ilPistone.com

vedi, vaggari che vanno e vaggari che vengono, io dopo millenni di Ford son passato a VW 

Mi aspettavo pur'io che Trumpe mi chiamasse dallo studio ovale per supplicarmi di rimanere con il buon Enrico Ford e rimpolpare le casse del gruppo amerrriggano ma era troppo preso dal Risiko.



Caz**e a parte lo sconvolgimento del mercato auto genera inevitabilmente spostamenti dei consumatori, probabilmente io la Ford non l'avrei tradita se avesse avuto ancora Mondeo a listino.

questo è un esaurito, avevo visto il suo video dove faceva la coppa olio in plexiglass.
Io non ci sarei stato troppo vicino in fase di avviamento 

In ogni caso non ha valutato minimamente un sacco di variabili come lo spostamento laterale della biella che mostrava o il bilanciamento delle masse alterne che avrebbero richiesto un contrappeso rivisto.
Se fosse partito secondo me se lo sarebbe preso nei denti il motore.

Simpatico però 

ciao, io ci sto, dopo tanti anni mi fa piacere aiutarvi/ci!
Grazie a voi per tenere vivo il forum!

E purtorppo ancora un grande ci abbandona

https://www.rainews.it/articoli/2026/02/automobilismo-morto-sandro-munari-il-drago-che-domino-i-rally-negli-anni-70-35db8c00-ddb9-4d14-9b7f-aa8040c8d3fa.html

che la terra gli sia lieve, lo ricorderemo sempre sulla Fulvia o sulla Statos. 

Citazione di: mauring il Febbraio 26, 2026, 13:09:03
Ma io non ho capito.

Se sale un ubriaco fradicio e fa soffiare nell'aggeggio il suo amico astemio, l'auto parte e ciao ?

presto o tardi arriveranno anche al riconoscimento facciale mentre soffi, ma parliamoci chiaro se uno vuole perculare questo sistema allora...
Se ci pensi già solo la rottura di maroni e la spesa per installare sta macchinetta per l'asma in macchina sono un deterrente alle sbronze no?

Alla fine penso che sto affare si sommi alle procedure già in essere in materia di sanzioni sull'alcool e a parer mio non sono troppe. Forse unica cosa che rivedrei sono i limiti che avevano ribassato e che ora sono un pò troppo restrittivi.

Io sono per impostare dei limiti giusti e poi sanzionare senza pietà chi eccede.

a me pare un foglio rosa allungato e con esame pratico al termine del secondo periodo di 6 mesi.
Non ho capito se al termine del primo periodo è prevista una pratica, se così fosse secondo me sarebbe una proposta sensata.

Lo scoglio che vedo è che è difficile controllare il rispetto delle limitazioni imposte.
Parliamoci chiaro, in Italia è raro esser fermati per un controllo, in 20 anni di guida sarò stato fermato 3 o 4 volte...

oramai la nuova produzione di auto è predisposta.
Tutto sommato ci sta se è destinato a chi è stato cuccato, comprendo molto più questo dei maledetti adas che ti inchiodano la macchina ogni 5 min.

menomale che si salva qualcuno delle nuove generazioni!

Tanti auguri per l'acquisto!!

Bellina, già mi piaceva l'a5 (di cui ho fatto fare qualche preventivo quando poi ho scelto passat), questa davvero la trovo bella.

Questo vale un po' ovunque. A parte zone ben note pare che siano spenti, ma di norma evito di superare i 150che tra tolleranza del tachimetro e quella sul limite è quasi a norma.
Anzi ora che ci penso devo verificare se il tachimetro della Passat è preciso.

e via con un nuovo update!

Nome: Nicola

Eta': nato nel 1985, mentale non si sa, vado a momenti.

Stato civile: ancora marrrrrritato e con un pupo a carico

Titolo di studio: maturità scientifica... forse avrei dovuto fare qualcosa di inerente alla meccanica... 

Lavoro: Programmatore/manutentor,  consulente su un software contabile Program manager

Auto: Fiat 500 R del 1973 + Vw Passat 2025

Auto in famiglia: Ford mondeo 2008 + Ford Fiesta 2008 (si capisce che mio zio lavora in ford?) + VW Fox Focus 2019

Moto: un giorno la comprerò se diventerò più assennato non è proprio una moto ma è uno scooter. Vespa super 150 del 1966

Auto dei sogni:
Alfa romeo 33 stradale http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_33_Stradale (da non confondersi con una 33 normale  )
Ferrari 250 gto

Auto che vorrei:
Giulia GT, GTA sarebbe meglio  e Lotus Elise

Sport:
Fare le scale o ballare vale?

