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   Re: Bmw X7 e amara riflessione    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Neo (Mr. Anderson) The real "Smartphone"
Maggio 11, 2018, 12:38:15 pm
Utente standard, V12, 7076 posts

Vedo con piacere che si continua a non capire che la calandra è un elemento di design e non una presa d'aria fine a se stessa.

Allora anche i fari della Stelvio (è la prima che mi è venuta in mente che ha fari grandi) sono una cafonata russa/araba/cinese visto che sotto la plastica c'è un bel po' di parte nera che non fa luce...
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   Re: Bmw X7 e amara riflessione    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
THE KAISER
Maggio 11, 2018, 12:49:59 pm
Staff, V12, 37777 posts
Vedo con piacere che si continua a non capire che la calandra è un elemento di design e non una presa d'aria fine a se stessa.

Allora anche i fari della Stelvio (è la prima che mi è venuta in mente che ha fari grandi) sono una cafonata russa/araba/cinese visto che sotto la plastica c'è un bel po' di parte nera che non fa luce...

per non citare quelli delle berlinette ferrari v8  (che trovo orgasmiche) che tra un pò arrivano al parabrezza Grin

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
thekaiser350z@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Bmw X7 e amara riflessione    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Maggio 11, 2018, 12:55:56 pm
Utente standard, V12, 5506 posts
Vedo con piacere che si continua a non capire che la calandra è un elemento di design e non una presa d'aria fine a se stessa.

Allora anche i fari della Stelvio (è la prima che mi è venuta in mente che ha fari grandi) sono una cafonata russa/araba/cinese visto che sotto la plastica c'è un bel po' di parte nera che non fa luce...


Infatti trovo brutti e stupidi anche i fari con coperture trasparenti molto più grandi del necessario.

Il punto è un altro: puoi fare design quanto vuoi, ma la calandra finta rimane finta.   Si usa solo perché piace ai russi/cinesi/arabi, tecnicamente ci sarebbero soluzioni molto più valide (specie dal punto di vista aerodinamico: una superficie a nido d'ape produce molta più resistenza di una liscia).
« Ultima modifica: Maggio 11, 2018, 12:57:53 pm da Velo »
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   Re: Bmw X7 e amara riflessione    Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Maggio 11, 2018, 12:57:20 pm
Utente standard, V12, 77197 posts
Vedo con piacere che si continua a non capire che la calandra è un elemento di design e non una presa d'aria fine a se stessa.
È un elemento di design BRUTTO Grin
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