Perché? Danno il via libera alle storiche indistintamente?

Ah sì trovato.
https://www.regione.piemonte.it/web/pinforma/notizie/una-legge-per-auto-storiche#

Boh non sono tanto d'accordo... sono per la tutela ma non per l'utilizzo indiscriminato, per me sarebbe giusto che avessero le stesse regole delle altre macchine nei giorni infrasettimanali, e uso libero nel weekend.

Oltre al fatto che richiedono la trascrizione sul libretto, che è una cosa di cui mi fido molto poco in prospettiva.

Però... buon per te.

La trascrizione sul libretto l’ho fatta perché era l’unico modo per poterle usare, erano bloccate 24/7 tutto l’anno

E il nuovo CRS è molto più difficile da ottenere, sto vedendo con mio suocero per la sua Willys.

Ah si? Io non ho avuto nessun problema l'anno scorso per la moto... ma forse è un po' diverso.

Per ora cerco di evitare la trascrizione, finché posso.

perche' evitaree la trascrizione?

Beh, ma la tua Hornet è più nuova della fabbrica a momenti 

Lui non sta avendo difficoltà per le condizioni, semplicemente richiedono molta più documentazione e sono più pignoli.
Ma giustamente, per certificare quelle meritevoli e lasciare fuori i bollaroli

Mah ho sempre il terrore che in futuro possano usarla per ridurre le concessioni anziché estenderle... ma è una paranoia mia eh.
Finché non sarò costretto, preferisco evitarla.

A Bo da diversi giorni c'è il blocco Euro 4 perchè l'aria è praticamente la stessa che c'era a Chernobyl qualche anno fa ma nonostante questo hai mai visto un controllo stradale da qualche parte? Sono regolamenti che non sono mai serviti a nulla perchè anche se si fermassero tutte le auto incolpate le PM non calarebbero minimamente. Il bello poi è che dal cartello Rastignano in su puoi circolare anche con un mezzo a carbone, detto dai vigili stessi eh.

 “In Europa - ha spiegato Diess - abbiamo una quota di mercato di circa il 20%, affinché questa quota sostenga l’obiettivo del 50% di veicoli elettrici, abbiamo bisogno di 6 Gigafactory. Queste fabbriche dovrebbero essere operative entro il 2027 o il 2028 per consentire di raggiungere il nostro obiettivo per il 2030. È quasi impossibile farlo. Noi siamo solo il 20% del mercato, quindi 6 stabilimenti. L’Europa ha bisogno di 30 di questi impianti. Ogni impianto è di due chilometri per uno. Devono essere spostate enormi quantità di materie prime. Sarà impegnativo. Quindi, passare dal 50% al 100% sarà una sfida tremenda. Non si tratta solo di dire ‘spegniamo le auto endotermiche’”.
E poi prosegue: “Le auto elettriche hanno senso solo se l’energia è rinnovabile. In nazioni che basano la produzione di energia elettrica sul carbone, non ha senso vendere veicoli elettrici. Si pensi alla Polonia. Prima di vendere auto elettriche, dobbiamo convertire il settore primario alle energie rinnovabili al 100%”.

Qualche volta all'altezza della Certosa, in ingresso verso Bologna, ma in effetti non li vedo da anni.
Per il resto, non vado mai verso il centro (e se ci vado, opto per moto/bici/bus/piedi) quindi ammetto che non mi capiterebbe nemmeno...


Non solo: le strade a libera percorrenza sono tantissime, vedi la mappa interattiva qui:
https://www.cittametropolitana.bo.it/pianoaria/

come giusto che sia, ma qui si vuole aiutare i club degli amici etc etcc

Merda Jacopo hai rotto i coglioni.

ACI e company sono degli stipendifici, cosa vuoi aspettarti?

tu e Emi siete gli unici che conosco che rispettano i blocchi del traffico...fino a 5 minuti fa pensavo ci fosse solo Emi!

perchè ti arrabbi, tu la pensi come me dato che non ti fai trascrivere il CRS a libretto, perchè sai benissimo che è logico che prima o poi mettono paletti alla faccenda.

Ti dò una "certificazione di storicità" che ha una marea di vantaggi...... e non ti dò limiti???  dai Andrea è illogico!!

Vuoi la storica che paghi poco di bollo e assicurazione??  Benissimo , la usi nel weekend o per andare ai raduni autorizzati o dal meccanico,
anzi e ti obbligo a mettere un bollino sul vetro!!!!!!

No, io non dico che è logico, dico che lo temo e non lo ritengo giusto.


Il fatto è che l'unico vantaggio è il bollo. Per il resto seguono le stesse regole di tutte le altre macchine (eccetto il caso piemontese, ma è una legge regionale).
Per giunta le macchine con più di 30 anni sono esenti d'ufficio, storicità o no, quindi pure quello è un vantaggio molto ristretto (alle sole 20-29 certificate, che per giunta, a livello statale, pagano il bollo dimezzato, non esente).

L'assicurazione è un contratto fra privati e non c'entra niente, ogni Compagnia è libera di fare quello che preferisce.
Io ho un'assicurazione normale, per esempio.


Ma quante volte le abbiamo già dette queste cose? Sei un rompicoglioni.