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Renault ha comunicato il listino prezzi della nuova Mégane C-C, la variante scoperta della hatchback francese giunta alla seconda generazione. La vettura sarà disponibile sul mercato dal prossimo mese di giugno, con un listino che parte da 28.900 euro. La Renault Mégane C-C è offerta in tre motorizzazioni: 1.4 TCe a benzina da 130 CV, 1.5 dCi da 110 CV e 1.9 dCi da 130 CV. Inoltre, il propulsore 1.5 dCi è l'unico a poter essere abbinato al nuovo cambio sequenziale EDC a doppia frizione.

La gamma della nuova Mégane C-C è declinata negli allestimenti Luxe e GT Line. Quest'ultimo è caratterizzato da una dotazione di serie completa di telaio Sport, cerchi in lega Celsium da 17 pollici, pedaliera in alluminio, spoiler anteriore e sedili in misto pelle. Per quanto riguarda la carrozzeria, sono disponibili 7 tinte: l'opaca Blu Roy, le metallizzate Beige Cenere, Grigio Cassiopea, Grigio Eclissi, Rosso Dyna e Nero Nacré, più la speciale Bianco Nacré. Dopo il salto, il listino completo della nuova Renault Mégane C-C.

Renault Mégane C-C 1.4 TCe Luxe: 28.900 euro
Renault Mégane C-C 1.4 TCe GT Line: 29.600 euro

Renault Mégane C-C 1.5 dCi Luxe: 29.900 euro
Renault Mégane C-C 1.5 dCi GT Line: 30.600 euro

Renault Mégane C-C 1.5 dCi EDC Luxe: 31.150 euro
Renault Mégane C-C 1.5 dCi EDC GT Line: 31.850 euro

Renault Mégane C-C 1.9 dCi Luxe: 30.900 euro
Renault Mégane C-C 1.9 dCi GT Line: 31.600 euro























Fonte: http://www.autoblog.it/post/27199/listino-prezzi-nuova-renault-megane-c-c

uhm, costosetta.
Considerando che poi la linea non è il massimo (soprattutto al posteriore) mi sa che non farà grandi numeri...

Caruccia ma costa un botto. Imho, raggiungerà nell'anonimato la precedente Megane CC e la Focus Cabrio

se non la sconteranno almeno del 20% ne venderanno 4...in francia...

carina ma costosa....
ma com'è che per avere un ferro appena decente non si scenda sotto i 28.000 € ultimamente?
Una volta con 70 milioni di lire ti compravi auto di tutt'altra categoria...

Vogliamo analizzare cosa compravi con 70mln?

una golf GTI costava 42-45 milioni x capirci...

Eh, ma una decina d'anni fa erano parecchio di più dei 22/23000€ del cambio....

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^^^

sono d'accordo... ma come ho già specificato (non l'avevo fatto nel primo post) 70mln del 92, sono > di circa 35'000 del 2010...


Peraltro oggi megane cc ha molta più tecnologia sia meccanica che elettronica di passat, oltre ad avere un costoso sistema di tetto (in vetro) retrattile/ripiegabile/ocomelovogliamochiamare oltre che adattamenti telaistici necessari a compensare la perdita del tetto stesso...


aggiungo che io come cifra massima leggo 31'000...

P.S. ma non è che 92 sarebbe 2002? quale passat 2.5 tdi v6 facevano nel 92? 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ecco, per esempio, io la punto del 2000 accessoriata di solo servo, alzacristalli e chiusura, senza abs, a.c. e con un solo bag, la pagai 16'800'000 con rottamazione...  (che mi pare equivalesse ad uno sconto di 3'000'000)...


Oggi con 8700€ cosa prendi? e con 10200€?


fermo restando che andrebbero rivalutati al giorno d'oggi...

Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2010, 13:12:26
fermo restando che andrebbero rivalutati al giorno d'oggi...

infatti.

La mia SL fu pagata, nel 1990, quasi 170 milioni di lire. Cosa si faceva a quel tempo con quella cifra?

Citazione di: Losna il Maggio 28, 2010, 12:54:56
nel 92 circa la mia passat sw 2.5 tdi v6 highline con tetto apribile e tutto l'immaginabile costava mi pare di listino sui 70, la pagai un po' di meno con lo sconto.   Ma era una signora macchina....

bel passaggio dalla super passat alla swift...diranno che ti sei imbarbonito nel tuo paese.