Sii pure scettico, ma è meglio che tu rida solo dopo esserti informato.

https://magazine.agnenergia.com/it/watts-up/guida-al-gpl

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Aggiungo...

https://www.sostariffe.it/energia-elettrica-gas/guide/da-dove-arriva-il-gas-in-italia

"Per il 53% il GPL italiano arriva dall’estrazione di gas naturale nei Paesi dell’area mediterranea, per il resto dalla raffinazione del petrolio in impianti soprattutto nazionali e comunicatori.

gpl è gas propano liquido mi pare, tecnologia che riciccia dai tempi del Duce, fallita in tutto il mondo chissà perchè , ma poco tange con il post ...

Bah , io ripeto ho il supervantaggio di caricare a casa/ufficio, quando torno e ho meno del 65% carico ricarico e porto al  80% che significa partire con 350/400 km d'autonomia.
Poi conosco gli hpc vicino casa nel caso debba ripartire presto, e in 300km spero di trovare un caricatore veloce a disposizione.

In tanti usano abrp un programma (vedi l'ho messo per esempio di homer) dove imposti la tua auto, il tragitto e le % di arrivo e partenza e ti fà lui la programmazzione.
Io mai usato, ma è da dire che ho fatto tanti viaggi sui 400km giornalieri, solo uno sui 600, praticamente su 20gg avrei potuto rifornire fuori casa  solo una volta (ma ho fatto varie prove con diversi gestori/tipologie).
Sicuramente partire la mattina abbastanza carichi aiuta tantissimo.

Per l'altra domanda cosa vuoi sapere sono normative nazionali di assegnazione di auto aziendali in uso promiscuo (lavorativo/famigliare) e a livello fiscale con la nuova norma in vigore dal 2025 c'è una % d'imponibilità sul valore della tabella aci a 15000km annui diversa in base al motore, una Bev è assoggettata al 10% di questo valore, un Ice al 50%.
Ma basta cercare su google entrambe le cose , se hai domande specifiche falle pure.

Guarda che la ruota di scorta non ce l'ha ormai quasi più nessuno nemmeno tra i gasolio, prendi Mercedes e BMW ad esempio è quasi impossibile avere anche il ruotino se non per alcuni modelli. L'unica resta la Passat che ti permette di avere la ruota in lega di scorta, almeno nella B8 non so nella B9.

sono almeno 15 anni che compro auto e non c'è più il ruotino di scorta..... ricordo che sulla Yaris che ho venduto qualche mese fa (con 12 anni sul groppone) ci misi un ruotino che comprai io a parte (non esisteva l'optional), e per fortuna non mi è mai servito, perchè, quando l'ho venduta e il ruotino me lo sono tenuto, mi sono accorto che non c'era il cricco per alzarla, e io non ci ho mai pensato a metterlo 

E questo la dice lunga sull'automobilista medio, che nemmeno si pone il problema, poi se ne accorge se ha la sfiga di forare.
È uno scandalo altroché.

Per fare un esempio la penultima BMW 530d G30 (2022-2023) mild hybrid station wagon ha praticamente lo stesso baule della berlina per la batteria che prende tutto il posto sul fondo, anche volendo il posto per il ruotino non c'è. Io sulla Passat berlina riuscivo a caricare più roba.

tranquillo lo hai già fatto tu mi è sufficiente, non hai risposto come al solito, va bene cosi,
avevi detto che avresti fatto i conti spicci a homer, non li stai facendo.

chiediglielo glieli ho fatto in privato, ti dirà lui, se vuoi li faccio pure a te anzi se vuoi li metto :

facciamo che ti sia assegnata adeso una  COROLLA CROSS 2.0H 197CV 4WD IBRIDO-BENZINA

bene avresti in busta paga  4.962,75 d'imponibile da tassare (quindi di ral)
con tesla model 3 rwd avresti  676,35  d'imponibile da tassare (quindi di ral)

l'imprenditore risparmia a parità di busta paga 4200 euro (la sua tassazione è di circa il 50%) quindi un bel 2100 netti di utili puliti.. a fine anno.
Tu dipendente potresti chiedere qualche aumento dato il loro risparmio........

 

va bene tanto lo vedo a breve cosi mi dice il segreto di fatima
se li condividi magari aiuti anche altri utenti, a meno che non ti abbia dato la sua situazione personale per permetterti di calcolare le detrazioni ed allora li comprendo e condivido la tua riservatezza

PS sei un pagliaccio 

L'auto elettrica invece esiste da 150 anni e in questo secolo e mezzo ha avuto un enorme successo in tutto il mondo. 

Poi non ho capito in cosa consista il fallimento. Il Gpl è usato dappertutto, dall'autotrazione al riscaldamento. Mai viste le bombole gpl da cucina ?
E i bomboloni sui camper ?
Oppure quelli per alimentare le case dove non arriva il metano ? (Ad esempio nella mia zona rurale) ?
Prova ad alimentare una casa isolata d'inverno con le batterie...

ecco ti ho risposto , fatto su misura per te , tailor made su Emi 
facciamo che ti sia assegnata adeso una  COROLLA CROSS 2.0H 197CV 4WD IBRIDO-BENZINA

bene avresti in busta paga  4.962,75 d'imponibile da tassare (quindi di ral)
con tesla model 3 rwd avresti  676,35  d'imponibile da tassare (quindi di ral)

l'imprenditore risparmia a parità di busta paga 4200 euro (se consideri la tassazione in capo l'azienda è di circa il 50%) quindi un bel 2100 netti di utili puliti.. per darti gli stessi soldi a fine anno.
Tu dipendente potresti chiedere qualche aumento dato il loro risparmio......

E meno male che è Mild... se era Full ti toglievano pure i sedili, le batterie sono così comode...

in relatà sulla mia le batterie non alzano il livello , e dietro ho la botola sotto il vano bagagli  per i cavi , e altri bagagli

Se vuoi ti do l'indirizzo di due persone che conosco, una abita a Migliaro in provincia di Ferrara e l'altra a Minerbio in provincia di Bologna. Sono completamente staccati sia dalla rete elettrica che dal gas e si alimentano solo ed esclusivamente col fotovoltaico e l'accumulo, parliamo di due abitazioni indipendenti quindi non un condominio. Ti posso però citare dei condomini di nuova costruzione a Bologna che tra fotovoltaico e geotermia sono anch'essi autosufficienti.