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Citazione di: alura il Ieri alle 09:05:43Metti che sto scappando da un ladro o devo correre in ospedale.

Ma anche, semplicemente, metti che non sono concentratissimo... magari sto facendo i 40 anziché i 30, una moto che frena da sola può buttarmi in terra.

Citazione di: mauring il Ieri alle 09:17:49Decessi dovuti al fumo attivo: oltre 93.000/anno

Decessi dovuti al fumo passivo: 2.500

Decessi dovuto e al consumo di alcol: 17.000

Come tolleriamo questi in nome della libertà, tolleriamo anche quelli sulle strade e facciamola finita con queste rotture di coglioni.

E allora tolleriamo anche chi ammazza per rubare o chi brucia i mendicanti, ebbasta con ste rotture di coglioni, a cosa serve la civiltà?

Citazione di: baranzo il Ieri alle 08:47:02Decessi sulle strade in Italia:

11'078 nel 1971, popolazione 54 milioni
7'096 nel 2001, popolazione 57 milioni
2'868 nel 2025, popolazione 59 milioni

Probabilmente si poteva fare di più, ma non parlerei di mancanza di risultati.

Aggiungo poi che c'è chi è per la pena di morte per i rapinatori (9 decessi nel corso di rapine in 1 anno), a chi non rispetta le regole della circolazione cosa bisognerebbe fare?

Decessi dovuti al fumo attivo: oltre 93.000/anno

Decessi dovuti al fumo passivo: 2.500

Decessi dovuti al consumo di alcol: 17.000

Come tolleriamo questi in nome della libertà, tolleriamo anche quelli sulle strade e facciamola finita con queste rotture di coglioni.

Citazione di: baranzo il Ieri alle 08:47:02Decessi sulle strade in Italia:

11'078 nel 1971, popolazione 54 milioni
7'096 nel 2001, popolazione 57 milioni
2'868 nel 2025, popolazione 59 milioni

Probabilmente si poteva fare di più, ma non parlerei di mancanza di risultati.

Aggiungo poi che c'è chi è per la pena di morte per i rapinatori (9 decessi nel corso di rapine in 1 anno), a chi non rispetta le regole della circolazione cosa bisognerebbe fare?

Pero' i numeri che riporti danno solo un possibile indicazione in quanto buttano tutto in un calderone. Nel 2001 l'abs non era ancora obbligatorio. I velox sono aumentati vertiginosamente, controlli e pene pesanti per l'alcol e via discorrendo.

Sono assolutamente favorevole agli adas purchè non diventino troppo invasivi, ma la fiducia in condizioni complesse rimane parziale. Una macchina che frena da sola proprio non la vorrei, figuriamoci una moto. Metti che sto scappando da un ladro o devo correre in ospedale. Va bene il controllo e la prevenzione, ma ci deve essere un limite.

Citazione di: ChS il Luglio 27, 2026, 21:13:00"Planetary Solvency", quarto rapporto dell'Ordine degli attuari del Regno Unito redatto insieme ai climatologi dell'Università di Exeter, uscito a gennaio 2025: siamo sulla strada dei 3 °C entro il 2050, il che significa 4 miliardi di morti, dimezzamento del PIL globale, collasso di interi ecosistemi e Stati.

Nei prossimi 50 anni il 19% delle terre emerse si troverà a sperimentare temperature medie annue superiori a 29 °C, che oggi si osservano solo nello 0.8% della superficie terrestre, principalmente nel Sahara. Tradotto: lo spazio geografico, climatico e biologico di sicurezza per lo sviluppo della nostra civiltà si sta restringendo a rotta di collo. ("Future of the human climate niche", Proceedings of the National Academy of Sciencs, 4 maggio 2020).

Queste proiezioni apocalittiche basate su premesse estremamente labili hanno come unico effetto quello di generare panico negli ecosensibili e rigetto negli ecoscettici; meglio analisi più puntuali come questa

https://www.rsi.ch/info/ambiente/15%C2%B0C-2%C2%B0C-e-3%C2%B0C-ecco-cosa-significano-davvero-questi-numeri--3911215.html

specialmente la chiusura:

"Il futuro, comunque, è ancora nelle nostre mani, e abbiamo ancora gli strumenti per limitare gli effetti dei cambiamenti climatici. Uno degli obiettivi prioritari, secondo Nisi, è che "i Paesi ricchi si impegnino ad aiutare i Paesi in via di sviluppo a raggiungere una qualità di vita elevata sfruttando meno le energie fossili", conclude."

Alla fine dipende comunque da noi.

Citazione di: mauring il Ieri alle 08:37:14Il tutto peraltro senza risultati clamorosi nella lotta contro gli incidenti stradali.

Decessi sulle strade in Italia:

11'078 nel 1971, popolazione 54 milioni
7'096 nel 2001, popolazione 57 milioni
2'868 nel 2025, popolazione 59 milioni

Probabilmente si poteva fare di più, ma non parlerei di mancanza di risultati.

Aggiungo poi che c'è chi è per la pena di morte per i rapinatori (9 decessi nel corso di rapine in 1 anno), a chi non rispetta le regole della circolazione cosa bisognerebbe fare?

Secondo me è giunto il momento di chiarire che la circolazione su strada, come quasi tutte le attività umane, deve essere regolata da un compromesso sensato tra libertà individuale e rischio.

La libertà individuale è già stata compressa abbastanza, tra adas invasivi obbligatori e non disattivabili, limiti assurdi non rispettabili, caschi, cinture, guanti, vestiario, revisioni, blocchi euro0,1,2,3..., limiti per neopatentati, patenti A1,A2,A3,B,C,C1,D,E, tutto alfabeto, assicurazioni obbligatorie anche sul monopattino, ecc.

Il tutto peraltro senza risultati clamorosi nella lotta contro gli incidenti stradali.

È ora di accettare un certo numero di incidenti con morti e feriti in cambio della libertà. Sulle strade la gente è sempre più incazzata, se strombazzi a qualcuno ti accoltella, sono tutti coi coglioni girati a causa di questa montagna di regole che cresce sempre più e ti rende la vita impossibile.

In Africa ognuno circola per i cazzi suoi, con veicoli che stanno a malapena in strada, però son tutti contenti e vivono meglio.

Non dico diventare come il Burundi, ma darci un taglio con questa ossessione di evitare gli incidenti a suon di proibizioni. Gli incidenti si evitano anche e soprattutto quando la gente alla guida è serena e libera da mille incombenze assurde, costose, ideologiche e spesso contraddittorie.

E come se non bastasse...

Nico Cereghini: "E se la moto frenasse da sola quando superi i limiti di velocità?"

Per noi sarebbe un bel problema e non è fantascienza: è una misura che la Commissione europea starebbe valutando per ridurre gli incidenti. La tecnologia già esiste, i sistemi ISA per il momento avvisano e basta, ma in futuro potrebbero anche diventare attivi...

https://www.moto.it/news/nico-cereghini-e-se-la-moto-frenasse-da-sola-quando-superi-i-limiti-di-velocita.html

Citazione di: mauring il Luglio 27, 2026, 21:56:52Suicidiamoci in massa, che facciamo prima.

Per il momento non posso, ho troppi pensionati da mantenere.

Suicidiamoci in massa, che facciamo prima.