Si credo che sia colpa del freddo -3 gradi … comunque il problema è che quando sono arrivato a 20% l’auto si è messa in modalità (dégradé) non so come si dice in italiano e quindi non avevo più riscaldamento la radio si è spenta e anche altri accessori ed avevo fatto appena 275km, da quello che mi hanno detto ho sicuramente messo una modalità specifica perché dai vari forum ho letto che di solito questo succede quando arrivi a +/- 7% della batteria, ieri sono andato in Olanda ed il consumo era di 17,7…

Questi sono in consumi quando sono andato à Strasbourg

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E questi quando sono andato in Olanda

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Ricaricando a casa si spende un po piu della meta che con un dirsel analogo...ricaricando in strada si spende di piu e con una macchina di 15gg si viaggia senza riscaldamento...poi vi chiedete percbe non si vendonk le elettriche

Purtroppo non ho altra scelta, per il resto non pago le ricariche, fra 5 anni quando sarò pensionato non penso che prenderò una full elettrica

Ma tutti questi occhiolini che vi fate alla fine di ogni messaggio....esattamente.....a cosa servono? 

E comunque ho sempre la mia spider

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E perché ci vogliamo bene 

Embè… macchina elettrica… trai le tue conclusioni

Io ad una macchina che ti lascia senza riscaldamento con -3° esterni non concederei nemmeno l'omologazione.

Che ci mettano un riscaldatore a gasolio se non sono in grado di assicurare un livello di confort decente.

Vabbè e succès a qualche chilometro dalla ricarica, ci devo prendere la mano per il momento sto giocando con i vari parametri

vabbè, la Lexus RZ che ho avuto io, dopo meno di 200 km era già al 10%, ed entrava in "modalità economica"... se ricordo bene entrava in questa modalità al 15% di carica rimanente.. non andava oltre i 100 km/h.. non so se spegneva anche il clima, perchè non l'ho usato.. la radio invece continuava a funzionare.. e anche io faccio l'occhiolino