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Ford ha recentemente aggiornato la gamma della Kuga sostituendo il vecchio 2.0 TDCi da 136 CV con due nuove unità, da 140 e 163 CV rispettivamente. L'unico motore a benzina disponibile in gamma, il 2.5 turbo da 200 CV, non ha invece subito aggiornamenti.

Tornando alle due unità a gasolio, i miglioramenti rispetto al motore uscente sono evidenti sia sul fronte prestazionale che su quello ambientale. Secondo quanto dichiara la casa, la versione da 140 CV -che è proposta solo come due ruote motrici- lima leggermente i consumi rispetto a prima, portandoli da 6,1 a 5,9 l/100 km. Anche le emissioni di CO2 scendono, da 159 a 156 g/km.

Anche la più performante versione da 163 CV -proposta solo come trazione integrale- fa meglio dell'unità uscente: laddove la 136 CV con quattro ruote motrici consumava 6,4 l/100 km di gasolio emettendo 169 g/km di CO2, la nuova mette a segno rispettivamente 6,0 l/100 km e 159 g/km.

Per quello che riguarda le prestazioni, Ford dichiara una velocità massima di 186 km/h ed uno 0-100 da 10,2 secondi per la 140 CV. La 163 CV fa inevitabilmente meglio, con 195 km/h e 9,6 s sullo 0-100. La casa propone le nuove motorizzazioni a prezzi di listino che vanno dai 28.000 euro della 140 CV in allestimento Kuga+ ai 31.000 euro della 163 CV in allestimento Titanium.



Fonte: http://www.autoblog.it/post/26990/ford-kuga-nuovi-diesel-tdci

continuo a trovarla la più bella del suo segmento!

Citazione di: Homer il Maggio 13, 2010, 20:46:23
continuo a trovarla la più bella del suo segmento!

Onestamente la trovo molto gradevole anch'io.

Non saprei...

Mi è piaciuta subito ma mi ha stancato altrettanto subito... troppo giocattolosa

Ci sono macchine che mi piacciono subito ma poi mi stancano subito altre che subito mi lasciano perplesso ma poi mi piacciono per diversi anni...

La Kuga fa parte della prima categoria.. la serie 5 della seconda per esempio

brillante la 140cavalli , non oso immaginare il galaxy appena preso da un amico con la stessa motorizzazione ...

la piu bella del segmento e oltre!!!!

si si non male per carita' di dio pero' costa 31 mila neuri che per un suvvino ford mi sembrano tantini
in fondo siamo nella stessa fascia della 16 circa che viene via ad oltre 10 k neuri meno ....mahhhhhhhh

Citazione di: Patarix il Maggio 13, 2010, 19:50:20
Ford ha recentemente aggiornato la gamma della Kuga sostituendo il vecchio 2.0 TDCi da 136 CV con due nuove unità, da 140 e 163 CV rispettivamente. L'unico motore a benzina disponibile in gamma, il 2.5 turbo da 200 CV, non ha invece subito aggiornamenti.

Tornando alle due unità a gasolio, i miglioramenti rispetto al motore uscente sono evidenti sia sul fronte prestazionale che su quello ambientale. Secondo quanto dichiara la casa, la versione da 140 CV -che è proposta solo come due ruote motrici- lima leggermente i consumi rispetto a prima, portandoli da 6,1 a 5,9 l/100 km. Anche le emissioni di CO2 scendono, da 159 a 156 g/km.

Anche la più performante versione da 163 CV -proposta solo come trazione integrale- fa meglio dell'unità uscente: laddove la 136 CV con quattro ruote motrici consumava 6,4 l/100 km di gasolio emettendo 169 g/km di CO2, la nuova mette a segno rispettivamente 6,0 l/100 km e 159 g/km.

Per quello che riguarda le prestazioni, Ford dichiara una velocità massima di 186 km/h ed uno 0-100 da 10,2 secondi per la 140 CV. La 163 CV fa inevitabilmente meglio, con 195 km/h e 9,6 s sullo 0-100. La casa propone le nuove motorizzazioni a prezzi di listino che vanno dai 28.000 euro della 140 CV in allestimento Kuga+ ai 31.000 euro della 163 CV in allestimento Titanium.



Fonte: http://www.autoblog.it/post/26990/ford-kuga-nuovi-diesel-tdci

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mai piaciuto il kuga  mia moglie invece lo adora ( motivo in più per pisciare potentemente sul kuga da parte mia )

Si tra le concorrenti penso sia quella esteticamente più bella, peccato per i motori un po' morti

Citazione di: Losna il Maggio 14, 2010, 09:13:16
L'impatto visivo su strada fra Kuga e 16 è imho ben diverso.

upercarita si pero' costa il 30 % in piu....

Citazione di: Mark Mc Cormick il Maggio 14, 2010, 08:33:04
in fondo siamo nella stessa fascia della 16 circa che viene via ad oltre 10 k neuri meno ....mahhhhhhhh

Fiat 16
Lunghezza 4.12m
Larghezza 1.76m
Altezza 1.62m
Baule min 270cm³, max 1100cm³
Motorizzazione MASSIMA 2.0 diesel da 99kw (a circa 23000 euro)

Ford Kuga
Lunghezza 4.44m (+32cm)
Larghezza 1.84m (+8cm)
Altezza 1.71m (+9cm)
Baule min 410cm³ (+140cm³) max 1405cm³ (+305cm³)
Motorizzazione MINIMA 2.0 diesel da 100kw (a circa 29000 euro).

Come facciano ad appartenere alla stessa fascia poi...

Citazione di: &re@ il Maggio 14, 2010, 09:37:05
Fiat 16
Lunghezza 4.12m
Larghezza 1.76m
Altezza 1.62m
Baule min 270cm³, max 1100cm³
Motorizzazione MASSIMA 2.0 diesel da 99kw (a circa 23000 euro)

Ford Kuga
Lunghezza 4.44m (+32cm)
Larghezza 1.84m (+8cm)
Altezza 1.71m (+9cm)
Baule min 410cm³ (+140cm³) max 1405cm³ (+305cm³)
Motorizzazione MINIMA 2.0 diesel da 100kw (a circa 29000 euro).

Come facciano ad appartenere alla stessa fascia poi...

sono la fascia dei suv medi compatti a mio modo di vedere

Il sedici lo considerei SUV "piccolo", più che medio.
Cioè, se fosse una macchina normale, sarebbe più una Punto che una Bravo.
Il Kuga invece sarebbe più una Focus che una Fiesta.

Poi, chiaro, la Ford non ha un SUV più piccolo del Kuga, la Fiat non ne ha uno più grande del 16, ma non li considererei concorrenti solo per questo...

anche io la vedo come quello qui sopra che ha un nome che non si può scrivere...