Residenza: Zelo Buon Persico (punto nero sulla chiappa di un elefante di nome Lombardia) Rho

Autostory: (valgono anche quelle passate in famiglia che ho guidato?) Suzuki Alto del '95, Ford Mondeo del '99, Ford Mondeo del 2008, Ford Fiesta 2008, Vw Fox

Passatempi: pasticcio la mia 500 e la mia Vespa per andarci in pista ed in giro a fare qualche giro coi miei amici, faccio il moderatore di un forum di 500, mi piace l'elettronica, il modellismo, viaggiare, le belle donne (meglio se giovani  ) e bere birra con gli amici. Anche se oramai il tempo...

Citazione di: ChS il Febbraio 10, 2026, 08:50:11
Poi vorrei capire ad oggi dove si riescano a superare certe velocità per dei tratti medi nemmeno lunghi, a parte la Brennero dove non ci sono i tutor non saprei proprio e cmq con tutta la Stadale che ci gira bisogna avere la vista molto buona....

concordo con te, alla fine l'approccio Volvo (limitatore a 180 km/h) lo trovo anche sensato, i cv alla fine servono solo per una maggiore accelerazione.
Le volte in cui tiri la macchina si riducono sempre più, anche perchè oramai c'è traffico pure di notte.

OT: di recente ho visto che in tangenziale sono comparse pure le telecamere per verificare l'uso del telefono, mi erano sfuggite finora!

Citazione di: tappo il Febbraio 09, 2026, 16:52:33
ma quella illuminazione rossa sugli sportelli e sul cruscotto di fronte al passeggero? in foto non sono il massimo.. dal vivo danno un altro effetto?

si sono meglio, in foto sembrano più luminose e in ogni caso puoi cambiare intensità e colore. Considera che quella foto è fatta all'oscurità in un parcheggio e l'esposizione le amplifica

Citazione di: mariner il Febbraio 09, 2026, 17:15:59
Grazie delle foto, riguardo al discorso "il motore non è fulmine ma non è fermo"...NON MI RIFERISCO spcificatamente al tuo caso...ma alla fine...è questione di prezzo.

Per dire...fino al 2020 , se non erro ...Skoda vendeva la Octavia col 1.2 90 cv a 19500 euro....o c'era  la Fiat Tipo col 1.4 benzina a 12900...Renault vendeva la Megane col 1.5 dci 90 cv...178 kmh....ma eterne e costavano due soldi...purtroppo, auto cosi non ce ne sono più...Mercedes toglie i 4 cilindri dalle AMG A e C perchè....a quel prezzo...eppure han 400 cv

vai tranquillo  ragazzi non ho la velleità di avere in mano una Lambo, a me piacciono le auto che camminano ma purtroppo poi quando ci sono dei limiti...
La menata oggi è che se non hai almeno 200 cv sembrano dei cadaveri ma poi se uno razionalizza non è così.
Esempio: paragonandola alla mondeo del 2008 2.0 tdci 140 cv 6 marce manuale questa pare ferma, ma è solo sensazione perchè la mondeo ti dava il calcio nella schiena. Questa pare elettrica ... e in parte lo è  vi allego una comparazione fatta dall'AI così il Mau è felice 

Citazione di: &re@ il Febbraio 09, 2026, 17:13:29

È la modalità puttan-tour

lascia perdere, io lo chiamo albero di Natale. Puoi pure cambiare colori e puoi attivare (a pagamento) cazzate come luci differenti. Non ci ho manco guardato, ho messo il rosso e bona.
Peggio mi sento ma puoi anche cambiare gli effetti che fanno i fari fuori all'apertura e alla chiusura, ma quella roba la lascio agli stranosessuali, io continuo ad amare i fendinebbia sul paraurti della 500 

Diciamo che di lucine ce ne sono pure troppe per i miei gusti perchè se penso a quanti fili passano in quelle portiere e se penso a cosa potrebbe succedere tra pochi anni come funzionamento...

Ciao a tutti, ecco le foto promesse, scusate ma ero di ritorno dalla spesa e quindi c'è un pò di casino, ma è stata l'occasione per provare la botola per gli sci.
La lunghezza effettivamente è notevole, ma tutto sommato se comparata alla vecchia mondeo che avevo non la trovo eccessiva. Devo dire che son sempre due barconi ma la loro destinazione d'uso è quello della berlinona da viaggio quindi ci può stare.

Devo dire che paradossalmente, nonostante la lunghezza maggiore di tutte, la Passat la trovo più agile rispetto a mondeo e anche alla focus berlina.
Le cause di questa agilità vanno ricercate nell' angolo di sterzo molto elevato, nel passo contenuto (9 cm più della focus  ) e nel muso più corto della mondeo (cofano e parabrezza).

Dopo qualche giro devo dire che il motore si conferma non un fulmine ma non è fermo. Tutto sommato è un onesto compromesso.