Il fatto che sia Euro3 semmai è un vantaggio, perché l'euro4 le ha ulteriormente azzoppate.
Quanto al resto, se abitassi vicino varrebbe la pena di andarla almeno a vedere.

Questo invece vuole 2.700 per una di 9 anni e 20.000 km...

https://www.moto.it/moto-usate/yamaha/wr-125/wr-125-x-2009-16/7598038

Cambiando discorso, vista la zona dove abitate, perché non una enduro piuttosto? Così si diverte un po' di più anche fuoristrada. Col motard hai pur sempre le gomme stradali e l'anteriore da 17", che fuoristrada non è il massimo.

Compra una cinese ed insegnaci la via!

Non ce n'è bisogno.

La via la insegna il mercato: una delle moto più vendute è la Benelli TRK 502, moto cinese.

E giuro che gli acquirenti non mi hanno consultato prima di acquistare. 

Comprala, è esattamente nel tuo budget.

Poi se la comprano in tanti è sinonimo di affidabilità.

Inoltre una Benelli è esattamente come una hanweitimbei barambei

Maaaa, oltre al solito ritornello della moto cinese come simbolo di ciofeca, ripetuto fino all'ossesso, qualche dato oggettivo e meno astratto ?

Statistiche sulle rotture delle varie marche ?
Differenze costruttive delle varie parti ?
Casi clamorosi di manifesta pericolosità ?
Testimonianze di chi le ha possedute ?
Test disastrosi di riviste del settore ?

Perché mi sarei stufato dei "è tutta un'altra cosa", "neanche minimamente paragonabile", "bisogna guardare alla sicurezza", ecc., se non suffragati da dati oggettivi.

Quella volta dei cerchi, io almeno avevo postato un test di Quattroruote che dimostrava che quelli cinesi si spaccavano.

Io finora test di riviste di motociclismo che abbiano dimostrato la netta inferiorità e/o pericolosità delle cinesi odierne devo ancora vederne. Vedo ovunque parole positive.

sulle moto non mi pronuncio ma in Russia ho visto che le auto cinesi hanno preso parecchio piede, anche per via delle sanzioni alle europee. Onestamente un inverno in certe zone della Russia, con le strade che ci sono ...credo sia un buon test di affidabilità,  quindi anche le moto potrebbero essere valide. Poi parliamo  di moto "semplici" , la progettualita' è matura, si tratta solo di non usare materiali schifosi , non credo ci sia possibilità  di errori dovuti all uso di tecnologie innovative.

Ti ha detto che e cinese non ti basta?

Guarda qualche auto cinese l'ho portata e anche vista smontata e sinceramente manco regalata

intanto la mesh della scuola guida ancora funziona , oppure ne hanno presa un'altra identica
se non sbaglio su qualche rivista di questo mese ci deve essere un test su alcune cinesi

ma le hai viste/toccate dal vivo? io ho visto roba cinese all'eicma e per carità...(non) valgono neanche quel che costano...

Ovviamente si, ce ne sono diverse di cinesate a Torino, non le hai mai incontrate

Ce l’avevo con mau

Certo che le ho viste e toccate dal vivo, sono andato dal concessionario apposta, e c'erano le cinesate come le marche blasonate.

Sarò anche ignorante in materia di moto, per carità, e mi ci sono solo seduto sopra, non le ho provate in strada, ma viste così,  una cinese da 3000 e una blasonata da €5000 mi sembrano praticamente uguali.

L'unica cosa che ho notato, ma era su una motard cinese da €1950 su strada, è che l'ammortizzatore posteriore era durissimo, nonostante ci fossi sopra con 95 kg. Ma forse si può regolare, non saprei. Ma la cinesata da €2900 era già molto meglio.

Per valutarle bene bisognerebbe provarle a fondo su strada e smontarle pezzo per pezzo, ma quello lo può fare soltanto una rivista specializzata, e speriamo lo facciano.

Ovviamente parlo dei 125, sulle moto più grosse forse il discorso è diverso e la differenza si vede di più.