ilPistone.com

Interessante ma vi sono studi che smentiscono (in parte)

https://news.thatcham.org/thatcham-research-demonstrates-mega-casting-technology-used-by-tesla-can-be-cheaper-to-repair-than-traditional-structures/?lang=eng

Citazione di: ChS il Febbraio 13, 2026, 15:24:36
In tre persone vai dai 150 a 240 euro per una giornata sugli sci, io credo che benzina e autostrada siano il meno poi è chiaro che incide come un piatto di polenta a 20 euro nei rifugi....

hmmm... Giornalieri adulti infrasettimanali :
- Beaver Creek $307
- Park City Utah $288
- Stowe Vermont $207
- Labrador NY (meno costoso) $89 ed ha solo 2 lifts e la "cima" e' a 600 metri slm....


Non ti lamentare.... 

https://www.facebook.com/reel/694526432780976


so true....

https://www.torquenews.com/17998/i-daily-drove-my-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-8000-miles-two-oil-leaks-and-perfect-track

"Conclusion

In hindsight, buying this car was a stupid financial and logical decision. Alfa's days may be numbered in North America, the dealer experience sucks, and it will depreciate (or maybe not given the next one might be an suv and this is the final, best version).

The car has not been perfect. I've had about 4 days of total time I did not have the car with no loaner this year, so I drove my ND. Is this really all worth it? For me, I've wanted this car since it was announced. I have hyped it up in my mind for a decade, and it has absolutely crushed and exceeded my unreasonable expectations. It is truly special, the last of its kind, and probably the last real Alfa Romeo. I really doubt that in 20 years I am going to regret the 10k extra depreciation this may have over an M3, or that I had to deal with some quirks, and got lackluster service. I will more than likely reminisce on my old Alfa Romeo Giulia and smile fondly. Nearly every single time I drive it, I come home with a smile on my face and tell my wife what a great car this is, and this is happening even a year later. This car is greater than the sum of its parts. It truly feels special in a way modern cars do not anymore.

We're entering an age where cars of this class are starting to exceed 4000 lbs, with gigantic tablets in the interior, many assists, drift control, hybridization and electrification, rear wheel steer, 21-inch wheels, hideous styling, and possibly subscription service. Cars like this will be a thing of the past. I am very privileged to be able to own one of these when it was new.

I don't see myself selling it, I want to keep it as long as I can. I literally cannot think of another car that can replace it, and the way things are going, there probably won't be. I have an extended warranty for 7 years, and then after that, godspeed.

Thanks for reading."

Citazione di: mauring il Agosto 01, 2025, 22:10:01
Il camper elettrico avrebbe un certo senso: con una grossa batteria potrebbe pure fare a meno del gas per cucinare, climatizzare, scaldare l'acqua. Gas free sarebbe più sicuro (ammesso che la batteria fosse sicura...) e più comodo (una unica fonte di energia).

Tappezzando il tetto di pannelli fotovoltaici si avrebbe una discreta ricarica giornaliera.

Il problema è sempre il peso. Una batteria grossa (ci vorrebbero almeno 200/300 kWh) pesa una tonnellata, i pannelli pesano pure loro, e i camper sforano già adesso i 3.500 kg, quindi figuriamoci se con la patente B potresti guidare roba del genere. Dovrebbero modificare le normative.

Comunque per mezzi del genere la ricarica sarebbe meno un problema, poiché anche se ci metti due o tre ore puoi dormire, mangiare, farti una partita a carte, lavorare, farti una doccia nel mentre.

Ecco, un mezzo del genere elettrico lo prenderei, naturalmente a prezzi ragionevoli.

Sostare col climatizzatore acceso senza dover accendere un gruppo elettrogeno sarebbe un'ottima cosa, come manovrare nei campeggi o nelle aree di sosta senza fare rumore e puzza di gasolio.

https://www.winnebago.com/all-electric

https://www.thorindustries.com/innovation-vision-vehicle

https://www.overlandexpo.com/compass/pebble-finally-reveals-pricing-for-its-luxury-electric-rv-trailer-built-to-shake-the-way-we-camp/

AGGIORNAMENTI

Nome: Mister
Cognome: Sandman

Nato a: Roma il 3/12/1965
Cittadinanza: Italiana, UK, U.S.A.
Stato civile: Felicemente Divorziato
Erede alla dinastia: 1, maschio nato nel 2006 a New York, studia a Berlino

Residenza attuale: Astoria (Queens, New York)
Residenze passate: 1965-1966 Roma; 1966-1970 Bethesda (Washington DC); 1970-1974 Tokyo; 1975-1980 Torino; 1980-1984 Scarsdale (New York); 1984-2004 Torino; 2004-2018 Bedford (New York); 2019-2022 Stamford (Connecticut)

Political Views: (censored)

Auto aziendale attuale: BMW X3 3.0si del 2005 Audi A4 my 2009 Avant Dodge Durango R/T Grand Cherokee Limited MY2014 Grand Cherokee Altitude MY2017, NADA

Auto: Jeep Grand Cherokee MY2008, Jeep Grand Cherokee Laredo MY2011, MY2013, Grand Cherokee Limited MY2014, Grand Cherokee Limited MY2015, Grand Cherokee Altitude MY2017, MINI Cooper S 2019 F56

Auto dei sogni: Classiche: Shelby Cobra 427, Lancia Aurelia B24, Fiat 500D Economica Attuali: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Porsche Carrera 4S Cabrio

