Ieri ed oggi ho avuto una Mini Countryman di un cliente, per risolvere alcuni problemi legati all'anti inquinamento e nel contempo dargli un po' di potenza.

Testando la macchina, mi è sorta una domanda: ma perché?! Specifico: la macchina è rialzata, ma le sospensioni sono troppo dure, quindi senti comunque tutte le buche, ma rolla e beccheggia a causa del baricentro. La strumentazione retrò ma cheap, con i display arancioni con scarsa risoluzione tipo E46 del 98. Il tachimetro centrale enorme è comunque illeggibile per via della posizione avanzata e rialzata di guida, infatti hanno riporato la velocità anche sul display centrale, però piccolissimo quindi illeggibile comunque.
Dulcis in fundo, il motore diesel N47, che è un gran motore, depotenziato e con una gestione del cambio automatico che cerca troppo i giri in alto, probabilmente anche per la scarsissima coppia (limitata via software)

Giuro che non mi spiego perché qualcuno, dopo averla provata, abbia firmato il contratto di acquisto...

da recenti statistiche la macchina è scelta al 90% per il design, se nn di piu

io ce l'ho un vero cesso ma piace

perchè fa figo dire ho la mini

Conferma la mia teoria 

Io la trovo anche molto brutta,  come tutto il resto della gamma mini attualmente in commercio...

Usate Mini come sostitutive BMW per i tagliandi.  Benza, gasolio, manuakli, automatiche, normali, contadino ecc... TUTTI CESSI!! (tranne forse le Cooper e Cooper S prima e seconda generazione

A me, di tutta la gamma Mini, piace questa.
Sò strano, lo so

 mini-cooper-coupe-front.jpeg (1347.18 KB - scaricato 63 volte.)

devi lavorare molto su quel ma piace .
Proprio perche un cesso piace verrebbe da scegliere controcorrente

questa renderebbe gradevole anche uno dei tuoi rendering

ma tu sei un nano , ci sta

Sei tanto vecchio, pensa la visibilità e lo spolvero che ti darebbe un cupettino così audace, dovresti imparare a ragionare fuori dagli schemi

hahahahah se mi da visibilità la mini sto fresco
avessi dei soldi da investire in auto io resterei sempre su una vecchia e cara evo, 4 porte, bagagliaio ....la cosa giusta

Per carità sempre tanta cosa, ma il coupè/cabrio svecchia....smacchia...slancia....s....
Non hai idea degli sguardi ammiccanti che mi rivolge certa parte di popolo quando passo in Poorsche.
Poi quando scendo mi sveglio, ma quei due minuti di gloria presi non me li ha levati nessuno 

ho capito ma se mi ammiccano perchè sono in porsche ammiccano alla macchina e al mio portafoglio non a me
per cui meglio una evo dove non mi ammicca nessuno, nessuno mi rompe i coglioni e ho una macchina sicura anche se nevica