http://www.omniauto.it/magazine/52355/emissioni-auto-trump-alleggerisce-limiti-obama

Trump mette una pezza altri errori di Obama.
I limiti devono essere sensati e seguire i trend.

Il resto sono cavate radikal  chic che servono a niente.
Trump in tanti campi deve mettere una pezza agli errori precedenti.

Intanto in alcune città della Germania, dal prossimo anno, saranno banditi i diesel Euro 5 e chi vorrà stare tranquillo per qualche anno sta puntando sui benzina con filtro antiparticolato. Mia cognata, che vive a Stoccarda, ha già iniziato a girare per concessionarie con suo marito e stanno decidendo se prendere un metano o un benzina con fap.
Di quello che fa Trump in USA direi che poco importa all'Europa

Poi, sul piu' bello che tutti hanno ordinato il benzina, arriverà la UE che seguirà Trump e rimetterà in corsa i diesel abbassando i limiti.

E via che la giostra continua. 

mi sento un po out... chi offre il fap sul benzina ? leggo di psa dal 2017... e' così ?

Lo avranno praticamente tutti i benzina a iniezione diretta

Bene, non ci resta più un cazzo di decente da comprare

chissa' che botti negli scarichi dei benzina

IL nuovo 2 litri della Toyota per le ibride avrà doppi iniettori, diretta e indiretta, come già molte Lexus e dicono che faranno a meno del FAP.

probabile , ma si porterà in giro tutta la mappazza del powertrain ibrido

Era solo per dire che il FAP potrebbe non essere indispensabile.

beh certo se lavori in punti quasi fissi...ma c'è sempre un trade off su qualche cosa

la natura è matrigna

che ciclo usano?

Perché hanno anche l'indiretta. Il problema è di quelle esclusivamente a iniezione diretta.
Mentre Quelle a iniezione indiretta non hanno quel problema.

Si è chiaro, ma non era scontato che con la doppia iniezione si riesca a fare a meno del FAP. Sempre tendo conto che è un ciclo Atkinsons (più o meno), che le potenze specifiche sono basse etc. Non è detto valga per un doppia iniezione ciclo Otto più prestante.