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| Emi |
...e quattro! |
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| Oggi alle 15:33:07 |
| Utente standard, V12, 58673 posts |
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cliente Top ....roba da bambola gonfiabile (elettrica) in omaggio....  diciamo che è piu da barbie con buco fatto col trapano parkside |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| MRC |
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| Oggi alle 15:35:56 |
| Utente standard, V12, 20480 posts |
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io posso capire star dietro alla convenienza fiscale ma se parliamo di qualche migliaio di euro, per un paio di centoni non starei neanche a fare i conti essendo un'azienda ma farei quello che mi è più comodo
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| Homer |
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| Oggi alle 16:16:19 |
| Staff, V12, 90516 posts |
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iva compresa, diciamo circa 1,7 netti cosa intendi per tessera?? "tessera" per me è ogni fornitore di servizio. Io ho card ENI Multicard che funziona solo nei distributori ENI (e volendo funziona anche con la app associata senza passare la tessera) e la card DKV che invece richiede la tessera per poter pagare (almeno la nostra versione) So che DKV funziona anche per le ricariche elettriche mentre la multicard no. Se devi fare abbonamento ai vari provider di servizi di ricarica mi immagino che ognuno ti dia o una tessera o più facilmente una app e su quella avrai il tuo account a cui potrai associare o meno l'abbonamento per avere tariffe agevolate. Ma per avere gli sconti sia su Tesla che su che cazzo ne so Cippalippa Energy dovrai immagino avere due abbonamenti su cui dovrai "ammortizzare" i costi di ricarica... ma se fai 40 euro al mese di ricarica e li spalmi su due o più provider differenti quando cazzo lo ammortizzi il costo dei singoli abbonamenti? |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| MRC |
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| Oggi alle 16:34:55 |
| Utente standard, V12, 20480 posts |
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se è per le emergenze usa quello più comodo come posizione/fatturazione tanto sono solo emergenze
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| Homer |
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| Oggi alle 16:51:15 |
| Staff, V12, 90516 posts |
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Allora:
- i provider generici (al momento ho bmw charging) ti danno una tessera ma con quella usi il roaming su tutti i gestori (free to x, enel, eni, duferco etc) , dato che quasi tutti sono interoperabili
- multicard eni già oggi se scarichi l'app enilive ti consente anche la ricarica (e ti dà qualche premio)
Tesla è l'unico che non può avere tessera ma solo app, e il suo abbonamento nasce e muore sulla sua rete Supercharger, per dire non posso pagare tramite loro una ricarica di un altro gestore.
Alla fine la mia idea è avere :
-Tesla primo fornitore
-secondo fornitore da identificare per emergenze e lasciare tesserina a bordo, a questo punto date le cifre mi sà che proseguo con bmw charging o valuto enel
si ma QUANTO STRACAZZO COSTANO sti abbonamenti? si può sapere? |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| DoguiPlus |
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| Oggi alle 16:55:17 |
| Utente standard, V12, 7589 posts |
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si ma QUANTO STRACAZZO COSTANO sti abbonamenti? si può sapere?
tesla viene 12 euro mensile e 99 euro l'annuale (risparmi 0,15€ ogni kwh comprato) bmw 5 euro mensili e risparmi circa un 15% https://bmw-public-charging.com/web/it/bmw-it/tariffsMa sono tutti scomodi, uno fattura ogni volta che lo usi, l'altro fattura dalla Germania. Quasi quasi fondo la Dogui power Co |
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  Loggato
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| tappo |
when the dream comes true |
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| Oggi alle 17:07:07 |
| Utente standard, V12, 15167 posts |
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Bisogna dire che sulle elettriche c'è un problema per le auto usate in "comunione".
Anzittutto serve app dell'auto per monitorare la carica, quindi anche per usarla poco tempo serve app , autorizzazioni etc
Ho qualche noia a trovare partner corretto per ricaricare on street.
Vi spiego :
Tesla, ottimo prezzo e servizio, chiede abbonamento per prezzo migliore e ci stà, ma devi avere app con dati aziendali per caricare, non c'è card rfid , e fattura ogni ricarica , quindi tante fatture da 8/10 euro
ALtri provider, molto comodi che hanno tessera rfid da lasciare in macchina, quindi chiunque carica ovunque (ma non in tesla) , fattura comoda a fine mese , ma tanti fatturano dall'estero ed è una rognetta (devi autofatturarti l'iva).
Prezzi molto variabili, sicuramente superiori a Tesla oggi
Per dire ad oggi uso Tesla al 100% (per darvi un idea gli ho lasciato 120 euro in 3 mesi) ,in emergenza pago da privato con una card che lascio in macchina anche se non guido io, tutto per non dover fare dei cinema per rimborsi da 8/10 ueri.
Adesso valuterò se fare una terza carta tipo Enel.
io continuo a pensare che sei tu un pò impedito ma fatti la DKV e ricarichi in tutta Europa!!!!... anche se dovessi pagare la ricarica a prezzo pieno, comunque hai un risparmio quando ricarichi a casa, e un'unica fattura a fine mese.. Riguardo all'IVA, non capisco cosa devi autofatturarti... io la mia fattura la do al mio commercialista, e pensa a tutto lui  |
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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| Homer |
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| Oggi alle 17:15:27 |
| Staff, V12, 90516 posts |
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Con DKV ricarichi anche al Supercharger... |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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| DoguiPlus |
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| Oggi alle 17:19:32 |
| Utente standard, V12, 7589 posts |
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Riguardo all'IVA, non capisco cosa devi autofatturarti... io la mia fattura la do al mio commercialista, e pensa a tutto lui si ma poi ti fattura il servizio..... son sempre rogne, certo se hai migliaia di fatture estere una più o una meno, ma io non ne ho. |
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Loggato
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| DoguiPlus |
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| Oggi alle 17:32:36 |
| Utente standard, V12, 7589 posts |
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Con DKV ricarichi anche al Supercharger...
vero ma alla fine è solo un metodo di pagamento e fatturazione e non dà sconti su tutte le reti, praticamente paghi a listino (alto) tutto. Poi fattura tedesca. |
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Loggato
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