Cambio automatico? Siamo fuori di testa? (cit)

No, tu forse che hai le movenze di un bradipo....  in folle ci sono, perchè devo per forza fermarmi e attendere (ripeto, 2 secondi o un minuto, ma non lo so prima), e mettere prima e partire è più rapido che con il motore spento.

tu hai il cambio manuale...quindi il problema non si pone...

quando mi fermo e non so quanto devo stare fermo metto sempre in folle.  Le molle spingidisco e i dischi frizione ringraziano.

No no, non e' cantato, le follie dell'imperatore e' bellissimo 

Ok magari lo guardo allora.

Nei climi miti ha poco senso, tranne d'estate durante alcune settimane dove puó fare molto caldo (anche se l'irraggiamento solare in Italia, per esempio, non é mai estremo).

Ma quando fuori fa molto caldo e c'é un elevato irraggiamento solare, quando si attiva lo Start / Stop, il compressore dell'aria condizionata si disattiva e dopo una 20ina di secondi in macchina comincia a fare caldo, si sente in maniera molto pronunciata.
Sulla X5, c'é un bottone per disinserirlo; anche se ormai il bottone quasi non lo tocco piú, e quando mi fermo (e si attiva lo S&S), alzo leggermente il pedale del freno e lo ripremo, facendo ripartire il motore (che poi rimane acceso).

Adri sulla XC90 dovrá fare la stessa cosa.

No, non è per niente cantato.
Non ci sono principesse.

E' un film che apprezzi più da adulto che da bambino (vaglielo a spiegare a un bambino la gag di un lama che fa la moonwalk)

Lo facevo anche io, col cambio manuale.

Adesso con gli automatici metto in "N" perché mi è rimasta la fissa. Che comunque sugli elettroattuati come quello della Smart non è poi così inutile, perché sempre di frizione premuta si tratta.

Su entrambe le mie macchine, metto in moto e subito dopo disattivo SS: è un gesto automatico; essere fermo ad un semaforo o ad uno stop col motore spento mi da una forma di angoscia ...