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La bombola dev'essere di misura e forma compatibile,
il riduttore di pressione (polmone) dev'essere utilizzabile per il motore in questione (ne esistono di diversi tipi con diverse tarature a seconda della cubatura e delle caratteristiche del motore)
il tipo di alimentazione dev'essere lo stesso, altrimenti non si puo' riutilizzare il diffusore e/o la centralina dell'impianto.
Il piu' delle volte costa di piu' smontare-adattare-rimontare che non metter su tutto nuovo A meno che non si tratti di auto perfettamente identiche.
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