Personalmente, quando viaggio per andare in Italia a Gennaio, passando quindi da temperature medie di oltre 30 gradi a medie di circa 3/5 , faccio grandissimo uso dei sedili riscaldabili, specie la mattina quando gela, tenendolo al massimo i primi 5 minuti, poi al minimo per qualche altro minuto per poi spegnerlo dopo circa 10/15 minuti, in base ai casi.

Se vivessi in Italia, su auto con sedili in pelle, é un'optional che considero utilissimo, specie se si vive in zone dove la temperatura di notte scende spesso sotto i 5 gradi.

Avuto su diverse auto da almeno 20 anni, io mai usato (non ne sento la necessità e fa appunto venire le emorroidi) mentre è apprezzatissimo da moglie e figlia.

I miei lo hanno sia anteriore che posteriore (Hyundai iX35). Provato, se l'auto sta fuori é utile per qualche minuto. Ma visto che soffro di più il freddo, mi interessano di più i sedili ventilati/raffrescati (la Superb ha i sedili in pelle). Utilizzo invece speso la funzione "rest": se mi capita di arrivare in anticipo e parcheggiare, in inverno premo il tastino e per una 10ina di minuti dalle bocchette dell'aria esce aria calda.

Sulla 981S avevo i sedili standard ma riscaldati e rinfrescati, due funzioni che ho apprezzato moltissimo su una spyder che usavo sia con -10 che con +35.
Sulla 718 Spyder i sedili a guscio in carbonio modello 918 Spyder non sono né riscaldati né rinfrescati e questo un po' mi secca ma non c'era alternativa.
I precedenti sedili a guscio erano più brutti esteticamente ma si reclinavano ed erano riscaldabili.
Amen, soffrirò