ilPistone.com

infatti il problema  non sta nelle capacita' dei tecnici automobilistici italiani...
Mi pare abbastanza chiaro che se si vuole si sanno fare auto all' altezza... Io dire piuttosto che e' un problema organizzativo e di scelte aziendali, non solo marketing... il gruppo FIAT non ha investito molto in ricerca e sviluppo, nell' implementazione  del controllo di qualita', nel miglioramento delle linee ecc ecc.. ha creduto che in Italia potesse comunque avere un mercato "protetto" e sovvenzionato dagli aiuti statali .. Si e' dimenticata di essere una industria e si e' comportata come una finanziaria ed e' stata GIUSTAMENTE punita. Ovviamente questo dispiace perche' le cose si saprebbero fare e c'era un tempo in cui le
Alfa facevano sognare e cosi' le lancia e persino le Fiat avevano qualche  freccia al loro arco..m ora la concorrenza e non parlo solo di VW mi pare decisamente piu' professionale

Scevro dall' intenzione di alimentare polemiche fra le diverse fazioni, vorrei cercare di capire se davvero il prodotto-auto tedesco  è  superiore a quello italiano o, almeno, se lo è tanto da giustificare i prezzi più elevati. Premetto, ho acquistato una 147 da circa un anno,  convinto che fosse un' auto all' altezza della golf se non della Audi A3. A distanza di un anno, pur reputando la mia auto di forte fascino, devo ammettere che l' affidabilità ha lasciato parecchio a desiderare a causa di innumerevoli problemi, alcuni anche importanti. Proprio per questo stanco delle continue visite in concessionaria, stavo pensando di sostituirla con la nuova A3 pur rimettendoci molti soldini. Ma ora mi chiedo :" Sarà davvero l' auto affidabile che tanto desidero, ma che non mi entusiasma molto, o rischio di ritrovarmi con qualche  k? in meno e gli stessi problemi?"

beh  rispondo a tutti coloro  che hanno detto che  la focus st170 e' furoi mercato... Lo so  anche io , ma il conce da cui l' ho vista la da a 22k e anziche i 27k e fischia di listino.. proprio percheè credo che se no non ne venderebbe neppure una.. già così ho idea che fatichi!...
Comn 22k e cosa trovo di più prestazionale? "06 e Clio?? Ma credo che sian ocomunque inferiori alla focus st, di cui mi è piaciuto proprio il fatto  che no è un' auto estreema .. rimane comunque , per fare un esempio, comfortevole...
Impstar aspetto le tue sensazioni su quest' auto

Salve amici.. vorrei averer nformazioni su questa auto.. ad esempio  la qualità reale, non quella percepita degli interni, se genera scricchiolii, i consumi , i costi di mantenimento ecc ecc.. Insomma l' ho provata e mi è piaciuta parecchio, ma vorrei valutare bene ogni aspetto prima di acquistare un auto che sarà sicuramente poco rivendibile

Citazione di: mikkel il Giugno 04, 2003, 14:46:50
Vendendo la Fiesta la conosco bene... mentre non mi esprimo sulla Corsa che considero molto valida ma non la conosco.
Circa i problemi che hanno afflitto le prime Fiesta vai sul sicuro, le nuove sono decisamente a posto. Piccola dritta, controlla che sui cristalli sia stampigliato in picolo piccolo "03": è l'anno di produzione.
La Zetec, se la prendi con Pack Zetec e gomme da 195/50 R 15, è una tavoletta, ma non va male neppure la versione normale con le 175/65 R 14 (più che adeguate alla potenza. Consumi: i clienti in media fanno registrare tra i 17 e i 21 al litro a seconda del piede. Qualità: a livello di percezione, hanno tagliato i costi con l'accetta. Però non scricchiola nulla (solo su alcune il sedile posteriore genera rumorosità) e l'assemblaggio è notevole. Al contrario di quanto alcuni dicono, non ci sono differenze tra le vetture fatte a Valencia e a Koeln. Se non sei patito dell'allestimento sportivo, anche la Ambiente è più che sufficiente. Attenzione che per le 3p, che hanno avuto (a gasolio) molta più richiesta del previsto, è dura trovare la "pronta consegna", tranne qualche sporadica "Ghia". Consegna a 60 giorni.
Il motore, come tutti i TDCi, dalla Fiesta alla Mondeo, richiede un minimo di gas per partire (come i benzina).
Se sia meglio la Fiesta o la Corsa, non te lo so dire. Il mio consiglio è di provarle entrambe (tutti i concessionari Ford hanno almeno una Demo a disposizione per le prove, credo anche gli Opel). Ognuno ha parametri diversi per valutare un'auto e così sei sicuro di non sbagliare.
Ciao, Mik

