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   Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Dicembre 11, 2018, 08:59:20 am
Visitatore, , posts
La 530 F10 di mio padre presenta un'infiltrazione al proiettore sx che rende di fatto il vetro appannato e ne altera l'efficacia.
Il ricambio originale costa oltre 1.000€, di concorrenza (Hella o altri) sui 6/700€ Lips Sealed. Voglio capire se si può riparare prima
di ordinare la preziosità krauta Tongue

Il carrozziere ha provato a siliconare il raccordo nella selezione rossa in allegato, ma l'umidità si riforma. Poi a provato ad asciugare
col phon termico ed ha resistito fino alla brinata successiva.

Può essere che la cosa sia dovuta a una micro crepa prodotta da urto a lato freccia, o sotto, diciamo che i bozzi non mancano
a distanza di un mese da intervento di ripristino totale carrozzeria Cry Lips Sealed Ad occhio nudo non si vede nulla.
Pensavo a un difetto congenito, ma nella foto dell'altra BMW (grigio medio) di famiglia, con simile vita vissuta e identici proiettori,
i fari sono ben sigillati e non presentano infiltrazioni.

C'è un sistema x trovare l'eventuale fessurazione e ripararlo?

« Ultima modifica: Dicembre 11, 2018, 09:08:00 am da Walt »

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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Dicembre 11, 2018, 09:08:14 am
Utente standard, V12, 7490 posts
La 530 F10 di mio padre presenta un'infiltrazione al proiettore sx che rende di fatto il vetro appannato e ne altera l'efficacia.
Il ricambio originale costa oltre 1.000€, di concorrenza (Hella o altri) sui 6/700€ Lips Sealed. Voglio capire se si può riparare prima
di ordinare la preziosità krauta Tongue

Il carrozziere ha provato a siliconare il raccordo nella selezione rossa in allegato, ma l'umidità si riforma. Poi a provato ad asciugare
col phon termico ed ha resistito fino alla brinata successiva.

Può essere che la cosa sia dovuta a una micro crepa prodotta da urto a lato freccia, o sotto, diciamo che i bozzi non mancano
a distanza di un mese da intervento di ripristino totale carrozzeria Cry Lips Sealed Ad occhio nudo non s vede nulla.
Pensavo a un difetto congenito, ma nella foto dell'altra BMW (grigio medio) di famiglia, con simile vita vissuta, i fari sono ben sigillati e
non presentano infiltrazioni.

C'è un sistema x trovare l'eventuale fessurazione e ripararlo?



se è crepato è da cambiare c'è poco da fare
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Blaze Una Mini è come un amore...
Dicembre 11, 2018, 13:43:27 pm
Utente standard, V12, 5920 posts
Smontare faro,farlo asciugare per bene anche per alcuni giorni e sigillare la crepa. È uno scatolo di plastica...si dovrà pur trovare la parte incriminata

"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
domenico_scavino@hotmail.com Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Nick85 du choke is megl' che one
Dicembre 11, 2018, 13:57:44 pm
Utente standard, V12, 2874 posts
io alla mondeo ho sistemato una cosa simile, ho usato pasta nera. Il carrozziere in passato aveva già sistemato il problema col silicone, ma i vapori di olio hanno ammorbidito il silicone.
Per trovare il guasto potresti bagnare il faro con acqua e sapone avendo cura di metterlo in pressione e chiudendo gli sfiati per capire dove fa la bolla.

Somaro special parts Rulez!!!
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Dicembre 11, 2018, 14:34:31 pm
Visitatore, , posts
Smontare faro,farlo asciugare per bene anche per alcuni giorni e sigillare la crepa. È uno scatolo di plastica...si dovrà pur trovare la parte incriminata

Ho pensato la stessa cosa, il carrozziere liquida la situazione in fretta, adducendo futilità.
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Dicembre 11, 2018, 14:35:21 pm
Visitatore, , posts
io alla mondeo ho sistemato una cosa simile, ho usato pasta nera. Il carrozziere in passato aveva già sistemato il problema col silicone, ma i vapori di olio hanno ammorbidito il silicone.
Per trovare il guasto potresti bagnare il faro con acqua e sapone avendo cura di metterlo in pressione e chiudendo gli sfiati per capire dove fa la bolla.

