ma basta, mica è un diritto avere la wb, chi può montarla se la monti, gli altri carichino alle "dogui recharge station" costruite sulal base di distributori abbandonati

Aggiungo che è da pochi giorni che è pieno di sconti sulle ricariche, tanti brand hanno abbassato i prezzi,
non sò perchè col petrolio che vola.

adesso a 0,5x si trovano facili dei hpc


Aggiungo che CHS ha ragione, qui nessuno fà un discorso geopolitico, l'elettricità la faccio come meglio mi viene in quel momento (vento,sole,nucleo,biogas,schiavi) , il petrolio quello è.

Inizio ad avere sospetti che dietro al pistone ci siano potentissime lobby medio orientali......

allora non scassare la minchia con i tuoi discorsi strampalati se messo davanti a situazioni reali, come ampiamente previsto non sai che cazzo rispondere
SE non risolvi le infrastrutture le macchine elettriche restano una nicchia e come tale vanno gestite

ti avrebbero già bombardato, evitando una serie di post inutili che manco alvaro vitali (rip)

sì, ma ad esempio, come è successo oggi, alle 14 ho rimesso l'auto nel box di casa, e siccome ne avrò bisogno domani mattina alle 8 (il pomeriggio in ufficio vengo a piedi, abitando a 500 metri), sull'app dell'auto ho impostato l'orario di partenza (appunto alle , e ho attaccato il "carichino" che mi ha dato in dotazione la Lexus 

riguardo alla wb che ho alla rimessa, può caricare a 22 kw, ma al momento è impostata a 7 kw, perchè la mia Lexus carica a 6 kw, quella di mio fratello a 7

Ma cosa dici, guarda qui guarda qui!
   

Giugno 2025   post sul pistone 977  a mese in corso
 Giugno 2024 post sul pistone 578   

Perchè ? Perchè?
Te lo dico io il perchè , tutti vogliono sapere e informarsi sulle Bev, e sui cambiamenti climatici!!

Ormai i post sulle Ice non li leggono più manco chi li posta!
C'è frizzantezza nell'aria, novità, mica motori vecchi sviluppati ormai quanto 15 anni fà!

DImmi Emigliano , dimmi quando è stato l'ulitmo nuovo motore a combustione che ti ha stupito!!
Saranno passati almeno 2 lustri o più!!!

Secondo me, e me ne dispiaccio, l'eccedenza son solo insulti a te e quell'altro 

(Emigliano non si puo' leggere  )

purtroppo Alura ha centrato il punto,
scrivete cosi tante cagate che chi crede ancora di poter ragionare con voi dedica tempo e post a cercare un confronto basato su fatti concreti,
Con le BEV cosi come con i cambiamenti climatici avete francamente cagato il cazzo, non per il discorso del parlarne ma perchè cercate in tutti i modi di convicere la gente che avete la verità in tasca, peccato che non avete soluzioni, e andate avanti come un disco rotto, tu parli di tecnologia e poi mischi ultimo miglio, kw da centrale termonucleare e manco ti rendi conto che la fibra che tu nomini non è capillare, sei intelligente ma fai finta di non capire che la gestione delle ricariche simultanee di un paio di condomini di grosse dimensioni potrebbe essere sufficiente a far saltare il sistema,
non ti rendi conto, anzi lo sai e ci giochi, che bastano i condizionatori, figurati quelle bev di merda che vanno bene a qualche utente della strada ma non a tutti
vai avanti per la tua strada, io spero solo che "live" tu sia molto diverso perchè se no saresti da rinchiudere

Figa Jacopo.. fai sembrare Emi una persona matura !!! 

344 pagine per dire che si, le BEV vanno benissimo e che l'accelerazione  e i gadget tecnologici per pianificare la ricarica possono generare orgasmi completi, pari a quelli che un pistoniano un decennio fa avrebbe provato nel palpeggiare la plancia di una vettura tedesca...

