appena Dogui compra la Tesla manda in blackout tutta Parma

Strano.

L'esperto Baranzo ha sempre detto che era un problema inesistente.

a me, quello che colpisce, è che ormai, se si va a sbirciare sui forum o pagine facebook di "possessori di elettriche", i post sono sempre gli stessi, tipo questo:

Ecco il mio solito viaggio di 1240 km circa. Partenza alle ore 05:12 arrivo ore 19:19 kw consumati 194 media consumo 155 wh/km, cruise control impostato a 130, ma velocità media impossibile da mantenere a 130, visto il traffico per strada. Considerazioni:
1- a tutti quelli che: ‘’con le auto elettriche andate  a 90 orari dietro i camion’’, in 1250km ne ho superato parecchie di termiche che andavano a 90 km/h dietro i camion, forse erano quelli che dicono ‘’io con un pieno faccio 1200 km.’’
2- durante il viaggio ho avuto conferma, ma già ne ero certo di come i tempi di percorrenza su lunghe tratte, siano quasi uguali alle termiche, perché, all’altezza di Bologna incrocio un Range rover nero targa del principato di monaco e con lo stesso mi sono incrociato più volte durante tutto il percorso, perdendolo poi all’altezza di Salerno. Questo però non vale per tutti quei pistonari che fanno 1200 km con un pieno e non si fermano mai.
Concludendo ho fatto soste diverse rispetto a quelle proposte dal pad che sono state le seguenti:
1. Cantagallo ovest percorsi 285 km ( colazione )
2. Fabro ovest percorsi 225 km ( bagno e caffè)
3. Casilina ovest percorsi 232 km (pranzo)
4. Mercato San Severino dopo 133 km (unica pausa che avrei evitato ma da qua in poi poche colonnine)
5. Morano calabro percorsi 183 km ( pausa caffè)
ed in fine arrivo a casa dopo altri 180 km.

Un po' come quando in Italia arrivano i blackout a causa dei climatizzatori e delle pompe di calore.

Dovremo andare scuola dalla Norvegia, dove li 4 macchine nuove su 5 sono bev. Evidentemente li i politici o hanno la bacchetta magica o sono semplicemente lungimiranti.

Norvegia: 385207kmq - 5.408.000 abitanti
Italia: 302073kmq - 59.011.000 abitanti

ci arrivi da solo o ti serve un disegnino?

E magari può essere d'aiuto anche questo...

https://www.google.com/amp/s/www.nicolaporro.it/economia-finanza/ef-economia/norvegia-regina-dellauto-elettrica-ma-solo-perche-si-finanzia-con-il-petrolio/amp/

E ciao all'elettricità anche nei Rally.

Troppi costi. Tanti saluti e viva la benzina.

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Aggiungo che se già siamo messi male coi condizionatori, figuriamoci come potrebbe migliorare la situazione aggiungendo altri carichi alla rete.
E si torna sempre lì: prima l’infrastruttura poi l’elettrificazione.

Fammelo per favore.
Perché non capisco il nesso.
Sai vero che in Italia produciamo ovviamente più energia rispetto che alla Norvegia?
O pensi che il numero di centrali sia fisso per ogni nazione?

Ah, dimenticavo, praticamente il 90% del fabbisogno energetico della Norvegia è soddisfatto da fonti di energia rinnovabili (tra le quali è escluso il nucleare).
Sono davvero dei maghi.
 

è solo una cosa di domanda/offerta , si produrrà di più se c'è piu' richiesta

aumenteranno i prezzi, la gente consumerà di meno

Guarda il gas, in un anno sono corllati i consumi

Lurkando velocemente in rete, vedo che in Italia produciamo circa il doppio dell'energia della Norvegia (ca. 280TWh contro ca. 140).
Di questa energia, il 37% circa (diciamo 100TWh? ) è prodotto da fonti rinnovabili.

Quindi non è che siamo poi così schifosi da quel pdv... produciamo poco meno della loro energia "rinnovabile", solo che noi dobbiamo fornirla a una popolazione che è 10 volte tanto.

A loro basta, a noi no, ma principalmente perché loro sono quattro gatti, non perché sono dei maghi.

La domanda evidentemente ce l'abbiamo pure adesso, ma non ci stiamo dietro lo stesso.

Si ma al costo di quante aziende perdute ?

Se fermi tutte le macchine crollano anche i consumi di carburanti... ma che ragionamento e' ?


Ma mica e' come dal panettiere che se deve aumentare la produzione apri un paio di ore prima....

Oltre che a produrre piu' energia, devi anche poterla distribuire. Ed e' questo il problema. Tra crescita della domanda e capacità effettiva di sopportarla ci passano anni e soldi.

Evidentemente tu i tedeschi non li conosci per niente o non frequenti Germania, Svizzera o Austria perché non è questione di limiti ma di senso civico e rispetto delle regole soprattutto in macchina, roba che in Italia è totalmente sconosciuta o più simile al far west