v'inoltro questi spy pics trovati su autopareri



Io mi chiedo, al di là della delusione per il design Bmw, quella calandra a dentoni è bruttissima.
Ma a che misure ci fermeremo?? Ok il big size ma un tempo prendevamo in giro gli americani e i loro escalade immensi… ma ormai...

Ma le griglie-bistecchiere delle Audi o i SUV Porsche con un muso prognato da bull-dog sarebbero più belli?
Tra tutti, la BMW mi sembra proprio la migliore come design, tra i tedeschi. E le criticate calandre a clessidra Lexus almeno ricordano gli elmetti dei samurai, e non bistecchiere o musi da cani

critichiamo ciò che è brutto, e le griglie Audi non lo sono
lascia questi thread a chi ha un po' di buongusto

Mi pare invece che di buon gusto ne abbiate poco ...

 

Bisogna vedere la clientela.
Se il target è lo sceicco arabo o il magnate russo....

o il pacioso americano

le griglie dovrebbero essere grandi quanto il radiatore/i sommati alla presa d'aria di alimentazione.  Tutto ciò che eccede queste misure è una cafonata inutile buona per russi, cinesi ed arabi.

Credo che ormai le griglie siano in parte cieche, i flussi d'aria sono canalizzati diversamente, da sotto la griglia di solito, per motici di resistenza aerodinamica.

Le griglie ormai sono cieche per più di metà, quindi sono inutili, quindi sono cafonate per russi/cinesi/arabi.

Le griglie, come molte altre parti dell'auto... vedi fari... cerchi... ecc
sono diventati elementi di design, perciò possono essere più piccole o grandi indipendentemente dal loro reale utilizzo.

Continuare a vedere l'auto come un go kart dove c'è solo l'indispensabile e niente più è a dir poco anacronistico.

Per la verità, lo è sempre stato, pensa alle "pinne" degli anni '50... e chissà quanti altri esempi potremmo fare...
Resta il fatto che queste griglione sono proprio brutte.

non ci sono molti altri esempi oltre alle pinne

un conto è fare design su qualcosa che ha uno scopo, altro conto farlo su qualcosa di inutile

Ce ne sono finché vuoi, dal design dei cerchi, alle modanature in plastica, appendici aerodinamiche varie che di aerodinamico non avevano niente, linee tonde, linee spigolose a seconda del periodo... tutto solo per l'estetica.

Poi, magari al 90% le trovavamo anche "belle" quindi non ci si faceva caso, ma il design ha dominato la forma delle automobili fin dagli albori.