Moto possedute: Fantic Issimo 50, Beta 250CR, Suzuki DR600Djebel, Yamaha XTZ750 Supertenere (rottamata contro auto), Yamaha XTZ750 Supertenere (rottamata dopo giro in fuoristrada), Honda XL1000V Varadero (lasciata attaccata ad un'Audi...), Honda XL1000V Varadero II , Yamaha YZF600R Thundercat, Husqvarna SM610E Supermotard
Moto attuali: Rinunciato causa prole Yamaha Tracer 9gt

Lavoro: Imprenditore. Proprietario D1 Training Fitness in Yonkers, NY e Norwalk, CT

Sport attualmente praticati: Fitness Correre dietro al pupo Allenarmi (Lacrosse) con il ragazzino.... Sciare con il piccolo ragazzino, Snowboard tentando invano di stare dietro al figlio sciatore, BB Fitness ora di ricominciare
Sport precedentemente praticati: Deltaplano, Snowboard, Karate Kempo, Judo, Sci, Equitazione
Sport seguiti: Sporadicamente tutto quello che sa di benza..... Nada (e chi c'ha il tempo...?)

Activity: NY FireFighter Level II

Sogno nel cassetto: Rientrare in Italia in pensione

no non puo' essere imposto. deve essere facilitato. Ovviamente parlando di grandi metropoli. Qui si sono strutturati per non averne bisogno.

La spesa entro un certo raggio te la portnao a casa gratis.

Roba ingombrante puoi usare Uber per le poche volte che serve.

Per gli anziani ed I disabili vi sono non solo autobus che si abbassano per facilitare lo salire a bordo ma anche con rampe per le sedie a rotelle. Le metropolitane hanno ascensori approvati per le sedie a rotelle.

Per gli over 65 vi sono forti sconti per usare mezzi pubblici.
E con quello che risparmi rispetto al pargheggio, tasse, assicurazione, la pensione dura di piu'.

E poi se vuoi usare l'auto devi andare a prenderla anche sotto la pioggia.

Ripeto: New York. Ma non vuol dire che non si deve cominciare a guardare in quella direzione anche per altre citta'. Onestamente la macchina a mio parere e' solo una gran rottura di C. Tra il costo, traffico, etc etc... qui e' molto ma molto meglio non averla. Se ti serve sporadicamente la puoi noleggiare a tratta/uso (Revel) o persino affittarne una da privati (Turo).

Citazione di: baranzo il Maggio 21, 2025, 12:24:36
In Giappone se vivi in città e non hai un parcheggio privato l'auto non la puoi prendere. Non dico che sia la soluzione migliore, ma siamo sicuri che l'idea che le città debbano essere costruite ad uso esclusivo delle auto sia la migliore? Chiaro che ci vuole la volontà, Parigi sta provando a limitare enormemente l'uso delle auto e stando a chi ci vive la vivibilità ü migliorata enormemente, perché non dovrebbe essere possibile anche in Italia?

Qua a NY, dove onestamente della macchina si puo' fare a meno per via del sistema capillare della metropolitana e degli autobus urbani, hanno introdotto la Congestion Relief Zone e si paga ben $9 per entrare a Manhattan a sud della 60ma strada.....

 

Citazione di: mauring il Maggio 14, 2025, 12:49:16
Non importa, riassumo io le caratteristiche della trazione e le emozioni relative:

Schiacci "D" e vai avanti.
Schiacci "R" e vai indietro.

Tutto il resto è rottura di balle, tempo perso, ansia e complicazioni rispetto ad un'auto termica.

Pensavo che per andare indietro bisognasse ruotare completamente il volante (vediamo chi capisce...  )

Citazione di: mariner il Aprile 30, 2025, 17:22:24
ma sbaglio o racvontasti che ti avevano fermato.a NYC con una spider simile?

azz che memoria!

si era la Lancia Beta Coupe Zagato!

complimenti!

Peccato non avere avuto il cell a portata di mano....

Questa mattina nel Queens una Fiat X1/9 prima serie in fantastiche condizioni! Che spettacolo. Aveva persino il termianle originale ed il sound che mi ha fatto rivivere quando mio padre, neo dirigente in Fiat Capogruppo, la ricevette come auto aziendale... sigh!    ero ggiovanneeee!

Manco sapevo che l'avevano importata negli USA! 

Citazione di: Phormula il Aprile 08, 2025, 11:44:27
Chissà quanti soldi hanno fatto quelli che hanno anticipato il crollo delle borse, vendendo le azioni una settimana fa e ricomprandole oggi.

Infatti e' da alcuni giorni che pernso che sia un piano di trump per lui e i suoi amici miliardari.

"Faccio crollare le borseminacciando dazi azzurdi, acquistate a basso costo tutto qeullo che potete, poi tornero' sui miei passi e le borsa schizzera' su facendo altri miliardi.

Prego" 

Citazione di: ChS il Marzo 27, 2025, 14:36:12
58 mila euro per una A6 berlina 2.0 diesel usata di un anno, poi si meravigliano se non vendono.

Qui $38,000 (+8.875% sales tax tipo IVA) con 10,000 miglia per una A6 Sport 2024

Ma se gli USA aggiungono il 25% di dazi, prevedo un boom di aumento dei valori dell'usato per le auto europee.....

io ho venduto per $2,200 la mia Canon A1, con motore, zoom 100-300 e flash vivitar acquistata nel 1984 per $435

off topic?