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https://www.motor1.com/photo/4234591/2020-chevrolet-corvette-stingray/
https://www.motor1.com/news/362357/2020-corvette-stingray-sold-out/
https://www.chevrolet.com/upcoming-vehicles/next-generation-corvette


500 cv

$60,000

E una ferrari

Voglio vedere i prezzi finali.
Comunque non è una vette è una banale supercar.
Certo venisse 80k pure in europa....

Citazione di: DoguiPlus il Luglio 30, 2019, 22:58:10
Comunque non è una vette è una banale supercar.

Ed è anche bella.
Ma non è una corvette

La fine di un mito...

Citazione di: Homer il Luglio 30, 2019, 23:12:07
La fine di un mito...

Concordo, si è normalizzata

bella, un prezzo incredibile...ma! perde , secondo me, il fascino proprio delle Corvette ed in generale delle muscle car made in USA, cioè avere un bagagliaio normale etc.

Citazione di: mariner il Luglio 31, 2019, 07:20:08
bella, un prezzo incredibile...ma! perde , secondo me, il fascino proprio delle Corvette ed in generale delle muscle car made in USA, cioè avere un bagagliaio normale etc.

il bagaglio ce l'ha e pure  particolarmente capiente.

imho è bella che è targa
interni non mi piace il volante  el'infotertaiment

Citazione di: mariner il Luglio 31, 2019, 07:20:08
bella, un prezzo incredibile...ma! perde , secondo me, il fascino proprio delle Corvette ed in generale delle muscle car made in USA, cioè avere un bagagliaio normale etc.

La Vette non e' mai stata una muscle car....ed il bagagliaio non era certo il suo forte.
Giustifico il passaggio al motore centrale dato che la Camaro, la quale negli anni e' diventata una formidabile ed efficace GT a motore anteriore, si stava facendo pericolosamente vicina prestazionalmente (pensa ad es. a Porsche che deve "difendere" la 911 non cavallando troppo le Cayman)
Prezzo allineato al gia' incredibile rapporto costo/contenuti dell'attuale C7 (una supersportiva che parte da 55K con 460 CV)
Circolano voci che di progetto la C8 prevede eventualmente potenze fino a 1000 CV.

Brutta e banale... le supercar si sono trasformate in veicoli trasportatori di appendici aerodinamiche la cui utilità è oggettivamente ridotta, visto che quasi nessuna di esse sarà condotta in circuito, per di più è l'ennesima banalissima interpretazione di questa sorta di design a mo' di freccia che le rende tutte assolutamente uguali e la ridondanza di linee, nervature, riporti, le rende pesanti e stucchevoli...
Infine perde anche la disposizione che ne ha fatto un'icona...

MECOJONI!!!

Insomma mi compro un oggetto che è sostanzialmente inutile e che perde pure la parte immaginifica di un design vocato alla bellezza, eleganza e purezza delle linee...

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 31, 2019, 09:50:44
Brutta e banale... le supercar si sono trasformate in veicoli trasportatori di appendici aerodinamiche la cui utilità è oggettivamente ridotta, visto che quasi nessuna di esse sarà condotta in circuito, per di più è l'ennesima banalissima interpretazione di questa sorta di design a mo' di freccia che le rende tutte assolutamente uguali e la ridondanza di linee, nervature, riporti, le rende pesanti e stucchevoli...
Infine perde anche la disposizione che ne ha fatto un'icona...

MECOJONI!!!

Insomma mi compro un oggetto che è sostanzialmente inutile e che perde pure la parte immaginifica di un design vocato alla bellezza, eleganza e purezza delle linee...

ha però dei plus unici.

è targa
costa poco (in Usa)

A me pare una macchina di Gta.

Citazione di: saturn_v il Luglio 31, 2019, 08:41:17
La Vette non e' mai stata una muscle car....ed il bagagliaio non era certo il suo forte.
Giustifico il passaggio al motore centrale dato che la Camaro, la quale negli anni e' diventata una formidabile ed efficace GT a motore anteriore, si stava facendo pericolosamente vicina prestazionalmente (pensa ad es. a Porsche che deve "difendere" la 911 non cavallando troppo le Cayman)
Prezzo allineato al gia' incredibile rapporto costo/contenuti dell'attuale C7 (una supersportiva che parte da 55K con 460 CV)
Circolano voci che di progetto la C8 prevede eventualmente potenze fino a 1000 CV.

si, ho sintetizzato, ovvio che non è un Van o una Sation wagon, dicevo che forse ha perso quella "quotidianità" che mi è sempre piaciuta...non so come definirla...cosi è p

Citazione di: DoguiPlus il Luglio 31, 2019, 10:27:31
ha però dei plus unici.

è targa
costa poco (in Usa)

A me pare una macchina di Gta.

Non ha nessun plus, nè lei nè altre...

States per States, prendo una Mustang oppure una Challenger... e probabilmente ce ne saranno altre che non conosco o non ricordo...

Ah, in tutto questo, sono piene di appendici aerodinamiche, ma pesano come delle portaerei... la fiera del non sense, insomma...

Sportiva per sportiva voglio qualcosa che pesi poco... vedi sfilatino, lotus varie, etc.
Se deve essere una GT la voglio bella...

la plancia con i pulsanti in colonna è veramente qualcosa di imbarazzante...

Citazione di: MarzulLaurus il Luglio 31, 2019, 11:14:44
Non ha nessun plus, nè lei nè altre...

una bella GT a motore centrale a quel prezzo secondo me di plus ne ha e pure parecchi
non si chiamasse Corvette sarebbe meglio, ma da qui a buttarla in pattumiera ce ne passa