Ne ho comprato uno per vedere se una vecchia batteria che ho in garage migliora.

Però non c'è scritto quanto deve rimanere attaccato.

Dopo 8 ore l'ho staccato, magari lo riattacco domani.

Voi li avete usati ? Funzionano ?

Poi non ho capito se bisogna lasciare attaccato il caricabatterie mentre si usa il desolfatore o no.

Non ne ho mai provato uno che facesse solo quello, ho sempre usato la funzione di desolfatazione del caricabatteria (con ottimi risultati devo dire, ha allungato la vita di una batteria che sembrava già alla fine).
Nel mio caso, ci pensa il caricabatterie a mettersi in modalità di mantenimento quando ha finito.

Anche io ho il caricatore che desolfa. Secondo me no insieme, o usi uno o l'altro. Prima desolfi e poi ricarichi.  Anche nei nostri automatici la desolfazione è una fase a se. Che poi alla fine dovrebbero essere semplici impulsi ad elevata corrente.

Eh, appunto, se lasci attaccato il caricabatterie, gli impulsi vanno anche verso di lui, e probabilmente vengono attenuati.

Ma quindi cosa avranno dentro, visto che non sono alimentati esternamente ? Un condensatore che poi sfruttano per dare una botta alla batteria? Non ho mai capito.

Il mio è questo.

https://www.amazon.it/arancione-Batteria-Desulfator-Regenerate-piombo-acido/dp/B01A8F5KA6/

Ah che storia. Non pensavo esistesse una cosa del genere. A questo punto prima ricarichi e poi desolfi. Immagino che abbia dentro qualche capacità... In pratica si auto-carica dalla batteria e poi spara gli impulsi. Alla fine dovrai comunque ricaricare la batteria.
Certo che dovrebbero vietare di vendere robe del genere senza adeguata documentazione

C'è un minifoglietto che dice di attaccare il caricabatteria, e quando la carica è finita attaccare il desolfatore.

Ma non dice se il caricabatterie va staccato.

In rete ho trovato gente che lo lascia attaccato, boh, a me sembra una cagata.

Quando lo attacchi fa il test della tensione per settarsi sul voltaggio giusto, poi incomincia a pulsare.

Qualcosa deve fare, perché staccando la pinzetta dal morsetto della batteria ha fatto uno scintillone.

Vedremo.

il carica ha una impedenza in ingresso elevatissima , ma a sentimento lo toglierei

ciao, ho solo usato un mantenitore con funzione desolfatazione
era questo https://www.amazon.it/dp/B07374QD33?ref_=pe_3310731_248816191_302_E_DDE_dt_1

lo comprai dopo diverse indagini e forse ne avevo letto proprio qui.

Secondo me questi apparecchietti aiutano ma non fanno il miracolo, penso che siano troppo piccoli e che confrontati con roba più professionale senza dubbio ne escono male.

Col mio mantenitore devo dire che ho tenuto in vita circa 4 anni una batteria schifosa della norauto che senza dubbio mi avrebbe lasciato in 6 mesi.
Sulla 500 mi va bene anche con la batteria nuova perchè avendo lunghi periodi di fermo di aiuta a prevenire la solfatazione anche di quella nuova.
Per curarla a posteriori, quando il livello di solfato è già alto, ho i miei dubbi che siano risolutivi.

Chiaro che non puoi pretendere di resuscitarla, nemmeno vicino a Pasqua
Ma se non è del tutto compromessa, una mano gliela dai... anzi io sono riuscito a rianimarla per un paio di volte, butta via.

 

per rimanere sul genere magari è una batteria marca "Zio Lazzaro" https://www.youtube.com/watch?v=49Szk4ootLo   

Mah, dopo vari cicli di desolfatazione da una decina di ore l'uno, mi sembra che la batteria...ciofeca era e ciofeca è rimasta. 

D'altra parte aveva sei anni e almeno da due era in garage, caricata ogni 6 mesi circa.

Sarebbe da 53 Ah, ma dopo averla caricata al top, ho assorbito circa 13 Ah ed è andata sotto i 10,5 V.

Assorbendo 6 A stava fissa sugli 11 V, decisamente moribonda.

eh ma oggi le batterie dopo 6 anni sono finite , non è questione di desolfatazione ma proprio di poco piombo che mettono