... ma il punto è sempre quello, l'infrastruttura di ricarica (e quella di produzione e distribuzione di energia che ci stanno dietro) forse oggi riescono a gestire una percentuale omeopatica del circolante, ma non sono certo in grado di gestire milioni di vetture, SUV e furgoni BEV che si muovono contemporaneamente.
Il che, insieme alla necessità di pianificare le ricariche in funzione degli spostamenti, a meno che non si tratti di andare a prendere il giornale all'edicola sotto casa, le rendono ancora inadatte a tantissime persone, me compreso.

Comunque io per aumentare la diffusione delle BEV, propongo la riapertura delle case chiuse nelle aree di servizio autostradali, almeno uno non si annoia e usa i soldi che risparmia rispetto ai carburanti classici per far girare l'economia mentre attende la ricarica, a meno che non sia un eiaculatore precoce, nel qual caso non c'è BEV che tenga.

Quattro post da applausi in una sola pagina!!!!

Phormula ti ho sempre avuto come mito, sei una persona colta e riflessiva, quindi porgo a te in primis alcune mie considerazioni , pur convenendo con EMi che la distribuzione e il dispacciare sarà il problema maggiore

-convieni con me che se tutte le auto passassero domani a BEV servirebbe un aumento di "solo" il 25% del consumati di energia elettrica dell'anno scorso?
-convieni con me che i consumi elettrici nazionali sono in calo da anni e ci sono enormi possibilità di riduzione dei consumi?
-concordi con me che le batterie auto in ottica V2L o V2H potrebbero essere il vero punto focale di una nuova rete "auto bilanciante" per aiutare chi come Losna vive in aeree difficili e poco servite da una rete moderna e modulare?
-concordi con me che nelle aree urbane ci saranno meno auto da dover caricare in futuro?
-concordi con me che servono pesanti investimenti sulla rete non per le auto Bev, ma per il riscaldamento delle abitazioni?

Ecco se convieni con me ,hai capito il senso dei miei post, io sono un inguaribile romantico a cui piace capre il futuro, e interpretarlo al 101% delle proprie opportunità!!!

l'idea che mi sto facendo io, invece, è che le BEV sono un problema solo in Italia... all'estero le cose sembrano funzionare meglio di così.. qui in Itala in area di servizio trovi al massimo 4 colonnine di ricarica (e non è detto che funzionino tutte).. parlando col mio amico che vive a Stoccarda, invece, mi ha detto che in Germania ci sono aree di servizio con decine e decine di colonnine di ricarica.. idem in Austria... nella sua città ricaricare una elettrica non crea nessun problema, non per niente le poste tedesche (dove lui lavora) hanno preso solo mezzi elettrici.... lui mi dice sempre che la sua prossima auto sarà una elettrica, e che il suo problema si presenterà quando dovrà venire in Italia.. .addirittura mi diceva che con una elettrica in Germania ti spettano dei crediti di Co2 (o qualcosa di simile) che puoi rivendere e acquistare ricariche elettriche, consentendoti di viaggiare gratis.....
nel fine settimana è venuta a trovarci la cugina di mia moglie, che vive a Bergen, e anche lei ci ha detto che in Norvegia conviene avere una elettrica (loro in famiglia hanno una Model S e una Model Y), perchè si hanno tantissimi vantaggi.... non si pagano i parcheggi, non si pagano i pedaggi (che in Norvegia sono salatissimi e frequentissimi - ad esempio si paga per attraversare i ponti o i tunnel).. in molte colonnine in città la ricarica è gratis, e in tutti i luoghi di lavoro ci sono colonnine per auto elettriche (lei lavora in università dove ci sono colonnine elettriche).. tutte le case, o nei box o in giardino, hanno una wb di proprietà (nelle nuove abitazioni stanno iniziando a installare la trifase)....

ecco, con una parola hai spiegato tutto

Ma prima tappassero i buchi che costellano le nostre strade urbane ed extraurbane!
e poi magari anche la bocca degli elettrofantasiosi...