proprio questa mattina mi è capitato di usare la Caddy, 2.0 CC 100 cv diesel, e ho controllato i consumi.. .da tenere presente che questa auto è ad uso aziendale, quindi nessuno dei miei dipendenti si è preso mai la briga di resettare, sui 77000 km circa, i consumi... e dalla foto non sembrano niente male... e questa è un'auto che la uso 60% statale, 20% autostrada, e 20% città....

 Immagine WhatsApp 2025-03-17 ore 13.00.24_b9c6480e.jpg (212.96 KB - scaricato 42 volte.)

eeeeeh se fosse elettrica!!!

oggi qualsiasi diesel fà i 20 km/l ed è un bel viaggiare

purtroppo ragioni politiche portano ai benzina e alle phev......

Ne hai mai provata una? Le sensazioni di guida fanno cagare rispetto a cosa? Un V8 o un 6 benzina?  Sicuramente d'accordo ma rispetto ad un gasolio proprio per niente, almeno non hai quel rumore da trattore al minimo e quando acceleri non hai bisogno di aspettare che entri il turbo. Toyota però ogni 15.000 km ti obbliga a fare il tagliando e se giri parecchio non è proprio così economico, considerato poi quanto costa una Corolla ibrida rispetto ad una Tesla Model 3. Poi parli della che Yaris quando va su di giri sembra un frullatore, il problema che hanno su quei motori non lo hanno ancora risolto dopo ventimila restyling.

Iinfatti con la Passat e lo stesso motore diesel in città sopra i 13 era impossibile andare.

però potevi uscirci dalla città 

Ci esci anche con le elettriche, bisogna solo mettersi meno paranoie ma capisco che su questo forum facciano tutti centinaia e centinaia di km tutti i giorni per lavoro, praticamente vivono in macchina

la mia ha 2 anni e 5 mesi, è stata ferma 7 mesi per il guasto all'infotainment e ha 89500km... fai tu...

Tempi duri anche per le Tesla usate... 

https://www.rsi.ch/info/mondo/Che-fatica-rivendere-la-propria-Tesla--2675516.html

una tesla model 3 si, onestamente e una lavatrice che ti porta da A a B, sempre se A e B non sono lontante, diversamente la gestione è al limite del ridicolo (Torino-Pavia-Torino), in termini di motore bastava la mia focus ecoboost da 150cv, non serve nemmeno scomodare un 6 cilindri figurati un 8
onestamente vista la corolla dentro e vista la tesla sono soldi ben spesi e il confronto è impari già solo come finiture, toyota tutta la vita,
i tagliandi a 15k sono effettivamente una rottura di palle, ma diciamo che quel problema l'ho bypassato
la yaris è imbarazzante quanto meno la versione prima della attuale che ho avuto per qualche settimana

siamo anche 2 o 3 segmenti sotto...non si possono paragonare

in che senso l'hai bypassato?  anche Lexus ha i tagliandi a 15000 km 

L'auto elettrica è come la lavatrice, la si compra perchè serve fare il bucato, non per la soddisfazione di metterci dentro i panni e sentire il rumore di quando centrifuga (e per qualcuno) apprezzare la finitura del pannello frontale.
E' la trasformazione dell'automobile in elettrodomestico, nessuno compra una Nissan Leaf usata con l'idea di farla diventare un veicolo storico.

Mah, onestamente , tolte le sportive., di auto non-elettrodomestico non e' che ve ne siano molte...

Dopotutto le usiamo al 99.9% per sportamenti, non divertimento. Rimanere bloccato nel traffico o cercare parcheggio, in coda, che sia con una Lotus o una EV... forse preferisco la ev

EV: È il futuro, punto. Le auto elettriche sono più pulite, più efficienti e più silenziose delle vostre antiquate macchine a benzina. Perché stiamo ancora discutendo?

ICE: Perché il tuo “futuro” prevede ancora gente ferma a una colonnina per un’ora mentre io faccio il pieno e me ne vado in cinque minuti. Spero che tu abbia portato un libro!

EV Ah certo, perché passare la vita a respirare fumi di benzina alla pompa è un’esperienza di lusso. La maggior parte delle persone ricarica a casa di notte. Io mi sveglio ogni mattina con la batteria carica, mentre tu devi fare il pellegrinaggio alla stazione di servizio come fosse un rito religioso.

ICE: Almeno il mio pellegrinaggio ha negozi con snack! Prova a trovare una colonnina di ricarica funzionante in mezzo al nulla che non sia già occupata da un tizio che guarda Netflix in macchina mentre “sta solo facendo un rabbocco.”

EV: Dagli un paio d’anni! Le infrastrutture di ricarica si stanno espandendo e presto le colonnine saranno ovunque, senza le fuoriuscite di petrolio e i bagni indecenti delle stazioni di servizio.

ICE: Espandendo? Sì, come la mia pazienza mentre aspetto di poter ricaricare. E parliamo delle batterie. Cosa succede quando la tua super-ecologica batteria al litio deve essere sostituita? L’estrazione di quei materiali distrugge l’ambiente e riciclarle è un incubo.

EV: Ah sì? E i milioni di barili di petrolio che bruciate ogni giorno? La tecnologia delle batterie sta migliorando e i metodi di riciclo stanno evolvendo. Nel frattempo, le compagnie petrolifere... beh, stanno solo cercando nuovi posti da trivellare.

ICE: Ok, ma parliamo di costi: le EV costano un occhio della testa. Non tutti possono permettersi un’auto elettrica solo per sentirsi moralmente superiori nel traffico.

EV: E la benzina è gratis? Mai sentito parlare del prezzo del carburante? Noi proprietari di EV non dobbiamo piangere alla pompa ogni volta che scoppia una crisi mondiale. E poi, le auto elettriche richiedono meno manutenzione: niente cambi d’olio, meno parti in movimento, niente motori che esplodono.

ICE: A me piacciono le esplosioni, grazie! Rendono la guida più emozionante! E poi i viaggi lunghi con un’EV sono un incubo, a meno che tu non ami pianificare tutto in base a dove e quando la tua auto decide di "stancarsi."

EV: Dice quello che spende 80 euro a settimana per fare il pieno mentre io ricarico con pochi centesimi di notte. Buona fortuna con il prossimo “emozionante” cambio della cinghia di distribuzione!

ICE: Qualunque cosa, almeno la mia macchina suona come un mostro e non come un carrello da golf di lusso.

EV: Ah sì, perché nulla dice tecnologia moderna come un motore che sembra una mandria di tosaerba inferociti. Io mi godo la mia astronave silenziosa mentre tu fai finta di essere in Fast & Furious: Edizione Papà di Provincia.

ICE: Chiamami quando la tua batteria non diventa un mattone glorificato col freddo.

EV: Chiamami quando la benzina costa meno della mia bolletta elettrica.


Ma una cosa è certa: che sia benzina o elettrico, il traffico lo odiamo tutti.