E' la terza volta che mi capita di camminare nel parcheggio aziendale di mattina e trovare una Golf ferma senza nessuno al'interno, con la ventola accesa a manetta (con queste temperature una cosa assurda).

Una volta ho aspettato un paio di minuti per vedere se si spegneva, ma niente.

Quale puo' essere il motivo ? Rigenerazione FAP interrotta e occorre abbassare le temperature anche a motore fermo ? 

Oppure è semplicemente guasta ?

secondo me ci sta che abbia a che fare con il FAP. Senti anche la puzza?

deve finire il ciclo di rigenerazione dpf , quindi accende le ventole per evitare ristagno di calore.
normale routine.

E' la rigenerazione del fap, normalissimo

Ma quindi accende la ventola e la pompa elettrica dell'acqua per abbassare le temp. a motore fermo ?

Oppure solo la ventola ?

la mia mercedes ha una riserva di "aria calda/fredda" (a seconda della stagione), quindi a motore spento spesso si sente un rumore provenire dal vano motore, ma non credo che sia  la ventola del raffreddamento motore, ma quella del climatizzatore

Esatto.
Di solito è sinonimo di rigenerazione non terminata, interrotta e quindi non andata a buon fine.

Dubbio lecito, piacerebbe saperlo anche a me

mi sembra strana come cosa..... perchè dovrebbe intervenire la ventola se la rigenerazione non è finita? sempre sulla mia MB, quando la rigenerazione non è finita, sento solo degli "scoppiettii" provenire dalla marmitta, ma niente ventola...

E dallo scarico dietro escono i popcorn ? 

Confermo.. anche la mia lo fa...

no, ma non sai che rompimento è quando io sto rimettendo l'auto in garage e parte la rigenerazione

Penso perché se non è ancora terminata ci possa essere ancora materiale in fase di rigenerazione potenzialmente ad alt temperatura.

sì, ma nella marmitta, non nel motore 

Forse arieggiando il vano motore con la ventola pensano di raffreddare indirettamente i collettori di scarico e il catalizzatore.

Ed in effetti è anche vero.