La seconda no di sicuro perché hev ce l ho scritto sul portellone della Toyota

Hev indica qualsiasi modello con motorizzazione ibrida che poi si dividono in
Phev le plugin
Fhev le full hybrid (come la tua)
Mhev le mild (quelle che han solo un piccolo aiutino elettrico tipo motogeneratore)

Le full hybrid son quelle che si possono spostare in modalit solo elettrica per periodi variabili in funzione della tecnica utilizzata. Le plugin come dice il nome chiaramente son quelle che possono essere ricaricate esternamente e hanno quindi hna batteria piu grande che permette di avere molta piu autonomia in modalita ev

È una classificazione ufficiale, con dei parametri a fare da "confine" fra una tipologia e l'altra?

Abbastanza.

In una Mild Hybrid il motore elettrico non è collegato alla trasmissione. La trazione deve passare obbligatoriamente dal termico.
Le Full Hybrid lo hanno collegato e puoi invece scollegare il termico.
Le plug in come detto giustamente le puoi caricare da esterno.

Poi ci sono ancora le erev (extender range electric vehicle) dove è invece il termico che non partecipa mai alla trazione e ha solo la funzione di ricarica delle batterie

Poi ci sono delle anomalie piu che altro commerciali…il sistema fca basato sul 1.5 turbo pre stellantis è chiamato mhev ma in realta sarebbe un fhev perche a bassa velocita è in grado di muovere il veicolo in ev

E mentre noi parliamo di piccoli reattori nucleari, in UK hanno alzato le stime per la dismissione dell'impianto di Sellafield a 160 miliardi di €. La legge di bilancio italiana per il 2024 vale 24 miliardi.

E negli stati uniti, in soli 4 anni, hanno installato 20gigawatt di batterie, pari alla potenza di 20 reattori nucleari.

praticamente servono i sottotitoli se vai in conce a comprarne una

che poi noi ridiamo e scherziamo ma come al solito i ns politicanti sottotraccia stanno mettendo pesantemente mano alla fiscalizzazione auto:

https://www.quattroruote.it/news/news-lavoro/2024/10/24/legge_di_bilancio_aumenta_il_fringe_benefit_sulle_auto_aziendali.html

Si, peccato che un reattore nucleare la potenza te la fornisce in maniera continuativa (hanno un capacity factor spesso oltre il 90%).

Una batteria di potenza equivalente, per quanto tempo riesce a fornirla prima di essere scarica?

Poi uno non deve invocare Germano Mosconi.

bene

Ma che confronti sono ?

I reattori generano energia, le batterie la immagazzinano.

È come confrontare un motore termico con un serbatoio. 

Eh ma se hai un serbatoio da 90 litri...

Ma infatti, perchè in trentino continuano a piantare alberi di mele quando basta andare al supermercato e ne trovi cesti e cesti interi...
Bah...