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Però mi dispiace...avere un amico col Ferrari poteva tornare utile...

piano col fagiano..questa non è la 3.0 del 1980. ma la 3.4 T, versione ultima, iniezione elettronica e mazzi vari che portano 300cv e v max dichiarata a 255km/h. D'altra parte consuma come un aereo, e non è comoda, tenendo conto che hai 15 quintali di macchina senza servosterzo.

300 Cv son sempre tanti...non è proprio una bicicletta...

Citazione di: Samurai X il Agosto 19, 2010, 14:29:07
300 Cv son sempre tanti...non è proprio una bicicletta...

la prima versione ne aveva intorno ai 200, e persino i libri della Ferrari dichiarano prestazioni tranquille.questa ne ha 300, quindi molto meglio etc, ma, ripeto è "pura". e spostare 15-ma più probabilmente sui 16-17 quintali a pieno carico SENZA servosterzo, non dev'essere il massimo della comodità 

una cosa che mi ha fatto sorridere è il cambio, che ha la prima in basso come le macchine da corsa

Citazione di: Prozac87 il Agosto 19, 2010, 14:40:28
una cosa che mi ha fatto sorridere è il cambio, che ha la prima in basso come le macchine da corsa

Quello è un grande classico per le macchine sportive (quelle antiche almeno, con cambio tradizionale), facilita i seconda-terza-seconda, che sono le cambiate che hanno bisogno di più rapidità rispetto alle altre.

Citazione di: Prozac87 il Agosto 19, 2010, 14:40:28
la prima versione ne aveva intorno ai 200, e persino i libri della Ferrari dichiarano prestazioni tranquille.questa ne ha 300, quindi molto meglio etc, ma, ripeto è "pura". e spostare 15-ma più probabilmente sui 16-17 quintali a pieno carico SENZA servosterzo, non dev'essere il massimo della comodità 

una cosa che mi ha fatto sorridere è il cambio, che ha la prima in basso come le macchine da corsa

Come la 348...anch'essa con la prima in basso...ecco perchè Montezemolo non riusciva a partire agli stop...non lo sapeva... 

Citazione di: Samurai X il Agosto 19, 2010, 14:46:55
Come la 348...anch'essa con la prima in basso...ecco perchè Montezemolo non riusciva a partire agli stop...non lo sapeva... 

altro mezzo flop la 348..sostituita dalla 355..mi farei volentieri una 355 cabrio. o una 360.

Citazione di: Prozac87 il Agosto 19, 2010, 14:52:19

altro mezzo flop la 348..sostituita dalla 355..mi farei volentieri una 355 cabrio. o una 360.

La 355 ha quotazioni monster...

La 348 non mi dispiaceva...

La 360 non mi entusiasma...

La peggiore Ferrari degli ultimi 40 anni è la 348.
Non vi dico quale metto al secondo posto dopo questa, perchè si scatenerebbe un inferno, ma ho delle idee precise in merito. Certo non la Mondial, che a mio avviso, nelle versioni successive, a quattrovalvole e più potenti, non era certo la migliore delle Ferrari, ma neppure un cesso, come invece leggo.

Citazione di: MB il Agosto 19, 2010, 17:32:00
La peggiore Ferrari degli ultimi 40 anni è la 348.
Non vi dico quale metto al secondo posto dopo questa, perchè si scatenerebbe un inferno, ma ho delle idee precise in merito. Certo non la Mondial, che a mio avviso, nelle versioni successive, a quattrovalvole e più potenti, non era certo la migliore delle Ferrari, ma neppure un cesso, come invece leggo.

Credo di aver capito quale metti al secondo posto 

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Citazione di: Losna il Agosto 19, 2010, 17:34:25
Penso (così è per me) che la Mondial venga reputata un cesso ESTETICAMENTE, non per altri aspetti.

Però adesso ci lasci la curiosità di quale il "tuo" secondo cesso (e se tecnicamente od esteticamente)...  vai tranquillo, che qui i fan sono tutti o audi o alfa...... e gli anti fan o antiaudi, o antialfa, o, soprattutto, antiprius... 

Ebbene sì, la Ferrari F40. Per me è più "cesso" di una Mondial 8. E' un giudizio più tecnico che estetico. Una macchina solo molto potente (a patto che non piova), arretrata di circa 15 se non 20 anni quando è uscita.

Citazione di: MB il Agosto 19, 2010, 17:35:59
Ebbene sì, la Ferrari F40. Per me è più "cesso" di una Mondial 8.

Ho sbagliato la previsione...

Ma esteticamente o tecnicamente?

Citazione di: Samurai X il Agosto 19, 2010, 17:37:22
Ho sbagliato la previsione...

Ma esteticamente o tecnicamente?

Pensavi alla 400? Certo esteticamente non un granchè, ma è molto sottovalutata, io la comprerei