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   Re: torniamo a far muovere l'economia   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Luglio 02, 2020, 18:33:23 pm
Utente standard, V12, 13116 posts
Complimenti per il nuovo mezzo Grin
Un amico che fa NCC gravitando su Malpensa ha ritirato 2 settimane fa il nuovo mezzo...é al terzo Transit 9 posti, il secondo a passo lungo. Questo però l'ha preso automatico (prima sui 9 posti passo lungo non era disponibile) e con cruise adattivo.
In media li cambia ogni 2 anni.
Ogni volta ci prova, va prima in Mercedes per il Classe V, poi in VW per il Multivan, dopodiché torna in Ford dal solito venditore  Grin , mi parlava di prezzi davvero improponibili e sconti ridicoli in MB e VW. Invece gli altri (PSA/Toyota/Opel, Renault/Fiat) secondo lui sono un gradino più in basso per una serie di motivi.


io negli ultimi 10 anni, per i 9 posti, ho preso sempre Vivaro... sono al 3°... ci sono sconti del 30% sul nuovo...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: torniamo a far muovere l'economia   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ZizzaniaMan_Eccezzziunale Kyra
Luglio 02, 2020, 18:59:53 pm
Utente standard, V12, 5344 posts
io negli ultimi 10 anni, per i 9 posti, ho preso sempre Vivaro... sono al 3°... ci sono sconti del 30% sul nuovo...

Dipende forse anche dal concessionario. Ma se non ricordo male con lui sono arrivati al 30% anche in Ford.
Il mio amico vuole le poltroncine singole in pelle che si possono posizionare come se fosse un salottino, ecc. ecc. ..ha gusti un pò sofisticati  Grin
Infatti del Vivaro non gli erano piaciute né le finiture né lo spazio interno, la lamentela sugli sconti bassi la fa su MB e VW  Grin .

Non vendo sogni, ma solide realtà.
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   Re: torniamo a far muovere l'economia   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Sportcoupè
Luglio 02, 2020, 20:45:50 pm
Utente standard, Bicilindrico, 79 posts
Confermo il 30% di sconto sulTransit. In consorzio ne abbiamo uno lungo manuale abbastanza ben rifinito ma con problemi di gasolio nel motore....
Abbiamo anche 10 Mercedes tra V e Vito tutti automatici, e un Volkswagen Trasporter manuale. I Mercedes hanno tra i 40000 e i 600000 km, ma ho visto che oltre ad un certo chilometraggio necessitano di manutenzione onerosa. Da dire che fanno una vita infernale, tipo 300 km in una notte dove il rettilineo più lungo misura un chilometro e mezzo.
Il Vito ha dei freni ridicoli, dopo 3/4 frenate a pieno carico non frena più.
Mercedes sono costosi di listino e lo sconto è irrisorio. Da dire che qualche albergo ha ancora la mentalità di volere Mercedes per l’immagine.
Prossimo penso prenderò il Transit, sperando che nel frattempo lo facciano anche con le porte elettriche
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   Re: torniamo a far muovere l'economia   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ZizzaniaMan_Eccezzziunale Kyra
Luglio 03, 2020, 00:19:19 am
Utente standard, V12, 5344 posts
Confermo il 30% di sconto sulTransit. In consorzio ne abbiamo uno lungo manuale abbastanza ben rifinito ma con problemi di gasolio nel motore....
Abbiamo anche 10 Mercedes tra V e Vito tutti automatici, e un Volkswagen Trasporter manuale. I Mercedes hanno tra i 40000 e i 600000 km, ma ho visto che oltre ad un certo chilometraggio necessitano di manutenzione onerosa. Da dire che fanno una vita infernale, tipo 300 km in una notte dove il rettilineo più lungo misura un chilometro e mezzo.
Il Vito ha dei freni ridicoli, dopo 3/4 frenate a pieno carico non frena più.
Mercedes sono costosi di listino e lo sconto è irrisorio. Da dire che qualche albergo ha ancora la mentalità di volere Mercedes per l’immagine.
Prossimo penso prenderò il Transit, sperando che nel frattempo lo facciano anche con le porte elettriche

Guarda il mio amico il primo Transit l'ha tenuto 3 anni, ma superati i 200k km ha cominciato ad avere problemi seri, se non ricordo male proprio al motore.
Ora arrivato al terzo consecutivo l'ha preso automatico (ma gli faceva un pò paura l'idea inizialmente) e 185 cv, gliene hanno trovato uno in pronta consegna.
MB continua ovviamente ad avere un'immagine di alto livello, ma ai suoi clienti (ne ha un pò di fissi, sia aziende che privati) fortunatamente non interessa più di tanto. L'ho visto distrattamente (quello che ha appena sostituito) e devo dire che comunque non si presenta male, sia esternamente (nero, cerchi in lega, vetri oscurati), sia come interni.
Tra le altre cose, mi dice sempre che preferirebbe avere l'apertura del bagagliaio "da furgone" (cioè a doppio battente, invece del cofano normale come quello delle auto).
« Ultima modifica: Luglio 03, 2020, 00:22:22 am da ZizzaniaMan_Eccezzziunale »

Non vendo sogni, ma solide realtà.
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   Re: torniamo a far muovere l'economia   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Sportcoupè
Luglio 03, 2020, 08:09:48 am
Utente standard, Bicilindrico, 79 posts
Guarda il mio amico il primo Transit l'ha tenuto 3 anni, ma superati i 200k km ha cominciato ad avere problemi seri, se non ricordo male proprio al motore.
Ora arrivato al terzo consecutivo l'ha preso automatico (ma gli faceva un pò paura l'idea inizialmente) e 185 cv, gliene hanno trovato uno in pronta consegna.
MB continua ovviamente ad avere un'immagine di alto livello, ma ai suoi clienti (ne ha un pò di fissi, sia aziende che privati) fortunatamente non interessa più di tanto. L'ho visto distrattamente (quello che ha appena sostituito) e devo dire che comunque non si presenta male, sia esternamente (nero, cerchi in lega, vetri oscurati), sia come interni.
Tra le altre cose, mi dice sempre che preferirebbe avere l'apertura del bagagliaio "da furgone" (cioè a doppio battente, invece del cofano normale come quello delle auto).
Infatti il mio collega l’ha preso manuale per paura di rotture dell’automatico, l’apertura ad ante del portellone, tra l’altro disponibile su tutti i furgoni è molto più pratica, ma esteticamente non si può vedere. Poi per carità, i gusti non si discutono
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   Re: torniamo a far muovere l'economia   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Luglio 05, 2020, 14:12:15 pm
Utente standard, V12, 13116 posts
io su Opel mai nessun problema.. e rivenduti sempre attorno ai 200.000 km...
riguardo a Mercedes, alcuni clienti avrebero voluto un 9 posti tedesco, ma ho fatto capire loro che un Mercedes costa un botto, e di metterlo in mano a gente che non conosco non me la sento ( i miei sono dei Rent a car)...
Ho anche un trasporter 4motion immatricolato come NCC, con 250.000 km, ma mi ha dato sempre problemi...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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