Per non parlare delle botte al sottoscocca: il mio è tutto danneggiato, e sto perdendo un passaruota interno in plastica...

...al di là del fatto che, se non sbaglio, la Murcie è molto più larga dietro che davanti, porsi questioni di questo tipo è come:

-chiedersi se nella Enzo i bassi dello stereo si sentono bene o sono distorti

-dissertare sui materiali e/o l'assemblaggio di una Lotus Seven

-misurare l'

impatto emotivo

 di un'Audi  

-lamentarsi dell'eccessivo rollio nei curvoni autostradali affrontati a tavoletta con una Hyundai Atos

-valutare l'assorbimento delle asperità stradali di una barella di un'autoambulanza (si vede che domani monto in servizio?)

Imp, sei completamente fuori strada..  

...ho capito perfettamente, invece.  

vedi, il fatto è che automobili come la Murcie difficilmente sono "godibili" senza troppi problemi, e ciò è dovuto - ovviamente - alle loro caratteristiche costruttive.
Al di là del lato spiritoso, il mio post intendeva dire che parlare di fruibilità quotidiana e di sfruttabilità nelle strade di tutti i giorni di una Murcie è una cosa un po' assurda proprio a causa di come è fatta l'auto stessa. Capito ora?  

Concordo, al mondo sono poche le strade sulle quali puoi veramente godere pienamente delle potenzialità di certe supercar. In Sardegna in compenso quell'auto può sempre fare la sua porca figura parcheggiata davanti al Billionaire  

...già mi vedo Enrico che all'entrata dell'economicissimo locale viene placcato dalla letterina di turno che lo accarezza e gli chiede: "Ahò, ma tu in che squaddra ggiochi?!?"

..la Murcielago mi sembra la sua zia grassa....

Beh Paolo, però devi ammettere che si tratta di una gran bella zia eh!

Magari! La cosa più importante sarebbe non coinvolgere minimamente l'Audi nell'operazione.. l'auto dovrebbe restare Lamborghini al 100%, dovrebbe avere il suo bel V12 trasversale, magari nella cilindrata originaria... ahh!!

Magari! La cosa più importante sarebbe non coinvolgere minimamente l'Audi nell'operazione..

Beh, l'Audi può metterci i soldi e.. stop! Che altro vuole mettere? TP non ne produce e la Miura non è certo TI, i V12 mi pare li sappiano fare benissimo in Lamborghini e non c'è certo bisogno di un aiuto Audi..