Devi immatricolarla italiana entro 6 mesi, che io sappia.
Anche le Aziende, se hanno sede all’estero, possono mantenere la targa estera ma devono rinnovare la richiesta tutti gli anni.

si , quello che voglio dire è che , giuste o ingiuste che siano o si considerino, alla fine certe auto subiscono delle limitazioni pesanti.

Prezzo abbassato a 12.000.   

Siamo arrivati a 10.000. 

non proprio un assegno circolare, non ci sono più le Golf di una volta

Il problema è l'euro5.

Gli ho suggerito di trasformarla in ibrida o euro6, con questi kit che non costano neanche tanto.

https://andreagaleazzi.com/kit-ibrido-tutti-veicoli-anche-vecchi-commerciali/

Oppure quello in foto.

 Screenshot_20250614-141359.png (428.79 KB - scaricato 17 volte.)

Mah, euro5 alla fine é un problema solo per chi abita in centri sopra i 30 mila abitanti.
Tutta la provincia e le valli sono liberi.

Lo scoglio sono i 190 mila km, devi metterti un bel budget di sicurezza per le incognite.

A 10 inizia ad avere più mercato.

I miei suoceri hanno pagato così un Rav4 del 2013 da lasciare in Sardegna, mi sembra 150 mila km o giù di lì

Ma dai del 90%! E pensare che i diesel mica inquinano, io pensavo emettessero aria di montagna pensa te

Pensa che avresti potuto ibridizzare la Passat diesel con una spesa di un quarto rispetto al trabiccoletto Mobilize. 

Se la gode il nuovo proprietario che ha già dovuto cambiarci la pompa acqua dell'intercooler, la lambda e a breve ha pure la distribuzione....il bello dei nafta.