E del fatto che non pagano zona blu (i quadricicli sono esenti) e le varie ZTL Area C Area B etc.

Rispetto a uno scooter non t’inzuppi d’inverno

Ci carichi la spesa (ormai i supermercati in centro sono merce rara e quei pochi hanno prezzi da gioielleria), non ti sporchi e non ti devi bardare quando piove, non rischi di ribaltarti scivolando sul pavè, puoi uscire la sera quando i mezzi pubblici sono radi e poco raccomandabili, anche senza inventarsi parcheggi creativi alla milanese imbruttito, un buco tra due macchine lo trovi senza fare 10 giri dell'isolato... e non devi usare le colonnine per ricaricarla.

Ma infatti ho sempre detto che anche il fotovoltaico senza incentivi non conviene praticamente mai.

Se abitassi in un condominio in centro città mi sarei già suicidato. Magari all'inizio sarei stato nel dubbio, ma salendo su uno di quei trabiccoli appena comprato mi sarei convinto del tutto. 

Ma non c’era già la Smart vecchia per questo ?
Rifinita meglio, col clima, faceva i 130 orari, cellula Tridion che la rendeva sicura negli urti, autonomia 10 volte quella del water elettrico, rifornimento in un minuto e mezzo, possibilità anche di fare tragitti lunghi senza rimpiangere il carro col cavallo ?

D'accordo su tutto senza alcun dubbio

Smart vecchie, ammesso di trovarle non smaciullate, iniziano a essere soggetti a blocchi al traffico.

E poi parcheggio lo pagano, e a Torino sono 115€/mese, e non hanno libero accesso alla ZTL

È l’alternativa allo scooter, non alla macchina.

La Smart vecchia non esiste più ma solo elettrica ad un costo triplo di un quadriciclo

Ne ho due di gatti, un maschio rosso come i tuoi e una femmina....guai a chi me li tocca

Quindi il successo di queste costose carriole elettriche è questione di incentivi/divieti e null'altro.

Ma io dico... Non era meglio mettere un cazzo di motore elettrico e una batteria sulle Smart vecchie, anziché riprogettare  ex novo una deprimente latrina ambulante dalle prestazioni infinitamente minori sul piano del comfort e della sicurezza ?

Gli incentivi in Lombardia non erano solo sulla Ami.


Credo che sia fuori produzione anche quella.
Forse c'è qualche cinese, ma sotto i tre metri e mezzo di automobili europee non credo sia rimasto nulla.

Ah, bravo  , almeno su una cosa ci troviamo d'accordo. 

Questa è omologata come quadriciclo, le agevolazioni dipendono da quello, non dal fatto che é elettrica.

Le microcar mica costavano meno, anzi.

Se elettrizzi la smart hai meno appeal. Perché hai dei plus che non servono (il fuori città) e dei minus importanti.

Ami\Topolino le guidi con la AM o anche senza per i più anziani.

Permettono mobilità indipendente anche a chi non potrebbe ancora o non potrebbe più avere la Smart.

È deprimente? Certo, ma evidentemente meno deprimente che dipendere dai mezzi pubblici (e non gli dò torto)

In che senso "o anche senza per i più anziani"?
Dovranno avere almeno una patente A o B no?

Basta la Am (ero rimasto alla vecchia normativa delle microcar prima dell’introduzione della Am)

Si, serve la AM, quindi può essere guidata da un quattordicenne. Per cui, oltre a svolgere il ruolo di seconda auto per uso esclusivamente urbano, è anche il mezzo di trasporto che rende il figlio autonomo senza doverlo scarrozzare.