Complimenti a chi ha scritto queste pagine.

Finalmente due conti interessanti e non le puttanate raccontate dalle riviste, dai media o dalle brochure delle case.

Figo specialmente il ragionamento sulla diminuzione dell'autonomia con grossi assorbimenti secondari tipo il riscaldamento o il clima.

Consiglio la lettura a chi ha una minima base scientifica, anche se i risultati e i grafici sono comprensibili da chiunque.

https://www.greenstart.it/la-relazione-fra-velocita-e-autonomia-nelle-auto-elettriche-tesla-model-3-23468

bè, però non tiene in considerazione del fatto che basta posizionare qualche deposito di rivian per abbattere i costi di riscaldamento nelle città più fredde

Articolo molto interessante anche se del 2020, l'ultima Model 3 è stata notevolmente migliorata soprattutto dal punto di vista aerodinamico e farebbe numeri ancora migliori di questa che già definirei molto interessante alla luce soprattutto del prezzo di acquisto equivalente a quello di una Mercedes CLA 180d...

per una analisi basta percorrere qualche strada in questi giorni di vacanza. si ha modo di vedere il parco circolante proveniente dai paesi vicini.
l'altro giorno milano-verona e ritorno andavo sulla corsia di dx a 110 all'ora ed ho avuto tempo di guardare il traffico: ho notato forse 10 tesla su migliaia di auto che mi avranno superato. 1 sola targata italiana.
giuro che ho visto ben più camper vintage, di cui il classico volkswagen era forse quello messo meglio.
5 roulotte trainate da macchinoni tra cui una mercedes AMG e una jaguar.

poi son stato qualche giorno al mare, classico orrendo villaggio da riviera con 300 residenti fissi e 30.000 villeggianti. non ho fatto caso quanti stabilimenti abbiano la colonnina, nel paese ce ne erano 2 entrambe vuote. parcheggiata in un posto normale ho visto una BYD, parecchio scenografica come presenza.

il tizio potrebbe aver caricato la vettura mentre aspettava il bus navetta per andare in spiaggia oppure mentre aspettava si liberasse un parcheggio cioè se lascia la vettura in carica poi deve tornare a spostarla e liberare lo spazio no? non è che può lasciare lì ed andare al mare.

In Trentino di elettriche straniere ne girano parecchie e la maggior parte arrivano dai Paesi Bassi e Germania, quasi tutte Tesla e BMW

sul clima infatti sulel BEV insistono molto sui sedili riscaldati e raffrescati dove dicono migliori molto efficenza.
E puoi preriscaldare e raffrescare la macchina in anticipo meglio se sei collegato alla colonnina)

E' da dire che i pesi stanno calando, un model 3 rwd pesa come una ICE , e miglioreranno sempre migliorando efficenza ......

può essere, in olanda sono tante ed è ragionevole arrivino dove le infrastrutture lo consentono. con targa tedesca ho notato diverse porsche, invece bmw non ci ho fatto caso. una byd targata tedesca, esteticamente anche messa bene. ho visto una bmw ix2 o come si chiamava il primo furgoncino elettrico che hanno fatto, ormai quasi d'epoca!
comunque rimane il fatto che sia una percentuale ancora marginale del circolante di chi percorre parecchi km. cioè ho visto m3 con cambio manuale un olandese con una spider a 3 ruote della polaris anche diverse vetture d'epoca ed altre stramberie.

ormai tesla vende da anni, se la proporzione di auto impiegate è paragonabile a quella di veicoli ricreativi come un camper westfalia o una jaguar del 1968 allora non può ancora rappresentare una alternativa per il restante 85% delle persone sane di mente che invece partono con un mezzo "normale".

C'è da dire che in Germania hanno circa 120.000 punti di ricarica, in Italia non so nemmeno se arriviamo alla metà. Inoltre sono passati da 3,7 gigawatt nel gennaio 2023 a 5,4 GW nel gennaio di quest'anno, con un aumento di circa il 45%.