ilPistone.com

Buonasera a tutti,

la morosa ha una Opel Corsa di 2 anni e 70000km, gpl, versione pressochè base (radio clima hill holder e stop). Oggi discutiamo, a seguito del quarto tagliando (284€)  se abbia senso cambiarla o meno.

Le piacerebbe la Stepway GPL, che in giro gira a 12000 €. presumo che la sua Corsa la valuterebbero sui 6000/6500.

Ora correggetemi se il mio ragionamento è errato: per comprarla dovremmo spendere 6000 euro, più in ogni caso i tagliandi (in questo caso ogni 20000 e non 15000).

La macchina è come nuova, perfetta. Quando la pulisco sembra appena uscita dal conce

In questo caso ha senso tenere l'auto finchè muore?

9 anni dopo e un pò di meno cazzate in testa, aggiorno la mia situazione:

Città: Bergamo più o meno

Stato civile: ormai quasi sposato

lavoro: sì sì, anche a casa tutti bene

AUTO: fiat Qubo Natural POwerrrr, la cui unica soddisfazione è fare 25 km con un euro di metano, Opel Corsa della morosa in fase di cambio, come scriverò a breve in post.

..un pò mi mancava "il pistone"

concordo con France92, per il giudizio estetico oltretutto mi sembra molto meno vivibile rispetto alla Panda dalla quale deriva. Detto questo va da Dio, consumi irrisori, specie sul misto. P.s. con 12 euro non ci fai i 1300km di autonomia complessiva, ma 300 sì

vista dal vivo, bella bella. Non è come sembra in foto, la ridotta altezza la fa sembrare lunga
certo, di meccanica non mi pare ci fosse scritto nulla, ad eccezione del cambio automatico

 

gli ho detto di tornare a creta e di leggere il dietro Forse la Cougar è più simile, vedendo le foto di google

foto scattata da un amico a Creta. Che auto è?

mi ricorda la lavatrice quando centrifuga

buono come consumi il Doblò, non credevo!

Comunque, sulla e-tron parlano di 50km con un pieno di elettricità dal costo di 3 euro. Io con 3 euro di metano faccio 10km in più.

Inserisco una domanda tecnica: perchè non vengono sviluppati di più gli ibridi tipo la Ampera?

ho sfondato i 3000km con il qubo a metano.
70% città, 30% autostrada
e..fare 20-23km con un euro di metano è bello, specie in vista dei colloqui di lavoro che mi mettono a casa di Dio.

Tornando IT, sul sito metanoauto.com parlano abbastanza male del turbo metano della passat/touran. Penso che ora vi sia l'aggiornamento, ma in un sacco hanno avuto problemi.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Chrysler_Crossfire_Red_Coupe2.JPG

a volte ritornano!

ho una domanda scema: perchè il faro carenato per gli USA e per noi quella cosa strana?norme di sicurezza?
La spider che avete visto come ce l'ha?

Citazione di: Homer il Aprile 08, 2014, 06:54:04
Ma quanto costava il 1.4 benzina? Prenderlo ametano per 9k km annuimi pare una follia!

1.4 benza non è più possibile ordinarlo. cercato nei dintorni, km0 etc e non c'era niente, nè lui nè i cugini Bipper e Nemo.
Comunque, qualche mese fa lo avevo configurato ed era sui 15-16, sempre solo con clima/radio/barre sul tetto.
mi sarei ritenuto fortunato a portarlo a casa a questo prezzo anche solo a Benza..

Doblò km0 non ne ho trovati, ma sarebbe stato inutile, dato che il genitore l'ha visto e si è lamentato della grandezza a suo dire eccessiva.

l'unica cosa che mi ricordo della Duster è la prima particolarmente corta, quasi da ridotta.

Ho il metanaio vicino a casa, il quale mi ha già preventivato 120-150€ ogni 4 anni di collaudo: come dice Homer, le bombole sono due, una piccola ed una grande.
L'unica cosa che controllerò al primo pieno è un tipico difetto di un elettrovalvola che non apre una a caso delle bombole, per cui carichi o 3 o 10 kg, anzichè 13. Certo, queste cose le ho lette sui forum del metano scritte da gente che ha comprato il Qubo appena uscito, per cui spero si sia risolta la situazione.

è stata un pò la fretta (mi laureo tra due mesi, ho un pò di altre cose per la testa) un pò questa continua ricerca dell'euro 5-6-etc (ed io voglio che i miei stiano tranquilli anche da soli, nel caso debba andarmene), un pò il desiderio di mio padre di un'auto nuova, vedendo un pò di troppa furbizia in chi cerca di vendere (ci avevano chiesto 7700 euro per una Multipla sempre NP con 150000 km del '07 e pezzi di plastica rotti sui supporti dei sedili posteriori, sorvolando sugli interni graffiati da un dobermann in calore).

Comunque, anche nella peggiore delle ipotesi dei 7000-9000km annui, non credo mi sia andata male, considerando che risponde a tutti i criteri che mi erano stati imposti:
- seduta alta
- bagagliaio passabile ed aumentabile
- quei 2 optional che fan comodo

il tutto spendendo una cifra tutto sommato ragionevole. se si fa l'odioso paragone lira euro, ha quasi lo stesso prezzo della vecchia Skoda, 12000€=24milioni vs 23 della skoda, 17 anni fa, senza metano, abs, airbag, clima, radio, sedile regolabiletcetc.

Avevo provato a guardare anche gli altri suoi simili, anche a benzina, nei dintorni, ma nulla più assoluto, per questa cifra. Ed il vecchio era andato a farsi fare un preventivo per il Roomster. Ultra base, 13700 sacchi, più rottamazione Skoda vecchia. il che vuol dire che ho coperti un pò di collaudi bombole

ultima chicca, anche se a molti di voi farà ridere: un pò mi spiace per la skoda, ci ho imparato a guidare, ci ho mangiato, dormito,.... dentro. La mia ragazza mi ha detto: "immagina quando cambierai casa!". è adorabile, ma certe volte non capisce un casso

grazie a tutti per l'aiuto!
tra 20 gg vi dirò quanti sonni mi faccio alla guida

devo ancora capire, ma mi pare che sia sottoscocca, quindi anche rimuovendola ci guadagni poco spazio.
Sai per caso come eravate messi a consumi?indicativamente ho letto in giro sui 20km/kg