È stata una pietra miliare nei fuoristrada lussuosi ad alte prestazioni.

È stato costruito in pochi esemplari (rispetto alla produzione totale) e solo nel 1998.

In Italia ne hanno importati solo 200/300, di cui ne sopravvivono forse 150, messi bene e originali penso qualche decina al massimo.

È stato citato anni fa su Ruoteclassiche come una sicura storica futura interessante.

È uno degli ultimi fuoristrada americani ignorantoni, senza controlli a parte ABS, aste e bilancieri, con un suono allo scarico cupo e inconfondibile.

Comunque si stanno rivalutando tutti i V8 americani in genere, anche perché possono essere messi a GPL e aggirare i blocchi del traffico.

Anche il fatto di passare da “vecchia” a “storica” ha il suo peso.

Si, certo, me ne ero dimenticato, si è dimezzato pure il bollo.

A proposito del V8 7.3 Ford Powerstroke, sapete quanto olio tiene in coppa ?

16 litri e mezzo. 

Quindi una sportiva può essere divertente anche senza millemila cavalli e senza farsi stracciare la patente...

Direi di si, ma per un giudizio completo aspetto di ritirarla e farci un po' di km, anche sul bagnato.

Comunque ha pure la pop-off, per un effetto "racing". 

e non costa un botto mantenerla.... io, con la mia Jaguar, che alla fine era una 4 cilindri 2.000 c.c., in 2 anni di solo bollo, superbollo e assicurazione, ho speso qualcosa più di 7000 €.. a pensarci adesso è una follia

Una sportiva non può essere divertente.
E' bassa, scomoda, rumorosa, tocca ovunque, non sale sui gradini e se trovi il camel trophy (che non è il camel toe) nel tragitto al lidl si impantana.

in effetti le sportive non hanno senso

Dimmi che hai comprato tu il grancerochi

Tutto vero.

Infatti, sarebbe una terza macchina, da usare come giocattolo.

Le macchine utili, intelligenti, versatili,  sono ben altre.

È solo perché costa poco, è pari al nuovo, costa niente di mantenimento, ha una potenza sfruttabile al massimo anche senza rischiare la patente a coriandoli, può guidarla un neopatentato.

Senza queste caratteristiche sarebbe un'auto assurda, come tutte le sportive serie. 

@mauring:
complimenti per il nuovo acquisto e anche per la vendita del GC, che un po' ci mancherà.

Il salone "turbodream" sarebbe il vecchio "Pilotto Motors" oppure sono due diversi?
Chiedo in quanto di "Pilotto Motors" ho pessime referenze. Ovvio che tre rondini non fanno primavera, però fanno precedente.

Tranquillo, riuscirà a coprire il vuoto con la new best car of the world forever and ever

Ho preso la sua

Quello intendevo!