Si quello e vero ma alla fine ad esempio se vado ai 120 oppure ai 150 cambia tanto

la cosa avviene anche con le macchine termiche, solo che il rifornimento è ben piu pratico ed agevole

che poi è la stessa identica cosa che capita con le auto normali...con la differenza che con quelle basta andare dal benzinaio per ripartire 

e come potrebbe sapere la macchina a che cazzo di velocità hai intenzione di andare?

esatto! ma basta pianificare... non era questo il mantra?

puoi pianificare il cazzo che vuoi ma se poi facendo una tirata ti fotti tutto il programma... il problema è sempre il solito... se accorci l'autonomia con una ICE ti fermi al primo benzinaio e riparti dopo 3 minuti... con la BEV buona notte...devi ricalcolare la rotta verso una colonnina più vicina, trovarla libera, pregare che funzioni il sistema di pagamento, pregare che poi parta la ricarica, aspettare la tua mezzora (Se è una CC se no buonanotte) e poi (forse) riparti... mi spiace ma io sta vita non ho voglia di farla

ero ironico comunque eh, e infatti lunedì vado a ordinare la TDI mica una BEV

La percentuale di variazione e' più alta, inoltre la coperta e inferiore

Cmq oggi 250km tra statale e autostrada (punte ai 150 ma pure tanto traffico ai 110)
18 kwh/100 km usato un 52% di carica

Caricato per domani 10 min ad un tesla suc un 25%

Io dico solo che A ME dovermi fermare per rifornire ogni 350 km, anche con una ICE, non sta bene. A ME piace sapere che ho: 100 km in riserva, 20 km "prima che si accenda la riserva" , ALMENO 500 km guidando senza pensieri, cioè non facendo l'animale..mettiamo pure a 137 kmh di tachimetro ...e se ogni tanto ci scappa un sorpasso o accelerata a 160...amen. Fine. Oggi l'auto elettrica non mi offre ancora a costi compatibili. Fine...scusate...io lavoro e mi faccio il mazzo per mantenere cose che , a torto o ragione, mi piacciono. Se devo vivere da povero per morire da ricco...contando il centesimo...no. Il tutto ovviamente con la consapevolezza di essere un privilegiato e la massima comprensione e rispetto per le possibilità economiche di tutti. Fine dell'arringa! 

Quindi il lussemburghese che viene in vacanza in Itala con la sua Model S Plaid è un povero o un ricco?

è uno a cui va bene fermarsi ogni 300 km per rifornire?

E' uno al quale sta bene fermarsi ogni 350 km....a me no, e se la cosa mi costa di più...finché posso.permettermelo..mi sta bene così . Cosa non ti è chiaro?

mi sono sempre chiesto, leggendo dei 350 km di autonomia, se questi km sono pochi o molti... io, se percorro 350 km, partendo da Termoli, arrivo a Rimini (o a ROma e mi avanzano anche 50 km di autonomia), e ci impiego circa 3 ore e 30.. io, personalmente, quando mi capita di andarci, mi fermo, come minimo, 2 volte a fare la mia sosta 

non è questione di "tanti o pochi"...la vita è fatta di gusti e scelte....a me scoccia l idea di dover fare rifornimento ogni 350 km...siccome non uso l auto in città...ma principalmente in autostrada per tratte di 300+300 o anche più.  Ovviamente mi fermo per esigenze fisiologiche etc....ma Sarò padrone di avere cose che mi scocciano o no? Visto che uso soldi miei?

se sei ancora padrone delle tue esigenze fisiologiche, va bene... nel mio caso sono le esigenze fisiologiche a decidere per me....  solo per precisare, non soffro di incontinenza, ma non posso stare troppo tempo seduto alla guida, e devo fermarmi, come media, almeno ogni 2 ore