Beh mik..
La fiesta è senz' altro tecnologicamente più avanti, tuttavia  avevo sentito dire di problemi al propulsore, intendo al sw di gestione, che  in certe condizioni  causano lo spegnimento del propulsore, cosi come  avevo anche sentito dire che la qualità delle fiesta spagnole è diversa rispetto a quella delle tedesche.. sarà vero?
Eppoi la ricerca del rispamio a tutti i costi , temo possa causare problemi nel futuro...
Certo la fiesta tre porte mi piace parecchio, come linea e anche come design degli interni, ma temo che no nsia ancora matura...
Mi piacerebbe la Zetec, pewrche un pochino più grintosa della ambiente e i cerchi in lega stanno davvero bene, ma con soli 70 cv quelli da 15" ho pautra siano un po' pesanti da muovere

Beh perchè no.. sono risparmiose e più piacevoli da guidare, almeno in città dei loro corrispettivi a benzina

Vorrei avere pareri  suq ueste due auto da chi le conosce
Innanzitutto : piacevolezza di guida ( la corsa è versione sport irmscher vs Zetec della Fiesta)
Qualità e affidabilità
Assenza di scricchiolii per quanto possibile in un auto del genere

Salve.. a dire il vero no sono sicure che sia questo il posto per richiedere informazioni, ma  mi piacerebbe sentire le impressioni di chi ha provato quest' auto, sia come motricità, ma sopratutto come qualità globale della vettura..
grazie

Ho notato che ogni volta che percorro un breve pezzo di tangenziale,, sul mi ocofano appaiono sembre nuovi puntini di vernice saltata...
Temo sia un problema di verniciatura, vistola frequenza con cui capita.. che dite  potrebbe essere e se così fosse cosa posso fare... anche se l' auto ha solo  6 mesi , penso che il conce mi riderebbe dietro

Salve ragazzi, ultimamente sono andato a vedere la nuova mini, piu' per curiosita' che per un reale interesse..
A dire il vero, parlo da un punto di vista estetico, mi piace abbastanza , sia per gli esterni che per gli interni, ma ho un dubbio, ossia  se parliamo di mini cooper, cioe' con il motore 1.6 da 116 cv , cerchi in lega etc etc... si arriva facilmente a preventivare di listino ca 20k euro.
Questa auto vale  qeusta cifra intendo dire a livello di qualita, affidabilita' , piacere di guida, materiali utilizzate, finiture e assemblaggi degli interni? ( ho sentito dire che e' piena di scricchiolii!).
Chi avesse delle notizie a riguardo di quest' auto potrebbe darmene.. grazie!!!

Citazione di: Homer il Marzo 24, 2003, 10:33:08
La differenza sostanziale è che quando uscì la Tipo sarà stata anche anonima ma aveva uno spazio interno che ancora oggi è insuperato in quel segmento ed ha fatto in un sol colpo invecchiare (come progettazione, non come qualità globale) la Golf e le avversarie...La Bravo invece aveva come atout una linea davvero moderna e piacevole, che ancora oggi risulta adeguata e molto affascinante nonostante i quasi 10 anni di vita. Purtroppo non ha di nuovo avuto adeguato supporto dal punto di vista della qualità costruttiva e anche le motorizzazioni, esclusa la JTD 105 uscita con il restyling, non erano niente di eccezionale e soprattutto molto esose di benzina (avevo una GT 1.8...che salasso!!!). La Stilo a sua volta punta molto in alto secondo gli stessi proclami del suo costruttore però non ha nessuna particolare freccia al suo arco che la renda superiore alle concorrenti.

Vedi Homeri, il discorso è questo: nessuno dice che la Stilo abbia particolari frecce al suo arco, ma credo pero' che se invece di avere il marchio Fiat portasse il logo VW, forse  non se ne parlerebbe come di un aborto di auto. Il mio pensiero personale è che se la possa goicare con la maggior parte delle auto del suo segmento. Poi ovviamente ci sono gusti ed esigenze e vanno rispettati, pero' bisogna anche smetterla di comportarsi come dei Tafazzi. Sbaglio?

