http://www.lastampa.it/2018/04/11/motori/novita/audi-a-avant-linea-pi-atletica-e-un-cuore-mild-hybrid-KY6GpBJG1jAakz3qVSZTzJ/pagina.html

La migliore del segmento e oltre!!

Peccato che il segmento E si stà sgonfiando, troppo costose queste auto e meglio un suv !

mi riservo i giudizi tra Premium VS Generaliste dopo qualche mese di guida di Suv generalista
per adesso, staticamente e dopo breve prova su strada, non ci vedo più nessun vantaggio ad acquistare premium

a me piacerebbe l'a6 avant ma spendere oltre 50k su un mezzo da tutti i gironi lo ritengo folle.

Punti di vista; per me ha piú senso spendere soldi su un qualcosa che usi tutti i giorni, piuttosto che qualcosa da molto saltuariamente. Anzi....piú km faccio con l'auto da usare giornalmente, piú giustifico spenderci soldi sopra  Questo peró ripeto, é un mio punto di vista.

ci pensavo ieri, 500 km con passat, mi hanno caricato un pezzo con un muletto, scarica , poi riparti.

capisci che sono mezzi da sfruttare, mediamente belli confortevoli, senza pretese.

e costano tra tutto un 30% in meno complessivamente.

Oggi un A4 cosa mi darebbe in più??

Anzi ti giro una domanda!

Vw Toureg nuova vs Q7, quale prenderesti oggi !!

Non la penso così.  Usare la macchina tutti i giorni non è divertente, è una rottura, e rottura rimane con qualsiasi mezzo.  Quindi tanto vale spenderci poco (non dico certo di girare su un'ape piaggio, semplicemente spendere tanto per qualcosa che si deprezza rapidamente - uso quoidiano -> molti km - ha per me poco senso.   Trovo più sensato spendere per un mezzo che invece si utilizza solo o quasi solo per piacere.   Preferisco spendere per l'auto di mia moglie (cioè l'auto che usa la famiglia tutti assieme, e che si tiene molti anni perché fa pochi km, oppure per girare in pista, piuttosto che per la scatoletta che sono costretto ad usare tutti i giorni, quantunque le strade che faccio siano meglio del traffico cittadino.

In effetti concordo.

Anni fa andavo a lavorare con l'A112 e tenevo Jeep e Biturbo in garage per usarle poco o pochissimo.

Poi ho venduto tutto e tenuto solo il Jeeppone, perché ho pensato: "Se devo spender soldi di carburante, bolli, assicurazioni,  manutenzione, lavaggi, ecc., almeno che servano per una macchina strana, ma versatile e comoda che mi porta in giro con soddisfazione tutti i giorni".

Alla fine spendo meno e mi diverto di piu'.

Non concordo, c'è una bella differenza.

Col gippone giro la chiave e il rombo del V8 mi mette subito allegria, poi il cambio automatico, la coppia poderosa e il motore che ronfa sempre bassissimo di giri rendono il tragitto comodo e piacevole anche ad andature molto blande. Arrivo a destinazione tranquillo e contento.

Con la Mondeo parto triste, viaggio malinconico e arrivo stanco e incazzato. 

Io concordo con patarix ma capisco che se fossi un rappresentante come dogui o losna e dovessi fare troppi km al mese forse penserei diversamente
Io sto sui 25/30 k km l’anno, ho cambiato le ultime auto dopo circa 5 anni, ma volendo potrei tenerle anche 10, restando su percorrenze accettabili
Se facessi 50/60k o più kilometri l’anno, diventerebbe praticamente obbligatorio cambiarle nei 3/5 anni ed a quel punto probabile che cercherei di non spenderci troppo
Pero concettualmente trovo più sensato avere un auto ben fatta, prestzioneale e comoda per tutti i giorni che limitarmi su quella per prendere un’auto costosa della domenica 

io invece la penso che, se devo farci 50k km all'anno voglio stare comodo perchè vuol dire che ci passo metà della mia vita su quell'auto. Quindi cercherei di avere il migliore strumento possibile per l'attività che devo fare.

Come ho sottolineato un paio di volte nel mio post, ho esposto la mia preferenza personale. Che é diversa per ognuno di noi. Un po' come i colori: ti piace di piú il verde o il blu? Fortunatamente il mercato offre di tutto, sia la berlina pluricavallata a costo X, come anche la berlina tranquilla base + auto sportiva da divertimento, che complessivamente possono costare meno della berlina cavallata a costo X.

Nel mio caso, preferisco avere una sola auto, cavallata, che é un compromesso. Ma capisco anche chi preferisca prendere due auto, una da uso giornaliero come anche quella da divertimento per uso esclusivo in pista (o quasi)

io, se potessi, per auto di tutti i giorni userei una Posche Carrera... Purtroppo non posso farlo perchè spesso e volentieri ho bisogno dei 5 posti a sedere...

Io ho una Swift sport, mica una panda del 79.... ci faccio 35k all'anno  (+15k con x1) e raramente sto in auto più di 40 minuti di seguito. Inoltre Swift è certamente più piacevole da guidare sui miei percorsi di una berlina o di un cerochi, è la tipologia giusta per me, e non spenderei mai 30k per guidare una hatchback da 200 e passa cavalli. Quindi ne sono soddisfatto, ma guidare per dovere non lo trovo proprio piacevole.  Va giusto bene per sentire giornaliradio e informazione.

Eh, appunto, meglio farlo spaparanzato su una poltrona americana senza dover cambiare le marce e con un bel sound quando si preme l'acceleratore. 

 Vorrei vedere se invece di fare 35k km di statali li facessi tutti di autostrada o città se faresti la stessa scelta...