651 Visitatori + 7 Utenti = 658

abrasda, &re@, MRC, alura, J. C., baranzo, Velo
 riflessioni sull'auto elettrica
 Ambiente (1966 risp.)
 fenomeno del giorno
 Archivio media (2517 risp.)
 domande su wallbox
 Mondo Auto (48 risp.)
 primo via libera per il nuovo codi...
 Altre news... (1 risp.)
 tesal model 3 rwd vs model y rwd
 Sondaggi (19 risp.)
 È tempo di risveglio
 Mondo Moto (3 risp.)
 5008 rottura sospensione
 Tecnica (23 risp.)
 liquido antigelo corrosivo
 Service (22 risp.)
 operazione verniciatura scritte su...
 Mondo Auto (6 risp.)
 tt mk1 by ares performance
 Tuning (11 risp.)
 [vendo-elettronica] il fuoritutto ...
 Vendo (25 risp.)
 cosa non si fa per un filmato...
 Mondo Moto (1 risp.)
 homer
 Presentazioni e censimento (660 risp.)
 dodge charger daytona [bev]
 Mondo Auto (1 risp.)
 jaguar cambia pelle nel 2025
 Mondo Auto (11 risp.)
 le merdeces amg a 4 cilindri non l...
 Mondo Auto (11 risp.)
 catalizzatore peugeot 208
 Tecnica (34 risp.)
 raven
 Presentazioni e censimento (48 risp.)
 renault 5 e tech (bev)
 Altre news... (7 risp.)
 carbon shelby gt500cr centennial e...
 Mondo Auto (9 risp.)
 preventivo pergola fotovoltaica pe...
 Ambiente (29 risp.)
 rentrée
 Mondo Moto (12 risp.)
 [long test] triumph tiger 800 xca ...
 Mondo Moto (65 risp.)
 vendita auto usata da privato
 Mondo Auto (96 risp.)
 consigli su impianto stereo
 Carstereo (14 risp.)
 fiattari si stava bene quandi si s...
 Mondo Auto (20 risp.)
 road to tt 2023
 ilPistone viaggiatore (25 risp.)
 vatanen
 Presentazioni e censimento (30 risp.)
 affidabilità: vecchie vs moderne
 Tecnica (18 risp.)
 opel anfibia
 Consigli per l'acquisto (2 risp.)
 parcheggio a parigi: le auto pesan...
 Mondo Auto (13 risp.)
 [dilemma] upgrade da 981s a...?
 Mondo Auto (1252 risp.)
 hamilton alla ferrari!
 Sport (12 risp.)
 alfa romeo milano (prodotta a tych...
 Mondo Auto (23 risp.)
 volvo che va, volvo che viene
 Mondo Auto (140 risp.)
 new ares performance car
 Consigli per l'acquisto (95 risp.)
 anto14 - il ritorno
 Presentazioni e censimento (71 risp.)
 95 vs 100 reloaded
 Tuning (10 risp.)
 eni hvo gasolio
 Mondo Auto (3 risp.)
 mini countryman r60: ma come si fa...
 Test su strada (44 risp.)
 i poli opposti
 Test su strada (8 risp.)
 europe cybersecurity laws
 Ambiente (6 risp.)
 quasi quasi... van + camper ? e ci...
 Mondo Auto (27 risp.)
 quasi quasi la ricompro.
 Mondo Auto (4 risp.)
 discorso 2023 di natale del dogui
 Bacheca (27 risp.)
 il cittadino si ribella
 Difendersi dalle multe ingiuste (18 risp.)
 quasi quasi una di queste...
 Mondo Moto (341 risp.)
 motore suzuki v6 marino df 350 amd
 Tecnica (8 risp.)
 il futuro può attendere
 Mondo Auto (109 risp.)
 bmw r1200 gs
 Mondo Moto (27 risp.)
 new entry: volvo xc90 b6
 Mondo Auto (82 risp.)
 leasing sociale
 Mondo Auto (0 risp.)
 cambio marcia costoso
 Mondo Auto (5 risp.)
 quad senza differenziale
 Tecnica (9 risp.)
 a questo punto, però, meglio la gu...
 Tecnica (1 risp.)
 euro 7 posticipati e "allegge...
 Altre news... (17 risp.)
 legge di murphy
 Mondo Auto (20 risp.)
 il vero problema dell'automotive (...
 Mondo Auto (13 risp.)
 disintossichiamoci dalla tristezza...
 Auto d'epoca (1 risp.)
 barcamper
 Mondo Auto (0 risp.)
 dimmi che son malato senza dirmelo
 Mondo Auto (5 risp.)
 dubbio proprietà veicolo venduto
 Mondo Auto (5 risp.)
 ci si comincia ad incazzare, final...
 Ambiente (51 risp.)

