120 cavalli (o giù di lì) sono una potenza in linea con l'offerta nel segmento delle moto come quelle che stai cercando... Non è che siano "necessari", ma non sei nemmeno su valori astronomici tipo 160 e passa di certe "top di gamma".

Valuterei soprattutto la coppia ai bassi e ai medi... ma va a finire che per quella serve un po' di cilindrata, che si tira poi dietro anche una certa potenza.
Anche se non fossero 120, ma "solo" 100 o 110, non è che cambi molto la sostanza.

Chiaro che si gira anche con molto meno, ma è una guida meno "confortevole" se sei in coppia (regimi più alti, maggiore uso del cambio, minore prontezza in salita e nei sorpassi...)

Servono per scappare più velocemente dalle zavorrine quando scoprono la condivisione del casco!

Alla fine mi sono lasciato prendere dalla crisi di mezza eta' (+ qualche anno) ...

Finalizzato nuovo 2022 Tracer 9 GT.... $13,4k con tasse e tutto (scontato di $5k)

Ogni tanto bisogna farsi regalino 

Ho pure trovato un lucchetto per la catena fantastico

https://youtu.be/NRHsXl7pKtQ

Made in Italy of course!

Ma dai
2022 quindi? Che colore?

Avrei voluto il rosso, ma in offerta c'era solo grigio metralizato, nero e ... cerchi viola  presso di listino $14,999, scontato a $9,999 piu' 'sta minchia e 'sto cazzo, e tasse $13,670.

Letto molte recensioni, certo non ha la guidabilita' di una Multistrada, il motore e' un pelo inferiore alla Triumph, ma costa parecchio meno. E poi la usero' da vecchietto veterano  qui curve poche... e meno male... senno' MS V2 sarebbe stato 

Mi sembra il miglior modo per cadere tirandola giù dal cavalletto.

Non molto diverso che non ricordarsi di quello sul disco secondo me

Sul bloccadisco potrei farvi ridere parecchio, ma per vergogna sto zitto

Quanto alla moto… beh che il Multi V2 sia poi così superiore non ci giurerei. Io ho ritenuto che la Tracer fosse il pacchetto migliore nel segmento (e per ora ne sono molto soddisfatto).
Sul motore Triumph… ok se mi parli del 1200, perché il 900 è decisamente meno pimpante rispetto al CP3.

sul disco hai il laccio al freno
su questo non hai nulla per cui il rischio di finire per terra per dimenticanza per me è ben piu alto

Non tutti i bloccadisco hanno il laccio.
Cmq diciamo che questo sistema mi piace poco, con quel pernazzo che esce.
Come si comporterà in caso di caduta? rischio danni al forcellone?. Poi è una zona soggetta a sporco, non si inchioderà con l'utilizzo?
Poi è una rottura di palle in più a ogni cambio gomme.
Preferirei il bloccadisco classico.

(ho scritto "pernazzo" )

vero ma con un laccio delle scarpe fluorescente tutti hanno il laccio ad un euro....

Poi arrivano questi e ciao. 

https://youtube.com/shorts/yULSWBA98kE?feature=share

Ma sì sono tutti deterrenti per il ladro di polli occasionale, che magari passa a quella dopo.
Se te la puntano, non ci sono cazzi, l'unica è l'assicurazione.

https://www.moto.it/news/-video-rubano-una-moto-in-pieno-giorno-e-il-bloccadisco-rotto-con-un-sasso.html

https://www.moto.it/news/-video-ecco-come-fanno-i-ladri-a-rubare-le-moto-pochi-secondi-e-la-bmw-sparisce.html

https://www.moto.it/news/ecco-quanto-tempo-impiegano-due-ladri-a-rubare-una-moto-video.html

pazzesco 

Quindi... l'hai ritirato o no 'sto cancellazzo giapponese?