Citazione di: Rascalino il Marzo 21, 2003, 08:05:57
Cari Amici ed in particolare Madbob,

vi ringrazio per le vostre risposte che hanno confermato i pareri discordanti già più volte riscontrati.
Ho anche preso atto che non avete criticato aspramente il modello, evidenziando che, trattandosi di una Fiat, è un bidone senza magari averla provata ma semplicemente per partito preso, e questo dimostra la vostra assoluta competenza e passione per il mondo dei motori.
Io per ragioni di lavoro mi ritrovo spesso ad utilizzare autovetture di marche differenti appartenenti al medisimo segmento e vi garantisco che nella Stilo i contenuti ci sono e guidarla è un piacere.
Relativamente alla linea sono pienamente concorde con voi: può piacere o meno, dato che rimane un puramento un fatto soggettivo, sul quale non si può prescindere.
Di seguito sono comunque ad elencarvi le qualità della mia stilo che maggiormente mi hanno gratificato:
- gli interni, che qualcuno definisce scricchiolanti e posticci, a me convincono parecchio (forse l'unico appunto è da farsi alle maniglie delle parte) ma per il resto sono ben fatti e pratici.
- il motore svolge più egregiamente il proprio lavoro; quando c'è da spingere non si fa pregare e quando si vuole tenere un'andatura turistica, si gode in un ottimo confort. Certo a freddo può risultare un pò rumoroso ma vi garantisco che, a meno che non si sia sensibili agli ultrasuoni, non crea alcun disagio.
- la tecnologia utilizzata e la dotazione per la sicurezza sono ottimi e sembra che la macchina appartenga ad un altro segmento.
Insomma, ho la macchina da 7 mesi, ho cercorso 14 mila chilometri e non ho avuto il minimo problema, consumi sull'ordine dei 17/18 km/l., partenze d'inverno a meno 20° al primo colpo, tenuta sulla neve ottima, cosa pretendere di più?
Sperando di non avervi annoiato e restando a vostra disposizione se avete qualche domanda precisa
ciao

Beh Rascalino,
io ho molta curiosità sulla stilo ( òla 3porte , perche' la 5 non mi piace esteticamente).
Sono possessore di una 147, ma la mia idea è che la stilo  sia una buona vettura con un buon rapporto qualità / prezzo , penalizzata più dal momento no di FIAT e dai soliti pregiudizi da esterofili degòli Italiani che da reali pecche. Purtroppo no ho avuto modo di provarla, ma mi fa sentire che, almeno secondo la tua esperienza nondia problemi di scricchiolii e cose simili che sono quelli tipici di FIAT e che a me danno parecchio fastidio.
Vista la tua esperienza, ricompreresti FIAT?

Beh, Ricky

Io no ncomprerei mai la stilo 5 porte , anche se quella che ti è stata proposta è un affare... pero' con 80 cv ho idea che sia un polmone
Non comprerei neanche una golf infatti la giudico un auto poco emozionante : è un' utilitaria cresciuta, che si paga come e più di una 147 , ma no ne è ne' tecnologicamente, nè stilisticamente all' altezza.
Io ti consiglierei di buttarti su una stilo active (la actual è veramente povera) 3p, con jtd da 115 cv. Tieni conto che il common rail eroga la potenza molto  più uniformemente del PDE di casa VW.. In una parola è più gradevole e meno brutale. In alternativa la 147 ( magari da 140 cv)  ma costa troppo credo.. Tieni in considerazine la fucus TDCi. Io ho avuto il 115 cv per 6 mesi: è una gran macchina per quello che costa e il motore è eccezionale, sembra di guidare un 2000 benzina , ma con  più coppia.

Anche io sono  un po' perplesso per i consumi, ma  i tuoi dati mi sembrano accettabili.: come fai a fare i 10 in città? ( io andando tranquillo in città , condizioni di traffico medio alto  faccio gli 8- 8,5, massimo 9...per fare i dieci devo cambiare a 2000 rpm e sperare di non trovare traffico , lasciar andare l' auto, insomma guida da vecchi. In autostrada invece,  anche divertendomi non faccio meno dei 9,5 se schiaccio.. ma  medie di 11-12 km /l sono alla portata viaggiando a velocita codice o poco oltre