Questione di soldi, caro mio, questione di soldi ... tutto qui

Non mi sfugge niente

Quello che mi domando è perché casco sempre in queste cose ... dovrei stamparmi un tuo sillogismo di qualche mese fa e leggerlo qualora mi venisse voglia di ribattere o parlare usando certi verbi latini declinati all'imperativo ... e starmenre zitto

Non preoccuparti, così c'è più gusto  

È pubblico e molto "vicino" ... basta cercare [con le parole giuste]

E essere tacciato di "veemente"? ... no, mi approprio di un titolo bernsteiniano molto volentieri

Io intanto mi approprio di immaginetta che agevolo al ChB.

Si tratta di "Rotkreuz"...Croce Rossa....altrimenti detta....
[size=10]  A M B U L A N Z A  [/size]

Tanto le dovevo (da tempo) .

n.b.:Abbia a non biasimarmi se non gradisco usare il più pertinente colore rosso.

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Another particular....

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Quasi quasi mi faccio fare un preventivo

Mi ricorda qualcosa...

 Gallardo_int_s.jpg (61.88 KB - scaricato 6 volte.)

Certo che la consolle centrale potevano anche strutturarla meglio, componentistica a parte. Cavolo, l'unica cosa veramente bella è la griglia del cambio con la leva "nuda"..

Questa è la plancia della Lamborghini Gallardo purtroppo...

Ti devi accontentare della Murcielago  

Ma secondo voi è veramente così problematica da guidare su strade secondarie la Murcièlago? E' larga 2m (forse qualcosa in più) fuori tutto.. ho un video di Tiff Needle che la prova nelle stradine vicino a S.Agata e sembra non ci siano grossi problemi però..  

Su quello non ci piove Paolo, in un misto stretto 1800kg, per quanto ben assettati, si trovano sempre a disagio.. Io invece puntavo su un altro aspetto.. gli ingombri dell'auto su una strada secondaria possono essere fonte di problemi nel caso arrivi dall'altra direzione un'altra auto? Rompere lo specchio di una Murcièlago non dev'essere una gran sensazione.. sempre che si riesca a non scalfire le fiancatone..

...al di là del fatto che, se non sbaglio, la Murcie è molto più larga dietro che davanti, porsi questioni di questo tipo è come:

-chiedersi se nella Enzo i bassi dello stereo si sentono bene o sono distorti

-dissertare sui materiali e/o l'assemblaggio di una Lotus Seven

-misurare l'

impatto emotivo

 di un'Audi  

-lamentarsi dell'eccessivo rollio nei curvoni autostradali affrontati a tavoletta con una Hyundai Atos

-valutare l'assorbimento delle asperità stradali di una barella di un'autoambulanza (si vede che domani monto in servizio?)

Ma non è che usi la tua auto per fare gli inseguimenti nei saliscendi di San Francisco, stile Bullit? Che strade ci sono dalle tue parti