Occhio solo a quale estremità del corso ti fermi perché potresti non durare moltissimo

A Messina c'è  "Piazza Marinai russi", con tanto di nome scritto in cirillico, direi Russky Moriakov....perché dopo il terremoto del 1908 che distrusse la città, i primi a portare soccorso furono dei marinai
russi.  https://messinacitta.wordpress.com/2017/04/25/monumento-ai-marinai-russi-che-prestarono-soccorso-dopo-il-terremoto-del-1908/

Sì ma quello ci sta (eccome).
Ma una via dedicata a Stalingrado… che manco si chiama più così… capirei se Stalin fosse una personcina che valga la pena di celebrare…

a Parma c'è via Tito Broz per dire.

bè oddio in base a questo ragionamento dovremmo cambiare tipo la metà delle vie d'italia ovunque ci sono luoghi intitolati a luigi cadorna

A Mestre ci sono Via Amba Aradam, via Amba Alagi e via Amba Uork, in "onore" delle cruente battaglie dove nel 1936 l'esercito Italiano fece strage degli abissini (anche civili)... 

C'è anche Via Ambarabaccicciccoccò?

Originariamente saranno forse state "in onore", ma oggi penso vadano più considerate "in memoria".
Così come ci sono tanti cimiteri di caduti di guerra stranieri, sia vinti che vincitori... non è che quelli dei vinti siano lì per prenderli per il culo.

credevo che nel cimitero dei vinti ci fosse un megafono con la voce di nelson dei simpson che ogni 20 minuti diceva "AH-AHHHHH avete persooooo!"

Tra l'altro il papà di un mio compagno di università, che abitava proprio vicino a via Amba Alagi, nato appunto nel 1936, si chiamava proprio Ambalagi di nome. 

Sua moglie lo chiamava affettuosamente "Amba".   

Io invece ho notato una cosa.

Se provate a cercare su subito.it auto elettriche usate, troverete una grossa percentuale di auto incidentate in vendita.

Evidentemente un incidente rende subito non conveniente ripararle per i malcapitati utenti, che cercano di sbolognarle a qualcuno che le riesca ad aggiustare con meno soldi, o che le smembri e le rivenda a pezzi.

Ottimo esempio di sostenibilità. 

La maggioranza dei guasti riguarda la batteria "di avviamento" (che, nel caso delle elettriche, immagino serva ad alimentare l'elettronica di bordo). Un componente che ha poco a che fare col tipo di propulsione, se non per il fatto che nelle termiche è richiesta più corrente per avviare il motore, ma fondamentalmente si tratta di un componente standardizzato da secoli.

Poi ci sono voci ridicole come "pneumatici" o "Chiavi, serrature, immobilizzatore", "Carrozzeria"... ma anche la stessa "trazione", che non si capisce perché debbano essere diverse.

L'unica voce che ha senso confrontare è quella dei guasti al motore.

Non vedo citate le batterie di trazione, ma probabilmente hanno fatto un calderone unico coi guasti al motore.

Qui ci sono i dati in dettaglio

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/

È in tedesco ma con translate è abbastanza comprensibile

Ok, per la batteria dice "il 44,9% dei guasti ha rappresentato una batteria scarica."

È chiaro che una termica con la batteria scarica non parte, mentre a un'elettrica basta poca corrente per alimentare i servizi di bordo, ma quella è incuria, non colpa del termico... un po' come rimanere a piedi col serbatoio vuoto o le batterie scariche (voci giustamente non imputate ai singoli veicoli).

Spiegano anche la differenza riguardante le chiavi (molte termiche si aprono ancora meccanicamente, le elettriche hanno anche la App telefonica).
Ma pure quello non ha a che fare col tipo di propulsione.