È scritto....

[Walt]

...finirai la carriera di biker sulla BMW GS.
Giuro che non volevo 

[Walt]

.

[&re@]

Beh io spero che tu non la finisca necessariamente.

[mauring]

Non discuto sulle qualità meccaniche e stradali, ma di quel parafanghino anteriore con sopra quel becco prominente proprio non trovo il senso. 

[Walt]

Non discuto sulle qualità meccaniche e stradali, ma di quel parafanghino anteriore con sopra quel becco prominente proprio non trovo il senso. 

È una propaggine che molti identificano in simbolo fallico .
E pensare che la gran parte dei giessisti mi sta sul culo e manco li saluto. Specie gli italiani, convinti di essere una casta. Ma la moto è valida, la mia quarta boxer BMW. ABS nuovo, tagliandone dei 30k km appena fatto, gommine seminuove.
Cercavo una Triumph Tiger 800 Xc, non l'ho trovata come volevo .
Questa krukkotta è messa veramente in condizioni strepitose, l'ho pure dovuta caparrare contrariamente ai miei principi, il tipo mi ha mostrato msg di n.ro 8 pretendenti pronti a pigliarla al volo dopo di me. Della serie 'il primo che caccia il soldo la porta via, non la fermo x nessuno'.

[Walt]

Beh io spero che tu non la finisca necessariamente.

È una moto per i viaggi. Che ora come ora non faccio

[Emi]

Ma la facevano anche con le ruote in lega?? Non lo sapevo, credevo avessero tutti raggi

[Walt]

Ma la facevano anche con le ruote in lega?? Non lo sapevo, credevo avessero tutti raggi

Si, mi sto ammazzando di infoweb sulla vakka, i raggi erano optional a 360€.

[Homer]

Ma la facevano anche con le ruote in lega?? Non lo sapevo, credevo avessero tutti raggi

Perche? Tutti i gs hanno i cerchi in lega, anche le 1250 di adesso...anche quella di Umberto ha i cerchi in lega

[Emi]

Io ero convinto che fossero tutte a raggi compresa quella di Umberto

[pininfa1967]

Bella complimenti

[Walt]

Bella complimenti

Grasssie. È vecchiotta, ma tenuta in modo esemplare. Questo è un altro instabile di mente (tale e quale lo scrivente) che non esce se piove/copertina in box/prodotti specifici x pulizia/ecc. . E l'ultimo tagliando di ottobre 'canta' 1.200€ tra gomme, interventi a cardano, batteria, sospensioni, paraoli, pompa benzina, revisione ABS (dava problemi sulle prime, qs ha su il ricambio modificato) e tagliando grosso dei 30k.

Non l'ho voluta provare, nonostante l'invito a farlo.
Apatia portami via, sono inaridito

Figata le valigie estensibili del tris Vario. Manca doppia presa USB al manubrio....uffhhh..sarà l'unica senza, mi tocca lasciarla in officina x montare il tutto. Il Garmin celo....comoda la staffa dietro gli strumenti. Mi lascia l'attacco sul serbatoio x borsa. In caso dovessi partire x il Serengeti sono a cavallo 

[Walt]

Cmq la moto è nata gialla/grigia. L'ha fatta bianca/nera, che tanto brutta non pare 

[Emi]

Ne ho viste un botto oggi tra cui anche questa dal vivo mi fa cagare

[Walt]

Ordunque....vediamo di spingere un pò sta motina, la trovo piuttosto anonima così com'è. Di motore frega meno di nulla, dato che se devo correre vado con la Porshella e cmq 100cv x 199kg ci sarebbero pure. Ma in moto ho deciso che ho smesso, mi godo l'orizzonte in pace.

Va che bellino sto kit grafico :
https://effettiadventure.com/product/bmw-r-1200-gs-04-07-rallye/