+  ilPistone.com
|-+  Motori
| |-+  Mondo Auto
| | |-+  Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina
Pagine: 1 2 [3] 4 Vai Giù Stampa
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Luglio 20, 2018, 10:54:49 am
Utente standard, V12, 6274 posts
Quelli no.
Così come lo evitano quelli con doppia iniezione

in pratica solo le utilitarie seg b
Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Luglio 20, 2018, 11:00:33 am
Staff, V12, 28575 posts
Direi di no...la doppia iniezione adesso ce l'ha la Giulia Q, Lexus e mi pare anche Audi sui 2.0 tfsi

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Makke
Luglio 20, 2018, 12:52:04 pm
Utente standard, V12, 1537 posts
Sembrerebbe ci siano molti marchi, anche prestigiosi, che hanno delle difficoltà con il nuovo ciclo e hanno le vetture ferme in concessionaria e nei parchi
Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
claudio53
Luglio 20, 2018, 14:13:01 pm
Visitatore, , posts
Direi di no...la doppia iniezione adesso ce l'ha la Giulia Q, Lexus e mi pare anche Audi sui 2.0 tfsi

... + Toyota RAV, Golf GTI e la indiretta Toyota Prius e Auris, e anche la nuova Honda Insight III, con 1500 Atkinson.
Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Luglio 20, 2018, 14:18:18 pm
Utente standard, V12, 6274 posts
Direi di no...la doppia iniezione adesso ce l'ha la Giulia Q, Lexus e mi pare anche Audi sui 2.0 tfsi

il 2.0tfsi è lo stesso di Golf Gti che hanno cessato di produrre per ora.
octavia rs avrà 10cv in meno e credo filtro
.
Sembrerebbe ci siano molti marchi, anche prestigiosi, che hanno delle difficoltà con il nuovo ciclo e hanno le vetture ferme in concessionaria e nei parchi
teoricamente le potrebbero vendere se non sbaglio le auto già prodotte.
il problema sarà per quelle prodotte da settembre in poi.
Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Luglio 20, 2018, 14:24:15 pm
Utente standard, V12, 8167 posts
il 2.0tfsi è lo stesso di Golf Gti che hanno cessato di produrre per ora.
octavia rs avrà 10cv in meno e credo filtro
.teoricamente le potrebbero vendere se non sbaglio le auto già prodotte.
il problema sarà per quelle prodotte da settembre in poi.

sull'ultimo punto hai ragione, quelle prodotte ovviamente le vendi
Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Makke
Luglio 20, 2018, 16:29:33 pm
Utente standard, V12, 1537 posts
il 2.0tfsi è lo stesso di Golf Gti che hanno cessato di produrre per ora.
octavia rs avrà 10cv in meno e credo filtro
.teoricamente le potrebbero vendere se non sbaglio le auto già prodotte.
il problema sarà per quelle prodotte da settembre in poi.

Non credo perché altrimenti non ci sarebbero motivazioni per tenere le auto ferme... Poi magari c'è qualche escamotage ma non ne sono a conoscenza
Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Luglio 20, 2018, 16:54:04 pm
Utente standard, V12, 6274 posts
Non credo perché altrimenti non ci sarebbero motivazioni per tenere le auto ferme... Poi magari c'è qualche escamotage ma non ne sono a conoscenza

ad esempio Porsche, so che ha aumentato gli stock del pronto , che sono targabili senza problemi.
ovvio ti devi adattare alla macchina pronta come colori/optional.

il problema è se vuoi distintare un auto, li si che le consegne saranno molto lunghe.
Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Luglio 20, 2018, 16:58:20 pm
Utente standard, V12, 6274 posts
sull'ultimo punto hai ragione, quelle prodotte ovviamente le vendi

pure Giulia se non sbaglio al momento non è ordinabile su configurazione, bisogna pescare in rete, o sbaglio?
Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
oscar all in all it's just another brick in the wall
Luglio 21, 2018, 11:24:13 am
Utente standard, V12, 5972 posts
l'altra settimana in autostrada c'era una maserati con il trappolone dietro per i consumi, andava a tipo 90 all'ora dietro ad un camion Grin Grin