stesso metodo di ricerca foratura camere d'aria bici, prima dell'avvento della bomboletta Grin
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Dicembre 11, 2018, 14:36:20 pm
Utente standard, V12, 18550 posts
ma uno con un 530 premium non ha neanche 600 euro per cambiare un faro? Roll Eyes
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Dicembre 11, 2018, 14:38:46 pm
Staff, V12, 23142 posts
ma uno con un 530 premium non ha neanche 600 euro per cambiare un faro? Roll Eyes
it s a matter of understatement... Grin

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Dicembre 11, 2018, 14:52:51 pm
Visitatore, , posts
ma uno con un 530 premium non ha neanche 600 euro per cambiare un faro? Roll Eyes

Nota, giovane sprovvedutello, è uno dei 18 veicoli aziendali. Se solo ti dicessi cosa spende la mia
azienda in carburanti, riparazioni, e costi di gestione resteresti un pochino imbarazzato.
Da qualche anno seguo IO più da vicino la voce manutenzione mezzi, ed è mia assoluta priorità
RISPARMIARE E TAGLIARE I COSTI. In pochi mesi ho liquidato la rete di lucratori che ci riforniva
da sempre, ora non possono più contare sul'appoggio del ns. ex responsabile interno Tongue. e dopo
attenta analisi, dato fiducia a ditte più oneste.
Vale per il Fiorino come per il 530d e/o altro, nn fa alcuna differenza. Sono tassativo su questo, a partire
dalle polizze RC, alle gomme, ai ricambi dei camion/furgoni/ecc, che provvedo direttamente io sul web.
Un'esempio? Mesi fa mio padre ha fuso il motore della BMW, era già pronto il preventivo di € 9.000/+ per un nuovo
motore originale da montare. Il qui presente nel giro di pochi gg ha rimediato in D un motore con su 90.000km.
alla cifra di 1.900€ (ne ho parlato sul Pistone), ci ha fatto sopra 40k km senza 1 problema!. Potrei continuare con
le gomme di un bobcat (risparmio di 250€), con le gomme di un'Iveco Daily prese su gommadiretto (-180€), con un
ottimo Ducato con soli 85.000km a prezzo vergogna, su attrezzature seminuove da fallimento, ecc....
E' più forte di me, che ci vuoi fare, sono poco.... premium Grin
« Ultima modifica: Dicembre 11, 2018, 15:14:26 pm da Walt »
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Dicembre 11, 2018, 15:09:26 pm
Visitatore, , posts
it s a matter of understatement... Grin

è questione che nn sopporto di essere fregato, o di strapagare qualcosa  Angry
Da qualche anno sto subendo curiosa mutazione, forse emerge una costola di genovesità che non sapevo di avere Grin
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Dicembre 11, 2018, 15:17:14 pm
Utente standard, V12, 41689 posts
...Mesi fa mio padre ha fuso il motore della BMW, era già pronto il preventivo di € 9.000/+ per un nuovo
motore originale da montare.
...

Mi sembra poco per un motore intero nuovo originale BMW. Sei sicuro ?
« Ultima modifica: Dicembre 11, 2018, 15:30:05 pm da mauring »
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Blaze Una Mini è come un amore...
Dicembre 11, 2018, 15:22:18 pm
Utente standard, V12, 5920 posts
Nota, giovane sprovvedutello, è uno dei 18 veicoli aziendali. Se solo ti dicessi cosa spende la mia
azienda in carburanti, riparazioni, e costi di gestione resteresti un pochino imbarazzato.
Da qualche anno seguo IO più da vicino la voce manutenzione mezzi, ed è mia assoluta priorità
RISPARMIARE E TAGLIARE I COSTI. In pochi mesi ho liquidato la rete di lucratori che ci riforniva
da sempre, ora non possono più contare sul'appoggio del ns. ex responsabile interno Tongue. e dopo
attenta analisi, dato fiducia a ditte più oneste.
Vale per il Fiorino come per il 530d e/o altro, nn fa alcuna differenza. Sono tassativo su questo, a partire
dalle polizze RC, alle gomme, ai ricambi dei camion/furgoni/ecc, che provvedo direttamente io sul web.
Un'esempio? Mesi fa mio padre ha fuso il motore della BMW, era già pronto il preventivo di € 9.000/+ per un nuovo
motore originale da montare. Il qui presente nel giro di pochi gg ha rimediato in D un motore con su 90.000km.
alla cifra di 1.900€ (ne ho parlato sul Pistone), ci ha fatto sopra 40k km senza 1 problema!. Potrei continuare con
le gomme di un bobcat (risparmio di 250€), con le gomme di un'Iveco Daily prese su gommadiretto (-180€), con un
ottimo Ducato con soli 85.000km a prezzo vergogna, su attrezzature seminuove da fallimento, ecc....
E' più forte di me, che ci vuoi fare, sono poco.... premium Grin


