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Citazione di: mariner il Giugno 24, 2010, 12:18:56

mentre il motore Ferrari, grandissimo motore e grandissimo pezzo di tecnologia...però è montato "solo" su quel modello.

Teoricamente sarebbe montato anche su maserati e alfa... è il 4.7 V8, giusto?

Il problema, FORSE, è che un motore che finisce su Ferrari deve essere necassariamente "spinto" sotto determinate caratteristiche... altrimenti anche loro, piuttosto che "limitarsi" nella cilindrata, avrebbero potuto tirar fuori un 6/7 litri...

MB, in questo senso, può permettersi una tipologia differente di motore, perchè il suo mercato è diverso (attenzione al fatto che non ho detto migliore o peggiore, ho detto diverso)...

Ferrari negli anni '80 s'era avviata per la via dei turbo... avrebbe potuto continuare, ma superato il particolare periodo storico (forse non felicissimo neanche a livello aziendale, esclusa la F40), ha preferito tornare agli aspirati di un certo tipo, forse perchè la clientela lo chiedeva... e forse ferrari non può consentirsi di non ascoltare la clientela...

IMHO, eh...

Citazione di: MarzulLaurus il Giugno 24, 2010, 12:26:29
Ferrari negli anni '80 s'era avviata per la via dei turbo... avrebbe potuto continuare, ma superato il particolare periodo storico (forse non felicissimo neanche a livello aziendale, esclusa la F40), ha preferito tornare agli aspirati di un certo tipo, forse perchè la clientela lo chiedeva... e forse ferrari non può consentirsi di non ascoltare la clientela...

Probabilmente in quel caso si trattò di evidenziare il legame con le corse di F1.
F1 turbo --> Modelli Ferrari top gamma turbo (a parte la 208 che venne fatta turbo per altri motivi)
F1 aspirati --> Modelli Ferrari top gamma aspirati

^^^

Plausibile... volevo solo dire che se a ferrari fosse bastato spremere il limone in un certo senso (alte potenze specifiche) avrebbe potuto continuare su quella strada... e invece hanno cambiato rotta, ritornando sui loro passi...

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Citazione di: MarzulLaurus il Giugno 24, 2010, 12:26:29
Teoricamente sarebbe montato anche su maserati e alfa... è il 4.7 V8, giusto?

Il problema, FORSE, è che un motore che finisce su Ferrari deve essere necassariamente "spinto" sotto determinate caratteristiche... altrimenti anche loro, piuttosto che "limitarsi" nella cilindrata, avrebbero potuto tirar fuori un 6/7 litri...

MB, in questo senso, può permettersi una tipologia differente di motore, perchè il suo mercato è diverso (attenzione al fatto che non ho detto migliore o peggiore, ho detto diverso)...

Ferrari negli anni '80 s'era avviata per la via dei turbo... avrebbe potuto continuare, ma superato il particolare periodo storico (forse non felicissimo neanche a livello aziendale, esclusa la F40), ha preferito tornare agli aspirati di un certo tipo, forse perchè la clientela lo chiedeva... e forse ferrari non può consentirsi di non ascoltare la clientela...

IMHO, eh...

diciamo che parlavo di motori Ferrari in generale. Comunque il 4.7 diciamo che equipaggia vetture dalle caratteristiche spiccatamente sportive. Mentre il 6.2 MB (di cui non sto facendo un'apologia) lo trovi dalla C SW alla ML alla serie S etc etc . Idem il 1.4 TSI VW spazia da Golf a Scirocco a Skoda Octavia SW a Skoda Yeti etc

Però il 4.0 V8 BMW va solo sulla M3 

IMHO non c'è la Ferrari 458 semplicemente perchè il premio si riferisce ai motori del 2009.......

Citazione di: TonyH il Giugno 24, 2010, 13:08:14
Però il 4.0 V8 BMW va solo sulla M3 

IMHO non c'è la Ferrari 458 semplicemente perchè il premio si riferisce ai motori del 2009.......

probabile...oppure sono esclusi automaticamente i costruttori che fanno meno di tot motori o veicoli all'anno... anche xchè ad es. non mi risulta che sia mai stato premiato il W16 della Veyron o i motori Porsche...

Cmq il V8 della 458 c'entra poco o nulla con quello di 8C e Spider, credo che ci sia giusto il basamento (se c'è) in comune!
Per la cronaca si legge in giro che la prossima ipercar Ferrari (la sostituta della Enzo per intenderci) sarà turbo

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Citazione di: Losna il Giugno 24, 2010, 13:30:46
Parli della "mille chili"?

ya

Citazione di: Homer il Giugno 24, 2010, 13:29:07
probabile...oppure sono esclusi automaticamente i costruttori che fanno meno di tot motori o veicoli all'anno... anche xchè ad es. non mi risulta che sia mai stato premiato il W16 della Veyron o i motori Porsche...

Cmq il V8 della 458 c'entra poco o nulla con quello di 8C e Spider, credo che ci sia giusto il basamento (se c'è) in comune!
Per la cronaca si legge in giro che la prossima ipercar Ferrari (la sostituta della Enzo per intenderci) sarà turbo

Porsche e Ferrari partecipano, tant'e' che il motore della 997 GT3 e' arrivato secondo tra i best performance Engine e il 6.0 della 599 a pari merito con L6 BMW.
Il motore della Italia quindi non partecipava.

1. Mercedes-AMG 6.2-litre (C 63 AMG, S 63 AMG, SL 63 AMG,
CL 63 AMG, E 63 AMG, CLS 63 AMG, ML 63 AMG)    220
     
2. Porsche 3.8-litre flat six (GT3, 911 GT3 RS)    125
     
3. BMW 3-litre DI Twin Turbo (135i, 335i, 535i, X5 35i,
X6 35i, Z4)    67
     
3. Ferrari 6-litre V12 (599 GTB)    67
     
5. Nissan 3.8-litre Twin Turbo (GT-R)    64
     
6. BMW 4.4-litre V8 (X5 M, X6 M)    60