ND credo che il 95% siano vendute 1.5 130CV... se guardi nell'usato di 2.0 ce ne son pochissime. Forse ne han venduta di più qualcuna adesso che è uscita la 184CV come quella di Enrico...
Però alternative non ce ne sono oggi come oggi. C'è la Z4, la Boxster e l'Elise... in alternativa bisogna salire sulla SL che non so neanche se fanno ancora...TT morta, SLC morta, 124 morta, Alfa 4C morta, 350Z morta (la 370 l'han mai fatta aperta?non ricordo)...

Nei circoli di auto storiche ne vedi pochi di giovani perché ci sono un sacco di caproni coi capelli bianchi che li allontanano.

Visto troppe volte, arrivano con la loro macchinetta e li mettono in un angolo perché ovviamente non é il modello di grido supertop titolato con cui il tal pilota é andato in camporella

Esempio più recente, ultimo raduno alfa fatto con il delta club.
Arrivano questi 2 fratelli, 21 e 19 anni, con la Delta 1.6 i.e. Kat della nonna. Unipro, tenuta un gioiello.
Non vi dico quelli con le Integrali, avessero potuto li avrebbero pressati seduta stante.

sulle moto invece secondo me c'è una maggiore crescita di interesse... ma rimane sempre un settore molto di nicchia. Io in giro ne vedo tanti di ragazzi giovani in moto, ma i giovanissimi ovviamente no (anche perchè ora come ora fino a 20 anni non puoi guidare niente che ti permetta di fare giri seri...dove cazzo vai in montagna con sti rutti da 30CV?)

Si effettivamente sembra che le cose stiano migliorando, speriamo che continui così.

peraltro leggevo su motociclismo che il mercato delle moto è in continua crescita dopo il lockdown, mentre le auto ad agosto han fatto un altro crollo rispetto al 2019...sul forum triumph ci son un sacco di utenti incazzati che non gli consegnano la nuova Tiger 900

non parlavo di spider, ma in generale;  guardando i listini trovo che la quasi totalità delle case ha un numero assurdo di modelli a listino, in più con un numero pletorico di varianti. Sarei proprio curioso di vedere i dati di vendita di ogni modello/variante; e mi chiedo quanto questa offerta pletorica faccia aumentare i prezzi delle auto a causa di una ridotta economia di scala e robe del genere (tipo stocks, saturazione linee, ecc).
Che le cabrio spider facciano numeri omeopatici credo sia assodato; di Z4 come la mia, da un anno e mezzo che è uscita, ne ho incontrata UNA in strada l'altro giorno (vabbé che esco poco, comunque....). Mica per niente che non la producono sulle linee BMW, probabilmente sovradimensionate per quei numeri, infatti mi pare che la producano negli stabilimenti Magna/Steyr, sicuramente più adatti a produzioni di nicchia....

comunque quando io passo con la Z4 vedo molta gente che si gira a guardarla, ed anche quando è parcheggiata vedo molti (giovani o vecchi) che si fermano ad amirarla, cosa che non avevo mai visto fare con le altre decine di macchine che ho avuto... poi magari la guardano e pensano "ma chi è 'sto fesso che si è preso quel carretto"

Grazie per i saluti, ricambio.
Comunque ormai sono in pensione da luglio, ma la uso poco come prima, forse è meglio che mi compri una Subaru XV e faccia un po' di stradine sterrate.
Vedremo.

Prendi un Jimny... ne vedo in giro un casino nelle strade di montagna sterrate che faccio in moto!

ma vaàààà la figa preferisce un x3 ad una z4, perchè sottosotto pensa già alla famiglia.

Le sportive attirano le pucchiacchie se costano e sono veramente assurde, vedi lambo/ferrari/amg gt al limite 911, già col cayman fai ridere.

La lotus le schivano come pocce.

Tu non sbagli macchine, sbagli le donne 


Però devi prenderlo per forza usato, non lo importano più al momento

Dicono che dal 2021 ritornerà

io mi son fatto prestare la cayman ma la figa la raccoglievo meglio quando c'avevo la golf 3 con i sedili spaiati e il parafango tappato con lo scotch .poi se voi riuscite a pescare grazie alla 500X non lo so chi frequentate...
di certo se devo spendere 30k in un barile che non mi piace preferirei impiegarli per un tour dei principali bordelli europei.

a me pare che ai ragazzi importi poco o nulla delle auto, giusto così percarità visto quello che gli propone il mercato. oppure non hanno i soldi da buttarci sopra.

io vedo tanti a cui piace il jimny e qualcuno mi dice che gli sarebbe piaciuto prenderlo se avesse avuto occasione di fare fuoristrada. la realtà è che a questi piace solo vagamente il look perchè loro vorrebbero un suv che sembri più "serio" di quello del vicino.
nei paesini di montagna io vedo un sacco di gente di mezza età che va ingiro con il fuoristrada usandolo solo su asfalto e vivono benissimo infischiandosene di quello che pensa il vicino (cui probabilmente non frega una cippa della tua auto).

ma và io dicevo q8/cayenne, la 500x l'ha tirata fuori tonyh.

Io adesso per quel settore preferisco investire in scarpette ginniche che sono il futuro.

Perchè si parlava di spider economiche. Cayenne/Q8 non mi pare costino come una Mx5

GAC che con il Cayenne nuovo di pacca rimorchi, ma rimorchi con la 911 cabrio nuova di pacca. Anzi, non ti serve manco l'auto, ti basta girare girare con l'ISEE in bella vista.