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                A. Senna
Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ZizzaniaMan_Eccezzziunale Kyra
Luglio 21, 2018, 11:54:02 am
Utente standard, V12, 5476 posts
Io in questo periodo sto girando per preventivi per una nuova auto: Skoda ha gli ordini bloccati su Superb e presumo anche su Octavia(qualche giorno fa anche il configuratore dava la gamma come "in aggiornamento"), anche in Seat(sono stato a vedere una Leon) mi é stato detto che sull'ordinato si andrà molto lunghi e bisogna accontentarsi di ciò che é disponibile in rete. Peugeot su 308 ha tolto dal configuratore il 2.0 da 180 cv(almeno così era qualche giorno fa) e anche Mondeo ordinandola ora arriverebbe tipo ad ottobre/novembre.

Non vendo sogni, ma solide realtà.
Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Makke
Luglio 21, 2018, 14:30:53 pm
Utente standard, V12, 1537 posts
Da settembre sarà obbligatorio vendere auto con l'omologazione euro 6c, tale normativa se non sbaglio influisce solo sui benzina. Le euro 6c sono state omologate a partire da settembre scorso.

L'euro 6d temp sarà obbligatorio per le vetture vendute a partire da settembre 2019 ed omologate a partire da settembre 2018.

Visto che un po' tutti stanno anticipando la messa in commercio di vetture euro 6d probabilmente qualcuno ha incontrato degli intoppi
Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Luglio 23, 2018, 12:09:17 pm
Utente standard, V12, 6274 posts
In giro c'è tanta confusione tra €6c e d e su cosa significhi omologazione/produzione/immatricolazione.

Ci sono auto non ordinabili neppure, ma a listino  Huh Huh

L'unica cosa chiara è che ci saranno tanti addii a motorizzazioni poco vendute e commerciali.

Però tecnicamente tranne per i diesel dove faranno solo motori dai 1,6 in su con adblue

Ma i benzina non verranno penalizzati nell'ordine da :

x motori complessi turbo id , filtro antiparticolato   - aumento sensibile consumi rilevati
x motori poco complessi - aumento sensibile consumi e inquinamento rilevato


In definitiva mi pare che queste €6d andranno a favore del diesel.
Guarda Profilo  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
claudio53
Luglio 23, 2018, 15:23:08 pm
Visitatore, , posts
In giro c'è tanta confusione tra €6c e d e su cosa significhi omologazione/produzione/immatricolazione.

Ci sono auto non ordinabili neppure, ma a listino  Huh Huh

L'unica cosa chiara è che ci saranno tanti addii a motorizzazioni poco vendute e commerciali.

Però tecnicamente tranne per i diesel dove faranno solo motori dai 1,6 in su con adblue

Ma i benzina non verranno penalizzati nell'ordine da :

x motori complessi turbo id , filtro antiparticolato   - aumento sensibile consumi rilevati
x motori poco complessi - aumento sensibile consumi e inquinamento rilevato


In definitiva mi pare che queste €6d andranno a favore del diesel.

Ti pare male, il filtro antiparticolato dei benzina è molto più semplice, e le temperature dello scarico sono già di per se così alte che la rigenerazione è molto facile, non si intasano come quelli dei diesel.
Email  Loggato 
   Re: Nuovo ciclo WLTP e problemi con motori a benzina   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Luglio 23, 2018, 15:54:34 pm
Utente standard, V12, 6274 posts
Ti pare male, il filtro antiparticolato dei benzina è molto più semplice, e le temperature dello scarico sono già di per se così alte che la rigenerazione è molto facile, non si intasano come quelli dei diesel.

Interessante, mi puoi allora spiegare come faranno a garantire nel tempo/chilometraggio una resistenza anche con temperature d'esercizio stabilmente  maggiori?

Forse sono sistemi diversi per costruzione rispetto ad un dpf? dove si può alloggiare, specie su auto non dotate in origine (penso a porsche 718)

personalmente l'esperienza insegna che è sempre meglio prendere la seconda versione di un innovazione.
E' sempre stato cosi, le prime applicazioni di adblue,cat,scr,dpf,fap erano "critiche" tutto risolto alla 2° tentativo.

Quindi io aspetto……..
Guarda Profilo  Loggato 
Pagine: 1 2 [3] 4 Vai Su Stampa 
Salta a:  

Powered by MySQL Powered by PHP ilPistone.com | Powered by SMF 1.0.2.
© 2001-2004, Lewis Media. All Rights Reserved.
XHTML 1.0 Valido! CSS Valido!
Pagina creata in 0.079 secondi con 37 queries.