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Citazione di: kaos il Luglio 26, 2010, 10:20:50
in che senso?
no perchè la mia parte eccome di culo, già con l'ESP.....se lo togli vedi che balletti....tanto è vero che ai tempi quando fu provata da stig per fare il solito giro cronometrato andò in testa coda almeno un paio di volte nelle varie tornate di prova....

Quoto, anche io mi ricordo il culo bello mobile su Golf e Scirocco, paradossalmente di piu' sulla Golf!

Citazione di: kaos il Luglio 26, 2010, 10:20:50
in che senso?
no perchè la mia parte eccome di culo, già con l'ESP.....se lo togli vedi che balletti....tanto è vero che ai tempi quando fu provata da stig per fare il solito giro cronometrato andò in testa coda almeno un paio di volte nelle varie tornate di prova....

Sulla ex-mia partiva solo raggiunto il limite delle gomme....e quando partiva, non si fermava più.
Non c'era modo di giocare coi trasferimenti di carico per modificare l'assetto...era on-off....o era inchiodato, o partiva per la tangente...

Citazione di: TonyH il Luglio 26, 2010, 12:24:02
Sulla ex-mia partiva solo raggiunto il limite delle gomme....e quando partiva, non si fermava più.
Non c'era modo di giocare coi trasferimenti di carico per modificare l'assetto...era on-off....o era inchiodato, o partiva per la tangente...

La GTI non e' cosi', ne ho provate 3 diverse e tutte e tre, specie caricando l'anteriore in frenata, sono ben contente di scodinzolare...

Citazione di: Lupo il Luglio 26, 2010, 12:30:50
La GTI non e' cosi', ne ho provate 3 diverse e tutte e tre, specie caricando l'anteriore in frenata, sono ben contente di scodinzolare...

idem la Scirocco... anche con l'ESP acceso, soprattutto sul bagnato, margine per divertirsi c'è...sicuramente la Golf diesel con assetto morbido è un'altra cosa...

La mia aveva un'assetto tutt'altro che morbido....

ma era sempre una quinta serie o la quarta?
perchè la vecchia non aveva il multilink dietro....è per quello che come handling faceva abbastanza pena....e infatti la vecchia TT non era un granchè avendo lo stesso telaio

Ne ho avute 2 se ricordi bene 
La IV manco sapevano cosa fosse l'assetto....era roba da gondoliere 

Io parlavo della Va, era una 2.0 TDI Sportline.....il didietro era saldo, fin troppo a volte, aveva un comportamento poco progressivo nello scivolare (e se si sono girati mi sa che non sono l'unico che l'ha patito....)