ma io faccio pochi km, ho la wallbox in garage, e se dovessi fare un viaggio lungo, ho sempre il dieselone pronto a partire 

Per chi ha la wallbox vedrai che troveranno il modo di tassare molto di più l'energia usata per autotrazione rispetto all'energia usata per la casa, per rientrare delle mancate accise sui carburanti.

La wallbox comunicherà quanti kilowattora hai usato per la macchina e te li faranno pagare il triplo, praticamente come alle colonnine pubbliche.
Ci scommetto.

concordo, visto che il mercato stenta a decollare l'incuria italiana la farà da padrona

SIcuramente sarà cosi, e ti spiego perchè.
L'industria europea ha sbagliato a puntare molto sulla ricarica puntuale in AC.

Che va bene sulle wallbox casalingue , ma fuori non ha senso.
Ha avuto ragione musk a puntare tutto su zone definite (non 2 colonnine buttate li) con tanti caricatori DC alta potenza.

La gente deve fermarsi 10/15 minuti non di più e caricare un bel 60/70% non di più.

Quindi tutti gli sforzi per montare migliaiai e migiaiia di colonninne sparse in ac sono stati vani e anzi chi l'ha fatto perdà milioni e milioni

Ripeto servono aree come ex distributori d'idrocarburi, attrezzate bene con HPC anche da 200kwmax non di più

https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2023/12/24/volt_colonnine_hpc_tipologie_e_prova_di_ricarica_.html

posso anche concordare ma ti immagini un classico distributore con 8-10 colonnine in ogni automobilista deve sostare almeno 20 minuti (15 di ricarica e 5 di sbattimento)
Ci sarebbero file perenni che al confronto quelle pre-sciopero son niente

Si ok tutto bellissimo...ma un distributore grande tipo autogrill con 10-15 colonnine HPC da 250-300KW cadauna sono 5MW di corrente... praticamente una turbina di una centrale idroelettrica se usata a pieno carico... non è cosi semplice da organizzare... serve un'infrastruttura di trasporto della madonna!!!! e soprattutto tutta sta corrente VA PRODOTTA... come?

È un discorso già fatto, ipotizzando 20 milioni di auto che percorrono 10'000 km in media all'anno consumando 20kW/100km servirebbero 40 TWh di elettricità, che equivale a tornare alla produzione di 20 anni fa visto che i consumi energetici in Italia sono calati di 40 TWh in questo periodo. Ipotizzando un ulteriore calo dei consumi nei prossimi anni questo è il minore dei problemi.

Ok allora diciamo che "si può fare", ma quella produzione lì di 20 anni fa, da che tipo di centrali era coperta? Eolico, idroelettrico, geotermico... o fossile?

20 anni fa eolico e solare erano assenti, oggi ammontano a circa 30 TWh all'anno. Ipotizzando una crescita costante potrebbe essere possibile arrivare a compensare il surplus di energio richiesto con queste fonti, mantenendo il termoelettrico stabile.

Resta il problema del trasporto dell'energia.

Non è che di punto in bianco prendi ogni distributore, e al posto della vecchia fornitura da 10 kW gliene dai una da 10 Megawatt mantenendo gli stessi cavi. 

Bisogna sbudellare l'Italia.

Oddio, crescita costante non so... non è così facile trovare posti dove piantare pale eoliche o stendere pannelli in così grande quantità...
(magari eh)

Nessuno dice che sia facile, ma non deve essere fatto dall'oggi al domani, anche ipotizzando che veramente dal 2035 si potranno vendere solo auto elettriche ci vorranno altri 15 anni per arrivare a 20 milioni di auto elettriche circolanti in Italia. Sono 25 anni, in ogni caso in un lasso di tempo così lungo la rete elettrica dovrà comunque essere rinnovata.

ma infatti nessuno dice che la transizione ci possa essere, ma appunto transizione non imposizione

troppo facile pagare la transizione con i nostri soldi vendendo elettriche e corrente a prezzi altissimi
se qualcuno ritiene di investire nel comparto della mobilità elettrica per averne probabile guadagno nel medio lungo periodo faccia pure. Se spera che l'investimento lo paghi io si attacca al razzo

Ci sono progetti bloccati dalla politica per trasformare terreni in disuso in grandi campi fotovoltaici che basterebbero per milioni di persone ma chissà perchè le autorizzazioni sono ferme da anni, il potenziale in Italia c'è tutto e pure oltre ma se manca la volontà non si fa nulla. Con tutto il sole che c'è e ci sarà sempre di più alle nostre latitudini è imbarazzante bloccare opere del genere, quello è il futuro da noi perchè se si spera di incrementare l'idroelettrico si è fuori strada.

https://www.lanuovaecologia.it/rinnovabili-italia-impianti-bloccati/

https://www.qualenergia.it/pro/articoli-pro/fotovoltaico-17-gw-progetti-bloccati-nonostante-ok-mase/

https://leautonomie.it/brindisi-e200-mln-bloccati-dalla-burocrazia-il-sole-24-ore/

ehm ma scusa un supercharger tesla cosa è??

poi ripeto meglio avere una ricarca con curva stabile che una potenza esagerata di punta immantenibile.