in realtà il discorso è molto più semplice : avere denaro a disposizione non implica per forza che bisogna sperperarlo.

Staccare un faro capisco che non sia alla portata di tutti, ma un carrozziere onesto , dando per scontato che bisogna tirare giù il paraurti ( cosa che bisognerebbe fare anche col faro nuovo, ndr) quanto potrà mai chiedere?

"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage?
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Nick85 du choke is megl' che one
Dicembre 11, 2018, 15:27:52 pm
Utente standard, V12, 2874 posts
stesso metodo di ricerca foratura camere d'aria bici, prima dell'avvento della bomboletta Grin

circa... in realtà si avvicina molto a come verificano le giunzioni dei tubi del gas metano a casa

Somaro special parts Rulez!!!
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   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Walt_TT
Dicembre 11, 2018, 15:39:12 pm
Visitatore, , posts
Mi sembra poco per un motore intero nuovo originale BMW. Sei sicuro ?

si, come scrivevo nel 3D tempo fa (che non ho voglia di ripescare) ci era stato fatto prezzo di favore,
stimabile credo in un -30%. Poi siccome s'era rotta la catena di distribuzione avrebbero recuperato
parecchio: basamento (monoblocco), turbina, pompe varie, e altro
« Ultima modifica: Dicembre 11, 2018, 15:43:00 pm da Walt »
Email  Loggato 
   Re: Faro in ammollo   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Dicembre 11, 2018, 15:42:29 pm
Utente standard, V12, 18550 posts
Nota, giovane sprovvedutello, è uno dei 18 veicoli aziendali. Se solo ti dicessi cosa spende la mia
azienda in carburanti, riparazioni, e costi di gestione resteresti un pochino imbarazzato.
Da qualche anno seguo IO più da vicino la voce manutenzione mezzi, ed è mia assoluta priorità
RISPARMIARE E TAGLIARE I COSTI. In pochi mesi ho liquidato la rete di lucratori che ci riforniva
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attenta analisi, dato fiducia a ditte più oneste.
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dalle polizze RC, alle gomme, ai ricambi dei camion/furgoni/ecc, che provvedo direttamente io sul web.
Un'esempio? Mesi fa mio padre ha fuso il motore della BMW, era già pronto il preventivo di € 9.000/+ per un nuovo
motore originale da montare. Il qui presente nel giro di pochi gg ha rimediato in D un motore con su 90.000km.
alla cifra di 1.900€ (ne ho parlato sul Pistone), ci ha fatto sopra 40k km senza 1 problema!. Potrei continuare con
le gomme di un bobcat (risparmio di 250€), con le gomme di un'Iveco Daily prese su gommadiretto (-180€), con un
ottimo Ducato con soli 85.000km a prezzo vergogna, su attrezzature seminuove da fallimento, ecc....
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non discuto su quanti mezzi avete, in quanto giovine sprovveduto dico solamente, e maldestramente, che di solito si comprano le cose che ci si possono permettere (manutenzione inclusa)
comunque potresti anche andare in giro per rigattieri e magari un faro lo rimedi a prezzo, e fai un figurone come assistant maintenance flet premium manager ripristinando uno dei millemila veicoli con un tozzo di pane

PS al risparmio ci guardo anche io ma certe cose van fatte come van fatte
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