pirla  

BRAVISSIMO!! La CRF300L é veramente un'ottima moto per fare fuoristrada, ma anche per fare qualche viaggio andando a passo tranquillo.
Consiglierei in ogni caso la Rally.

Ti consiglio di dare un'occhiata a questo canale:
https://www.youtube.com/c/ItchyBoots

Quest'approvazione mi conforta, altro che gli sconsigli dei motovaccati...

La ragazza di Itchy Boots, con la CRF 250L che ha usato l'anno scorso, ha partecipato all'Adventure Raid del Kalahari Rally ed è arrivata in fondo, alla pari di più prestanti motone bicilindriche.
Quest'anno ha comprato la CRF 300 Rally e ci sta girando le Americhe, per il suo giro "dalla Patagonia all'Alaska".


Per avere un parere di critica sulla Rally, puoi guardare questo:
https://www.youtube.com/watch?v=LqSyCshBcjs

Circa la Beta Alp che ti suggeriscono sopra, sappi che da quasi un lustro sono omologate sono per il guidatore e non puoi più portare il passeggero.
Ciò vale sia per la 4.0 (in verità è un 350, con il propulsore della Suzuki DR 350) che per la 200 motoalpinistica.

Tanto gira di dietro casa non credo incontri mai nessuno

In ogni caso, dai un'occhiata anche alla Kawasaki KLX 300, costa un po' piú della Honda ma a migliori sospensioni.
Ti consiglierei di andare a vedere anche la KTM 390 Adventure, nonostante il look non proprio da fuoristrada, se la cava molto molto bene ed é una moto che ti permette di divertirti anche andando su strada.

Kawa non arriva in europa, se non erro.
390 troppa elettronica, mettere le ruote a raggi costa un botto, affidabilità incerta, e soprattutto (l'ho provata) motore troppo appuntito in alto e vuoto in basso, cioè il contrario di ciò che serve e piace a me...

KTM affidabilità incerta? Mi pare vadano benone invece…

Bene, domani sera un pistoniano nonché motociclista storico si recherà ad esaminare questa: https://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-crf-300-l-bologna-430084059.htm
e se l'approva (ho parlato con il proprietario che mi pare persona corretta) la prendo.  Poi, se non scoprirò di aver fatto una cazzata, venderò il Caballero.

PS: venduta venerdì megabusa….

Comunque: la scorsa settimana c'erano enduristi in pausa birra al bar di fianco casa… uno aveva Xtrainer 300.  Mi ha detto di scordarmi assolutamente di usarla normalmente su strada, perché già a 60/ora è un supplizio per chi guida e per la moto.  Infatti loro erano venuti con furgone a Moncalvo, si erano persi nei boschi, erano arrivati lì al bar e discutevano se tornare al furgone su strada (una quindicina di km) o mandare uno solo a recuperare il furgone...

Si recherà a meno di cambi di programma del pistoniano stesso o del venditore

Io spero che al pistoniano piacciano i Krumiri e che il venditore sia corretto come mi è parso al telefono...

beh ma è praticamente nuova di zecca  

Eh, mica ci sei solo tu che compri, NON usi, e vendi!!!

fighette... io vedo un sacco di gente che gira con enduro seri su strada tutti infangati per arrivare agli sterrati...ok non farei 100km, ma che addirittura non se ne possano fare 15 mi sembra una roba da sboroni (o da pirla)

Dimmi quando ti serve il furgone per andare a bologna