consumo a 180km/h

Aperto da jimb0, Agosto 16, 2010, 12:25:00

Samurai X

If you want to go to a track and be entertained...buy a Porsche, but if you want to be astonished you must take a Ferrari.

pasquale83

Citazione di: jimb0 il Agosto 18, 2010, 19:01:17
ahah, er mona!
cmq, ho trovato: e non una cazzo di tedesca ne' una frocia francese, bensi' una italiana, per la gioia di lino b.
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Turbina
Cd (io l'ho sempre chiamato Cd, da dove arrivi questo cx, non so!) di 0.14!!!
Cx = "C"oefficiente aerodinamico nella direzione dell'asse "X"
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

jimb0

Citazione di: pasquale83 il Agosto 19, 2010, 13:13:59
Cx = "C"oefficiente aerodinamico nella direzione dell'asse "X"

si, si, chiarissimo. solo che mi sembrava strano definire la resistenza come semplice componente assiale (una approssimazione valevole per angoli di attacco limitati), ma solo perche' non avevo pensato che le macchine non e' che abbiano un angolo di attacco poi troppo elevato ;D ;D

pasquale83

Citazione di: jimb0 il Agosto 19, 2010, 15:36:50
si, si, chiarissimo. solo che mi sembrava strano definire la resistenza come semplice componente assiale (una approssimazione valevole per angoli di attacco limitati), ma solo perche' non avevo pensato che le macchine non e' che abbiano un angolo di attacco poi troppo elevato ;D ;D
infatti, con l'aumentare delle velocità di percorrenza in curva, da qualche anno gli alettoni delle f1 hanno i profili alari anche "all'esterno" ...
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
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mariner

Citazione di: pasquale83 il Agosto 20, 2010, 01:39:37
infatti, con l'aumentare delle velocità di percorrenza in curva, da qualche anno gli alettoni delle f1 hanno i profili alari anche "all'esterno" ...

cioè sarebbero delle ali verticali che danno portanza verso l'interno della curva? .......
L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.

jimb0

non e' che siano come i wingtip degli aerei, per ridurre la resistenza indotta? (n.b. che non ho la piu' pallida idea di come siano fatti gli alettoni di f1)

mariner

Citazione di: jimb0 il Agosto 20, 2010, 09:39:26
non e' che siano come i wingtip degli aerei, per ridurre la resistenza indotta? (n.b. che non ho la piu' pallida idea di come siano fatti gli alettoni di f1)
jimbo farti 2 righine i fatti tuoi e lasciar Pasquale raccontaci le sue scoperte no eh?  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

..peccato...il solito ingegnere della barzelletta dei 3 neolaureati a Parigi... ;D ;D
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pasquale83

andate a ... :p


io intendevo il "prolungamento" delle ali orizzontali
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