Invece no.

Ecco spuntare dal mio meccanico una ottima Regata Weekend DS ancora viva ! 

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l'hai trovata seguendo la nube nera? 

Macchè. 

Poi è andata via e non faceva un filo di fumo.

Rumore sì, tanto, 'na roba indecente, ma fumo no.

Sono visioni più uniche che rare, campagne di rottamazione a parte, sono vetture che sono state pressate perchè giunte a fine vita.
Mentre non è raro imbattersi in vetture a benzina ultraventennali perchè accumulano chilometraggi ridotti (anche la Palio di mio papà l'anno prossimo compie vent'anni, ma credo che abbia appena passato i 70 mila km e nonavrebbe senso sostituirla), nel caso del Diesel, anche assumendo che uno ci faccia 10 mila km l'anno (percorrenza ridicola per un Diesel), in trent'anni...

poi i primi turbo erano cagionevoli.

Sto trattando l'acquisto di un'auto diesel prossima trentennale , motore ricostruito da officina specializzata con documentazione fotografica dei vari interventi. Suona come un vetusto diesel turbo anni 90 ma non un filo di fumo .

Come soprammobile non puoi prenderne una che abbia un suono decente?

Basta che stia lontano dai centri con più di 20 mila abitanti e può girare senza problemi

Fortunatamente nella mia nuova vita non ho più necessità di spostarmi su lunghi percorsi. Quando devo per motivi genitoriali andare a prendere mio figlio a Lecco uso il treno con cui ( a parte gli scioperi sempre il venerdì ) mi trovo molto bene .

Povero idiota.

Con un diesel "vecchio" in pianura padana marca abbastanza male per i blocchi vari,
Ma se per il tuo utilizzo i blocchi del traffico non sono un problema ed il prezzo del mezzo e' coerente non lo scarterei a priori

Povero a chi?

In questo caso la rarità è tripla: Weekend (se ne incrociano più berlina), DS e a targhe nere! Infatti la Weekend uscì nell'85, anno di passaggio da targhe nere a bianche riflettenti!