hai risparmiato 3,75 euro 

ma scusa l'abbonamento lo fai su ogni tessera immagino...

cliente Top ....roba da bambola gonfiabile (elettrica) in omaggio....

iva compresa, diciamo circa 1,7 netti 

cosa intendi per tessera??

Allora:

- i provider generici (al momento ho bmw charging) ti danno una tessera ma con quella usi il roaming su tutti i gestori (free to x, enel, eni, duferco etc) , dato che quasi tutti sono interoperabili
- multicard eni già oggi  se scarichi l'app enilive ti consente anche la ricarica (e ti dà qualche premio)

Tesla è l'unico che non può avere tessera ma solo app, e il suo abbonamento nasce e muore sulla sua rete Supercharger, per dire non posso pagare tramite loro una ricarica di un altro gestore.


Alla fine la mia idea è avere :
-Tesla primo fornitore
-secondo fornitore da identificare per emergenze e lasciare tesserina a bordo, a questo punto date le cifre mi sà che proseguo con bmw charging o valuto enel

si ma QUANTO STRACAZZO COSTANO sti abbonamenti? si può sapere?

Bisogna dire che sulle elettriche c'è un problema per le auto usate in "comunione".

Anzittutto serve app dell'auto per monitorare la carica, quindi anche per usarla poco tempo serve app , autorizzazioni etc

Ho qualche noia a trovare partner corretto per ricaricare on street.

Vi spiego :

Tesla, ottimo prezzo e servizio, chiede abbonamento per prezzo migliore e ci stà, ma devi avere app con dati aziendali per caricare, non c'è card rfid , e fattura ogni ricarica , quindi tante fatture da 8/10 euro

ALtri provider, molto comodi che hanno tessera rfid da lasciare in macchina, quindi chiunque carica ovunque (ma non in tesla) , fattura comoda a fine mese , ma tanti fatturano dall'estero ed è una rognetta (devi autofatturarti l'iva).
Prezzi molto variabili, sicuramente superiori a Tesla oggi


Per dire ad oggi uso Tesla al 100% (per darvi un idea gli ho lasciato 120 euro in 3 mesi) ,in  emergenza pago da privato con una card che lascio in macchina anche se non guido io, tutto per non dover fare dei cinema per rimborsi da 8/10 ueri.

Adesso valuterò se fare una terza carta tipo Enel.

io continuo a pensare che sei tu un pò impedito  ma fatti la DKV e ricarichi in tutta Europa!!!!... anche se dovessi pagare la ricarica a prezzo pieno, comunque hai un risparmio quando ricarichi a casa, e un'unica fattura a fine mese..

Riguardo all'IVA, non capisco cosa devi autofatturarti... io la mia fattura la do al mio commercialista, e pensa a tutto lui

Riguardo all'IVA, non capisco cosa devi autofatturarti... io la mia fattura la do al mio commercialista, e pensa a tutto lui

Con DKV ricarichi anche al Supercharger...

L'ennesima dimostrazione che il problema gigantesco delle auto elettriche è il rifornimento.

E finché non si mette a posto quello, solo pochi sono disposti a perdere la vita dietro a questa inefficienza colossale.

io che sono un impaziente e che per una minima difficoltà vado in tilt non lo farei mai... ancora va bene la mia che ricarico a casa di notte ed ha circa 150 km di autonomia in elettrico (batteria da 34.5 kwh + serbatoio benzina da 70 litri)