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Bmw termina la produzione della M5 V10, proposta in versione berlina e station wagon. La supercar tedesca ha raggiunto il record di 20.548 unità costruite in 5 anni, delle quali 1025 M5 Touring. La E60 ed E61 ha così battuto la precedente M5 E39 V8 ed è divenuta la M5 più diffusa in assoluto, grazie anche alle doti del V10 5 litri da 507 Cv, lo stesso montato sulla M6.

Il mercato più importante è stato quello degli Stati Uniti, che hanno assorbito 8800 esemplari, seguito dalla Germania con 1647 unità e da Inghilterra ed Irlanda con 1776 auto. L'italia, piuttosto staccata, segna 512 vetture in totale. La Touring ha riscosso particolare successo in Germania (302 unità) ed in Italia (184 vetture).

Gli appassionati Bmw hanno sperato sino all'ultimo in una versione speciale celebrativa, ispirata al prototipo della M5 CSL presentato in sordina alla fine del 2009, ma che resterà esemplare unico: V10 portato a 5,5 litri e 580 Cv, cambio doppia frizione e 50kg in meno grazie all'uso di fibra di carbonio. Tra pochi mesi conosceremo invece la nuova M5, dotata del V8 biturbo e basata sulla nuova serie F10.



Fonte: http://www.autoblog.it/post/28045/bmw-m5-termina-con-un-record-la-produzione-della-v10

Nooooooooooooooooooooooooooooooo, uno dei più bei motori aspirati nonchè tecnologici! 

IMHO un vero cassone esteticamente

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a me piaceva da morire

Citazione di: Emi il Luglio 08, 2010, 10:23:40
a me piaceva da morire

anche a me, troppo belli quei cerchi poi

Citazione di: Emi il Luglio 08, 2010, 10:23:40
a me piaceva da morire

Bianco, vetri e cerchi neri, che passeggia a 30km/h in strada del portone.
Ti ci vedo bene alla guida! 

me la regaslassero la terrei volentieri...

Anche a me piaceva tantissimo, come tutte le M5 e come mi piacciono le varie berlinone ipervitaminizzate in generale. Soprattutto e' triste il fatto che sia l'ultima M5 con motore aspirato ad alto numero di giri.

Citazione di: Lupo il Luglio 08, 2010, 13:56:40
Anche a me piaceva tantissimo, come tutte le M5 e come mi piacciono le varie berlinone ipervitaminizzate in generale. Soprattutto e' triste il fatto che sia l'ultima M5 con motore aspirato ad alto numero di giri.

meglio di una 4P...

a sicuro.

Citazione di: Homer il Luglio 08, 2010, 15:33:27
meglio di una 4P...

Di serie la QP suona meglio, e costa meno! Ed e' anche piu' bella, indiscutibilmente! Della M5 mi fanno impazzire i sedili sport, che quando chiudi la portiera ti fasciano i fianchi con una presa quasi arrogante!

Citazione di: Losna il Luglio 08, 2010, 10:12:11
non ne sentirò la mancanza: auto assolutamente inutile, imho...

Concordo per via dei limiti attuali....pero' il concetto mi e' sempre piaciuto tantissimo.....iperprestazioni e tanto spazio e comodita'....sono auto "potenzialmente" molto utili (o utili in Germania!!) ma "legalmente" inutili.

Per ora che uso spesso la Celica, sto apprezzando in particolar modo il comfort di una berlinona.

Guardatevi il video della Cadillac CTS-V che gira al ring....

http://www.youtube.com/watch?v=Ky8ZiO6ebn0

Anch'io comincio a preferire le berline vitaminizzate alle dure e crude. Sarà l'età.....

da un punto di vista della dinamica possono andare anche meglio rispetto ad un'auto leggera